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Petit taff sympa pour passionné

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Message  Arnaudcap10 Jeu 22 Jan 2009 - 12:49

BREITLING JET TEAM RECRUTE POUR LA SAISON 2009


Nous recherchons pour la saison 2009 deux aides mécaniciens aéro pour soutenir l'équipe technique. Vous aurez à aider à la maintenance légère , la mise piste et la mise en oeuvre des avions sur les meetings aériens ainsi qu’à l’atelier. Une bonne présentation et un niveau d’anglais correct est exigé.
Grande disponibilité souhaitée durant cette période.
(déplacement hebdomadaire en L39 sur toute l’Europe)

-2 cdd de 6 mois a partir du 01/04/09.



Contacter Antoine EDEL:

tel: 0380651318

mob: 0674953179

ou sur: apacheaviation@wanadoo.fr


Vu sur le site de la FFA .......... sérieux que demander de mieux pour un petit jeune de 20ans qui est libre et vachement passionné ?

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Message  yanderuelle Ven 23 Jan 2009 - 23:10

@Arnaudcap10 a écrit:BREITLING JET TEAM RECRUTE POUR LA SAISON 2009
sérieux que demander de mieux pour un petit jeune de 20ans qui est libre et vachement passionné ?

--> Connaitre la mécanique un peu

Ils en parlent pas de cela dans l'annonce ?


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Message  Arnaudcap10 Sam 24 Jan 2009 - 8:53

Sa doit franchement pas être la mer à boire ..... si c'est de la mécanique légère .... puis il y a pas mal de jeunes qui touches pas trop mal en mécanique, m'enfin c'est pas marqué qu'on doit avoir un CAP mécano aéro ou bac pro aéro, c'est bien pour cela que je dis ça.
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Julien Robin
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Message  Julien Robin Sam 24 Jan 2009 - 8:58

@Arnaudcap10 a écrit:Sa doit franchement pas être la mer à boire ..... si c'est de la mécanique légère .... puis il y a pas mal de jeunes qui touches pas trop mal en mécanique, m'enfin c'est pas marqué qu'on doit avoir un CAP mécano aéro ou bac pro aéro, c'est bien pour cela que je dis ça.


Il me semble qu'ils cherchent quand même quelqu'un ayant un minimum de bagage technique ...

S'agirait pas qu'ils plantent un meeting à cause d'une main d'oeuvre pas assez qualifiée ... Rolling Eyes

De toutes façons, ils vont surement avoir pas mal de candidatures (comme chaque année), donc ce seront ceux qui auront le plus l'ESPRIT (et accepteront le mieux les contraintes : en meeting presque tous les weekends, dans toute l'Europe) et qui auront le plus de bagage technique ... qui auront le/les poste(s) ...


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