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Crash d'un Mirage F1 Français au sud de constantine

Maxime F
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Message  Maxime F Jeu 5 Avr 2007 - 11:11

Crash d'un Mirage F1 au sud de constantine

Un Mirage F1 de l'armée de l'air française s'est écrasé mercredi au sud de Constantine, en Algérie et le pilote, qui a réussi à s'éjecter, a été récupéré sain et sauf, annonce le ministère de la Défense.

Le pilote a été contraint "pour une raison encore indéterminée" de s'éjecter vers 11h50 locales au dessus du territoire algérien lors d'une mission de convoyage, précise-t-il dans un communiqué.

L'appareil s'est écrasé sur une zone non habitée au sud de Constantine, sans causer de dommages.

Il effectuait une mission programmée depuis N'Djamena, au Tchad, vers la métropole dans le cadre d'un dispositif aérien comprenant un Boeing ravitailleur C135 FR et 3 Mirage F1 CT, précise le ministère.

Une enquête sera menée pour déterminer les causes de l'accident.
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Message  Nicholas Jeu 5 Avr 2007 - 12:49

Le pilote est vivant c'est le principal.


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Message  ML Jeu 5 Avr 2007 - 12:56

Et les sources???? ...

On vous rappelle qu'il est obligatoire de citer ses sources clairement sous peine de voir le sujet disparaitre!!!

Merci de respecter scrupuleusement cette règle pour éviter des éventuels problèmes avec les droits d'auteur.

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Message  Billou..te Jeu 5 Avr 2007 - 12:59

Oui, en effet, c'est quoi la source ? Parce que sur le site de la défense, il n'y a rien de mentionné à propos de ce sujet ...
Le pilote est sain et sauf, c'est ce qui compte en effet
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Message  Maxime F Jeu 5 Avr 2007 - 13:02

c'est du copié de http://www.aeronautique.ma/algerie/Crash-d-un-Mirage-F1-au-sud-de-constantine_a3.html

Mais j'ai entendu l'info pour la 1ere fois au JT de TF1, maintenant, je vais peut être pas mettre toutes les sources qui en parle!
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Message  ML Jeu 5 Avr 2007 - 13:11

nan, juste la source d'où t'as tiré l'info est suffisante...

Merci pour la rectification Crash d'un Mirage F1 Français au sud de constantine 5927


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Message  Billou..te Jeu 5 Avr 2007 - 17:43

J'ai des infos complémentaires sur la nature de l'incident...
Lors d'un entrainement ravito, le pilote a éxplosé le gland de sa perche en vol et les débris se sont pris dans l'entrée d'air de son réacteur, d'ou extinction puis éjection.
Sources: Un instructeur qui me l'a dit !
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Message  Alan Jeu 5 Avr 2007 - 17:53

Apparement d'autre disent que c'est au Tchad, Jeudi a 10h20 (heure francaise) ... http://tf1.lci.fr/infos/monde/afrique/0,,3426830,00-mirage-ecrase-tchad-.html

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Message  Damien Jeu 5 Avr 2007 - 18:47

c'est bizarre, il me semble avoir déjà entendu ça, mais il y a 2 ou 3 semaines... C'est le même ou un autre ?
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Message  Billou..te Jeu 5 Avr 2007 - 18:56

C'en est un autre. Il y en a trop des avions qui se crashent !! :s
PS: Bienvenu parmis nous damien
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Message  Alan Jeu 5 Avr 2007 - 20:05

Autant pour moi...

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Message  Maxime F Ven 6 Avr 2007 - 9:32

Un avion sa vol quand meme, même si le gland est pété et le moteur éteint non? pourquoi, si ce que tu dis est vrai il n'aurais pas essayer de le poser si le terrain s'y préter?
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Message  Mathieu Ven 6 Avr 2007 - 11:36

Un mirage moteur éteint je pense que c'est plus un fer à repasser qu'un ASH25 :? . Je ne connais pas le procédure mais à moins d'être par miracle dans l'axe de piste à la bonne hauteur et bonne vitesse je pense que l'éjection est moins risquée. D'ailleurs pour que le train et les volets fonctionnent il ne faut pas avoir le réacteur en marche?


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Message  Francesco Ven 6 Avr 2007 - 12:34

Je ne crois pas qu'il faille avoir un moteur en marche pour sortir freins et volets, car c'est électrique (me semble t-il) et si tu n'as pa de feu réacteur, tu peux sortir un petit ventilateur à l'arrière du F1 qui sert d'éolienne pour te faire un peu de jus!
Le Rafale et le 2000 en ont, mais je répète, je ne suis pas sur que le F1 en soit équipé (d'autre part, ça m'étonnerait que le système soit hydraulique)...
Je pense qu'il s'est éjecté parce qu'il devait y avoir un début de feu moteur, ou quelque chose dans le genre, parce que des corps étrangers dans les compresseurs, ça fait pas du bien drunken
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Message  Billou..te Ven 6 Avr 2007 - 13:12

Le F1, je crois qu'il n'est pas équipé avec des commandes éléctriques. Et je pense qu'il a fait une procédure type pour ne pas causer la perte humaine. Je demanderai à un copain qu'elle est la procédure à mettre en oeuvre lorsqu'il y a un incident de ce type, à moins qu'il y est quelqu'un qui soit à même de répondre. Vous remerciant ;)
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Message  phantom Ven 6 Avr 2007 - 18:51

Sauf erreur de ma part, il me semble que sur les mono chalumeau, une panne moteur= ejection, c'est la procédure;

Qu'on me corrige si je dis une annerie ....

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Message  Julien Robin Lun 9 Avr 2007 - 19:26

Mirage F1 : Pas de CDV électriques

@phantom a écrit:Sauf erreur de ma part, il me semble que sur les mono chalumeau, une panne moteur= ejection, c'est la procédure

Tout à fait exacte, c'est la procédure "armée de l'air".
Parce qu'un chasseur ca plane aussi bien qu'un bloc de béton, et donc la politique de la maison c'est de sauver le pilote et tant pis pour le matos.


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Message  Anarki Mar 10 Avr 2007 - 11:03

Super toutes vos suppositions et démonstrations de connaissances...

Mais je vous rappel qu'il n'y a pas d'informations sur le pourquoi du comment du crash... Crash d'un Mirage F1 Français au sud de constantine 5927
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Message  TU635 Mar 10 Avr 2007 - 12:05

Hello,

Sur 2000, il y a une cartouche que tu enclenches et qui fournit du Jus pour une dizaine de minutes si panne de génération électrique (... durée à confirmer).


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