Jeunes Ailes

**gc232** Sam 27 Oct 2007 - 15:42

gc232: Jeunes Ailes For Ever; Nombre de messages : 2408
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Message n°1

4 places, 338 kts, 4000 ft/min, ça vous tente ?

gc232 Sam 27 Oct 2007 - 15:42

Lancair a encore frappé ... Lancair Evolution ...
Apres les sublimes IV-P , 291 kts avec des moteurs à pistons de "seulement" 350 hp, puis la version turbinisée du IV-P, voici maintenant un nouveau joujou ...
http://uk.youtube.com/watch?v=VUHlLvosGr0 (à 1min50, on peut voir l'écran tactile entre le PFD et le MFD du Garmin 1000)
http://www.lancair.com/

4 places, 338 kts, 4000 ft/min, ça vous tente ? Lancairbn2

4 places, 338 kts, 4000 ft/min, ça vous tente ? Lancairbn2

Voici aussi le site du constructeur, tres bien fait, et qui fait palir d'envie !
http://www.lancair.com/Main/

On se cotise pour que Jeunes-Ailes en achete un? drunken

Louis J. Sam 27 Oct 2007 - 15:58

Louis J.

Louis J.: Acharné; Nombre de messages : 332
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Message n°2

Re: 4 places, 338 kts, 4000 ft/min, ça vous tente ?

Louis J. Sam 27 Oct 2007 - 15:58

Merciiii j'adore ce genre de bestiole... mais quand aux qualifs necessaires ????

QuentinS Sam 27 Oct 2007 - 17:28

QuentinS

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Message n°3

Re: 4 places, 338 kts, 4000 ft/min, ça vous tente ?

QuentinS Sam 27 Oct 2007 - 17:28

Quel beau joujou en effet, maintenant, pou les qualifs, sais pas

++ QUENTINS

**gc232** Sam 27 Oct 2007 - 18:15

gc232

gc232: Jeunes Ailes For Ever; Nombre de messages : 2408
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Message n°4

Re: 4 places, 338 kts, 4000 ft/min, ça vous tente ?

gc232 Sam 27 Oct 2007 - 18:15

Ben a priori un PPL suffit, non? Enfin, est-ce que piloter un avion motorisé par une turbine requiet un CPL?
Cependant, en volant sur un tel engin, ne pas etre IFR ni ATPL doit considérablement limiter les possibilités, c'est fait pour voler haut (FL280), vite, hors des frontieres, par toute condition météo, et a part le nombre de places cet avion a toutes les caractéristiques d'un jet léger ...
En tout cas, je me vérais bien aux commandes de cette fusée Smile

)) je vous tiens au courant Very Happy

**Julien Robin** Sam 27 Oct 2007 - 18:22

Julien Robin

Julien Robin: Jeunes Ailes Spirit; Nombre de messages : 8381
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Message n°5

Re: 4 places, 338 kts, 4000 ft/min, ça vous tente ?

Julien Robin Sam 27 Oct 2007 - 18:22

Ptet être titulaire de la variante "Hautes Performances" du PPL ?
(comme les jets)

D'ailleurs, que recouvre cette variante ?

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**Olivier** Sam 27 Oct 2007 - 19:11

Olivier

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Message n°6

Re: 4 places, 338 kts, 4000 ft/min, ça vous tente ?

Olivier Sam 27 Oct 2007 - 19:11

golfcharlie232 a écrit:
On se cotise pour que Jeunes-Ailes en achete un?

Le trésorier approuve mais n'est pas certain qu'on est les ressources suffisantes pour se payer une heure de vol Laughing

Ca fait pas mal rêver comme machine quand même sunny

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Ark Pu Sam 27 Oct 2007 - 19:33

Ark Pu

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Message n°7

Re: 4 places, 338 kts, 4000 ft/min, ça vous tente ?

Ark Pu Sam 27 Oct 2007 - 19:33

Je pense que un PPL suffit pour piloter ce genre d'engin, tu peux piloter un 737 avec un PPL (+MCC) tant que tu as fait la qualification machine qui doit être mentionné sur ta license.

_______________________________________
Pilote de ligne et apprenti mécanicien.

"L'avion c'est pour les gens qui veulent aller vite mais qui sont pas pressés."
"La patience est une vertue en aéronautique"

**gc232** Ven 2 Mai 2008 - 1:14

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Message n°8

Re: 4 places, 338 kts, 4000 ft/min, ça vous tente ?

gc232 Ven 2 Mai 2008 - 1:14

L'avion a fait son premier vol il y a peu (21 mars 2008) ...
Petite description de l'avionique et de l'avion en lui-même : http://uk.youtube.com/watch?v=AtTR7plG8Qg
Et le premier vol de l'avion : http://uk.youtube.com/watch?v=fGLI4dJYcU8
Ca doit donner en meeting ! Very Happy

skyman Dim 4 Mai 2008 - 8:20

skyman

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Message n°9

Re: 4 places, 338 kts, 4000 ft/min, ça vous tente ?

skyman Dim 4 Mai 2008 - 8:20

Juste une question bête, mais j'aimerais bien me coucher moins débile ce soir:
Sur le site de Lancair, dans les caractéristiques de l'Evolution, on voit:

VNE: 255
Cruise speed max: 338KTAS

Pour moi, la VNE est la vitesse qu'on ne peut pas dépasser. Je me dis donc que ca ne doit pas être les mêmes unités... Quelqu'un peut m'éclairer?

Merci d'avance.

Skyman

Louis J. Dim 4 Mai 2008 - 9:58

Louis J.

Louis J.: Acharné; Nombre de messages : 332
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Message n°10

Re: 4 places, 338 kts, 4000 ft/min, ça vous tente ?

Louis J. Dim 4 Mai 2008 - 9:58

skyman a écrit:Juste une question bête, mais j'aimerais bien me coucher moins débile ce soir:
Sur le site de Lancair, dans les caractéristiques de l'Evolution, on voit:

VNE: 255
Cruise speed max: 338KTAS

Pour moi, la VNE est la vitesse qu'on ne peut pas dépasser. Je me dis donc que ca ne doit pas être les mêmes unités... Quelqu'un peut m'éclairer?

Merci d'avance.

Skyman

La VNE est une vitesse indiquée donc dépendante de la masse volumique de l'air. Avec l'altitude, la vitesse propre vaut ta vitesse indiquée plus 1% à rajouté par 200 mètres. Donc ici, par exemple si la croisière se fait à 26000 ft (soit 8000 m) et que la vitesse indiquée par le badin est de 250 kts, alors sa vitesse vrai est de : 250+(250*(8000/(200*100))) = 350 kts (pourtant le pilote lit 250 kts sur son indicateur de vitesse)