Hello

J'essaye désepérement de trouver le DR400 de Lavigne sur le web, mais je n'arrive pas à le trouver, ou à le télécharger (impossible de télécharger quoi que ce soit sur avsim par exemple...)

Je cherche donc les fichiers suivants:
dr400v1.zip
dr400_fs2004.zip

Je suis qu'un d'entre vous doit avoir ça quelque part, non ?

Merci

André

C'est le F-GNNK ?

Si oui je l'ai ;)

Salut Phantom, je rentre exceptionnellement sur Brest ce week end, je te mettrai ça sur rapidshare ;)
Ca sera en ligne demain soir !

Merci

J'en cherche surtout un qui ai un modéle de vol potable....
Apparement il y a des dizaines de versions qui existent sur la toile, donc la plupart c'est juste un relooking de la machine (enfin c'est l'impression que ça me donne), mais je sais pas si c'est toujours la même base de vol derriere ..

Petite questions subsidiare aux connaisseurs à propos des fichiers du look de la machine.
J'ai trouvé presque le meme DR400 que le notre, à part l'matriculation.
Estce que je peux editer un fichier sous photoshop pour modifier ça par exemple ?
Ou alors y a t il une manip particuliére (logiciel spécifique?) pour faire ce genre de transfo ?

Je suis sur qu'il y a des connaisseurs de ce genre de manip sur JA...

Merci

André

Normalement tu peux faire ça avec photoshop (il faut ouvrir un fichier *.bmp si je me souviens bien dans lequel on peut voir la décoration sous forme de "d'autocollants"). Sinon c'est vrai que lorsque je jouais à fs9, je me souviens que le modèle de vol du DR n'était pas très réaliste , mais je ne sais pas ou trouver le bon

Tu parles de quel DR-400 ?
Moi j'en ai trois (celui ci-dessous, représentant le Régent de l'AC Bordeaux, un autre bleu et blanc au modèle de vol un peu pataud ..., et un troisième, censé être un DR400-135 CDI au modèle de vol vraiment pas terrible).



Je peux te l'envoyer si tu veux ...

Concernant les retouches, si tu arrives à ouvrir les fichiers textures de tes avions sous paint et photoshop (ce qui n'est pas toujours le cas. Parfois il me met "aperçu impossible" et je ne sais donc pas avec quoi ouvrir les fichiers), il est relativement simple ensuite de les modifier ... n'oublie pas de tout enregistrer en .bmp par contre. Moi je fais essentiellement avec paint. Le plus dur étant de placer les éléments au bon endroit sur les différentes vues, sinon on obtient de bien moche décalages.
Après, libre à toi d'éditer ça comme tu le veux ... tu peux faire vraiment tout et n'importe quoi : la preuve sur un Sukhoi-29 initialement habillé de la déco de la patrouille acrobatique Argentine.
A gauche c'est mon tout premier essai, ce qui explique les dessins sur le fuselage ...

Bonsoir !

C'est la guigne ! J'arrive et pan voila mon PC qui flanche, il déconnecte ma session quand je l'ouvre ! Du coup pas de fichiers, pas de DR400, et un formatage pour bientôt... C'est la première fois que j'ai une embrouille avecc XP Pro...
Je suis désolé de ne pas pouvoir t'envoyer ça Phantom !
En revanche je me souviens bien d'un DR400 qui avait été modélisé de façon très fidèle avec la livrée de l'Aéroclub du Dauphiné (38 Mo !)
Tu dois pouvoir trouver ça sur Francesim.

Au passage c'est déjà arrivé à quelqu'un d'avoir ce problème de fermeture de session ?

A+

Perso pour éditer les Textures j'utilise Photoshop, et je les balance sur FS Repaint. Ca marche nickel, j'ai même mis ma photo sur la tête du pilote. J'ai créé celle du D112 F-GYJO de l'ACB, celle du TB10 F-GNHF, celle du cap 10 F-GYDC, en train de faire celle du DR400 F-GLDX et recherche désespérément un moyen de masquer la transparence des vitres pasagers pour créér celle du F-GLDS, en version deux vitres (pas comme celle du régent). Tout ces avions sont à l'AC de Bordeaux. J'ai aussi réalisé celle du Stampe F-BBON du CAEA. C'est vraiment sympa a faire !

Sinon, je n'ai trouvé qu'un seul DR400 potable sur Internet, celui de Y.Lavigne. La réalité est stupéfiante ! On s'y croirait, et c'est un des rares avions FS aussi bien réalisé, au détail près.

Bon courage !

Jean a écrit:Au passage c'est déjà arrivé à quelqu'un d'avoir ce problème de fermeture de session ?

Pas de fermetures de session mais des rebootages intempestifs, dira-t-on! Un bon formatage te le problème a été résolu Bon week-end Jean!!!!

Merci pour toutes vos infos.
J'ai installé la livré de Lavigne, qui est censé être un DR400 180cv; et il a les perfo d'un rallye 100cv à bout de potentiel

Enfin bon c'est pas grave. Pour les retouches, je vais essayer, j'ai juste une immat à changer, j'ai trouvé la bonne déco.

Bon maintenant faudrait que je trouve le bon tableau de bord ....

André

ici pour la livrée de l'ACD!

Sinon, sur flightsim, tu en as un qui semble avoir un panel correct mais que je n'ai pas testé pour autant: fjldr400.zip

Merci

Le probléme pour moi est que notre DR400 est une ancienne version, il n'a donc pas les tableaux de bord "modernes" des nouveaux DR ...

André

Au niveau des perfs de l'avion, utilise la bonne vieille stratégie qui consiste à régler le charge de l'avion (pilote et carbu) proche de 0 ... Par contre, ça n'influera pas sur la vitesse ...
Pour le tableau de bord ... trouver un panel d'ancien DR400 n'est pas évident, par contre tu pourrais plutôt essayer de voir ce qui existe sur les modélisations de DR221 et DR300 ... c'est relativement proche, non?

phantom a écrit:Merci

Le probléme pour moi est que notre DR400 est une ancienne version, il n'a donc pas les tableaux de bord "modernes" des nouveaux DR ...

André

Au lieu de changer le tableau de bord sous fs, changez plutôt de DR au club

Sinon, pour les perfs, je crois qu'il y a un fichier cfg dans lequel se trouve toutes les caractéristiques de l'avion. Perso je l'ouvrais avec le bloc note et je modifiais certains trucs. Ainsi tu peux te rapprocher du modèle de vol réel

merci pour tous vos conseils.

Je vais essayer de bidouiller tout ça pour voir si ca peut s'améliorer.

Pour ce qui est de l'achat d'un nouveau DR, pour rien au monde je n'en voudrais.
Les "nouveaux" systeme de freins différentiels aux pieds sont les systemes idéal pour faire des sorties de piste. Rien ne vaut la bonne vieille poignée centrale....

En plus notre DR a été entiérement refait à neuf, il a un moteur neuf; et vol super bien. Donc ...

André

Puis au moins on peut tirer des cables avec la grosse poignée au milieu...

J'ai réussi à améliorer les perfs de ce DR400 en me rendant dans le dossier "aircraft" du DR400, ensuite, il faut bidouiller dans les fichiers en*.cfg, qui configurent ton appareil. C'est écrit en anglais mais c'est compréhensible. Il y a peut etre aussi un fichier data.cfg,( je me souviens plus trop du nom) que tu peux modifier aussi, je vous dirais plus tard les lignes a modifier que j'ai oubliées.... !ATTENTION! il faut aussi modifier 2 ou 3 lignes dans la mise à jour pour FS 2004 bien sur