J'ai créé ce sujet pour voir qui du forum fait du vol à voile, dans quel club, sur quel planeur et pour éventuellement se rencontrer la saison prochaine.

Je vole sur K13, bientôt sur Ka8 à l'ASVV Angers.

au passage, il y a des vélivoles qui volent à coulommier ici ?

Moi je vole pendant les vacances à Fayence mais je vais changer pour Vinon. Pour info je vole sur K13 et je suis tout juste laché K8...

Moi, je vole à LFHV Villefranche tarare dans le beaujolais, au ouest de lyon.
Je vole sur alliance 34 ou K13, topaze, asw15 a et b et j'ai envie de me lancer au SF25.

Je vole à Saint Rémy de Provence et je vais faire des stages dans d'autres clubs (Sarreguemines, Vinon, Seynes les Alpes, St Auban). Je suis laché ASK13, Ka8, et je vole aussi sur DG 500, ASK 21, Twin.
Y-a-t il des personnes qui font ou vont faire des stages à Saint Rémy??

Je vole à Villefranche et je suis fraichement lachée K13 et topaze. J'ai aussi fait quelques vols à Strasbourg.

Je vole à Saint-Hubert en Belgique sur Ka8B, AS-K13, AS-K21, AS-K23b et LS1D.

Moi je vole avec les Cadets de l'Air de Belgique (donc un peu partout en belgique) sur Astir twin I et II sur quoi j'ai été laché cet été.

A+

Salut.
Je vole aussi à Villefranche. Formation et lâché sur Alliance 34 puis lâché Topaze puis depuis quelques semaines asw15 a et b. La prochaine machine sera le Pégase. Sinon quelques vols en SF25 (pas trop mon truc), en Mariane (lourd aux commandes mais pas mal pour la campagne) et un tour en Duo Discus à l'occasion d'un weekend jeunes avec la RAAF. Pour finir, quelques vols en double sur ASK13 dont quatre récemment à St-Crépin pour la rencontre ASK13 avec au passage la découverte du vol en montagne. Je vais faire un topic sur cette rencontre dès que possible.

Moi je suis laché K13 et Ka8, et je vole à St-rémy (avec math's que je n'ai pas eu l'occasion de voir^^) et à l'ASVV d'Angers (avec clem)
Dit Clément, tu l'as eu ton théorique alors?


edit: et je vol en DC sur AS-K21, et Janus C(T)

J'ai passé mon brevet de planeur pendant ma saison de remorquage au CNVV de Saint Auban l'an passé. Je n'ai hélas pas revu un planeur depuis faute de temps... Des clubs sympas à conseiller en région parisienne?

Math's a écrit:Je vole à Saint Rémy de Provence et je vais faire des stages dans d'autres clubs (Sarreguemines, Vinon, Seynes les Alpes, St Auban). Je suis laché ASK13, Ka8, et je vole aussi sur DG 500, ASK 21, Twin.
Y-a-t il des personnes qui font ou vont faire des stages à Saint Rémy??

Moi aussi je fait du vol à voile

mais j'ai une question...sans indiscrétion Math's financièrement à 17 ans comment tu t'en sort avec tout ces stages???
t'es déjà sur DG 500!! mais tu à combien d'heures de vol???
Moi je suis nul, j'ai 24 heure de vol en double et toujours pas lâché...faut dire le temps n'était pas là
Moi ca me fait révé ce que tu dit...perso je ne pourrait pas

Moustique a écrit:
t'es déjà sur DG 500!! mais tu à combien d'heures de vol???

Pourquoi il faut beaucoup d'heure pour faire du DG500???

Moustique a écrit:
Moi je suis nul, j'ai 24 heure de vol en double et toujours pas lâché...faut dire le temps n'était pas là

Le lâcher est fonction de tellement de paramètres, surtout en vol à voile, qu'il ne faut pas se focaliser sur un nombre d'heure et juger son niveau en fonction. Ton tour viendra, t'inquiètes

Il n'est pas laché sur DG500 mais il vol dessus en double commande ;) comme moi en Janus CT ou je vol dessus, mais je suis pas laché, lol. D'ailleus j'aurais pu faire di DG500 aussi en hiver, mais j'ai préféré l'AS-K21 pour la voltige

Pour etre laché sa dépend beaucoup du temps, moi j'ai été laché à 10h car je les ai fait à la suite en une semaine, et que j'ai été laché un matin, air calme, c'était juste un tour de piste, mais j'ai eu plein d'heure de vol en double commande aprés. Mais pour etre laché sur des machines comme le DG500 il faut au moins une centaine d'heure de vol (double + solo) je pense. Et aprés le lachés peut dépendre aussi de la personne, personne n'est nul, mais tout le monde n'apprendre pas avec la meme vitesse, mais le résultat et le même

Bon courage

ps: sinon pour le coût financier du vol à voile, il suffit juste de bosser^^ moir par exemple je bosse 7h tous les samedi, et sa me suffit pour voler

mais j'ai une question...sans indiscrétion Math's financièrement à 17 ans comment tu t'en sort avec tout ces stages???

Bah financièrement parlant, j'ai déjà eu 700€ de bourse grâce à mon laché et mon brevet et j'ai travaillé deux semaines l'été dernier et j'arbitre des matchs de basket...
Pour cet année, je vais voir si je peux trouver un job à côté de mon aéroclub pour bosser le matin et voler l'après midi...

t'es déjà sur DG 500!! mais tu à combien d'heures de vol???

Je vole comme la dit speedy sur DG-500 en double commande. Sinon en solo j'ai droit a ASK13, Ka8 et bientôt ASK21. J'ai environ 30h de double commande et 25h de solo maintenant dont 22h après le brevet!!

Moi je suis nul, j'ai 24 heure de vol en double et toujours pas lâché...faut dire le temps n'était pas là
Moi ca me fait révé ce que tu dit...perso je ne pourrait pas

Ce n'est pas parce que tu a 24h de double et que tu n'es pas laché que tu es nul... Je connais des gens qui ont été laché à 30h et qui sont d'exelents pilotes!!!

Tu as quel âge?? Tu voles dans quel club??
Jespère avoir répondu à tes question....

J’ai fais du vol a voile pendant 4 ans afin de me perfectionner dans mon pilotage, j'en ai fais à l'aéroclub de Nogaro (LFCN) et un petit peu à Dax (LFBY) il y a deux ans mais juste pour renouveler mon brevet.

J’ai piloté:
Alliance 34; Astir et Astir II; Pegase et Pegase90; DuoDiscus; Twin II; Et pour finir le meilleur le Nimbus 4D (juste en passager mais j'ai put tâter les commandes)

C’est un esprit que j'apprécie beaucoup malgré ma préférence pour la voltige aérienne (désolé les vélivoles).

Bon vols...

Avec 100 heures dans le carnet, tu peux toujours voltiger en planeur

Je ne savais pas ça !! C'est une bonne info merci

Mais malheureusement la meilleur machine de Dax est un Pégase première génération et le premier planeur voltige se trouve a Arcachon (DG500 je crois) j'ai pu faire deux boucle et un tour de vrille avec cette magnifique machine !!

Y a-t-il sur ce forum des pilotes qui volent à Fayence ? Moi j'ai volé là-bas l'été dernier (IGeSA).

Billou a écrit:Avec 100 heures dans le carnet, tu peux toujours voltiger en planeur

Il ne faut pas passer le 1er cycle de voltige avant?

Moi je suis nul, j'ai 24 heures de vol en double et toujours pas lâché...faut dire le temps n'était pas là

Comme ça a déjà été dit il ne faut pas se focaliser sur les HDV avant le lâcher. Dans mon cas j'ai "attendu" 29h. Mes deux vols solos suivants n'ont pas été fameux. Par contre le 4ème, sur monoplace, a dépassé mes espérances: tenu 42 minutes par temps bâché, en spiralant largement dans du 0-0.5m/s, vive le Topaze et son poids plume. Le suivant a duré 1h40 et le suivant 3h! Profite de chaque vol de formation, de toute façon c'est que du bénef pour le lâcher. Il vaut mieux être lâché "un peu tard" comme moi que trop tôt sans être à l'aise. Bonne continuation!

speedyyy2006 a écrit:

Billou a écrit:Avec 100 heures dans le carnet, tu peux toujours voltiger en planeur

Il ne faut pas passer le 1er cycle de voltige avant?

Oui, justement, faire 100 heures solo pour faire un stage à st aub

Oui, justement, faire 100 heures solo pour faire un stage à st aub

Ou alors faire un stage à Saint Rémy de Provence!!

+1 pour Saint Rémy, lol

Mais Mathieu, est-ce que tu sais s' il y a un nombre d'heures minimum pour débuter la formation de voltige à Saint-Rémy?

Mais Mathieu, est-ce que tu sais s' il y a un nombre d'heures minimum pour débuter la formation de voltige à Saint-Rémy?

Je ne pense pas qu'il y est un nombre d'heure minimun, parce que là encore, chacun progresse à sa vitesse...
Mais la bonne maitrise de la machine, la compréhension des forces qui s'exercent sur ta machine me paraissent essentiel...
J'attends d'avoir mon laché campagne pour titiller la voltige...