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Publicité aérienne
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Julien Robin- Jeunes Ailes Spirit
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Re: Publicité aérienne
ML- Jeunes Ailes Spirit
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- Message n°4
Re: Publicité aérienne
Julien Robin- Jeunes Ailes Spirit
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- Message n°5
Re: Publicité aérienne
De toutes façons, c'est du travail aérien donc en avion il faut le CPL. Le PPL ne le permet pas...
En ULM c'est plus léger (brevet ULM + la DNC je crois)
C'est un boulot assez dangereux, je sais pas si t'as déjà vu la capture de la banderole, c'est impressionnant !
Invité- Invité
- Message n°6
Re: Publicité aérienne
Je sais que ce sont des ULM qui tirent du côté de chez moi.
Merci pour les réponses
Tibo65- Curieux
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- Message n°7
Re: Publicité aérienne
C'est quoi le "skytyping"?qu'appelles-tu publicité aérienne ? tractage de banderoles ? skytyping ? encore autre chose ?
Merci
Julien Robin- Jeunes Ailes Spirit
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- Message n°8
Re: Publicité aérienne
C'est très très peu utilisé en France, parce qu'en général ca utilise plusieurs avions en formation colonne et c'est cher !
ca donne ca :
http://www.skytypers.com/skyimg/pages/AIDS.htm
Gary- Habitué
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- Message n°9
Re: Publicité aérienne
Julien Robin- Jeunes Ailes Spirit
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- Message n°10
Re: Publicité aérienne
En France il y a une société qui faisait ca (je sais pas si elle existe encore) avec plusieurs Rallye ...
jp²- Fanatique
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- Message n°11
Re: Publicité aérienne
Julien Robin a écrit:Il y a plusieurs avions.
En France il y a une société qui faisait ca (je sais pas si elle existe encore) avec plusieurs Rallye ...
morte y a quelques années , avions vendus aux encheres .
Benji_94370- Acharné
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Re: Publicité aérienne
Ark Pu- Jeunes Ailes Spirit
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Re: Publicité aérienne
ML a écrit:= travail aérien = CPL ...
Pas en Belgique, le tirage de clache est autorisé avec 200h et un PPL .
Julien Robin- Jeunes Ailes Spirit
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- Message n°14
Re: Publicité aérienne
Benji_94370 a écrit:Et pour le tractage de banderoles, on peut pas le faire en bénévole pour monter ses heures ??? ça évite d'avoir le CPL.
Négatif. Ce sont des sociétés qui font cela contre rémunération.
Si elles emploient des bénévoles, c'est du travail déguisé et ca leur coute très cher ...
Et puis honnêtement, il y a bien assez de pilotes pro au chomage ... Laissons-leur le boulot, même si c'est payé au lance-pierres ...
Quand aux associations, elles n'ont pas le droit de faire du travail aérien (concurrence déloyale, cause fiscalité différente)
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