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Merci de nous tenir au courant, bonne chance alors ;)
EPA
S-POTY- Jeunes Ailes For Ever
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Chevalier du ciel- Curieux
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Date d'inscription : 21/12/2009
Merci beaucoup et bonne chance a vous aussi de votre coté ! =D
yohan- Jeunes Ailes For Ever
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Date d'inscription : 22/06/2009
Bonsoir je vous pose juste une question pour être pilote de ligne il ne faut pas faire l'EPA alors quelle prépa faire: est-ce celle proposé par le lycée prépa maths spé sup.
Merci d'avance !
Merci d'avance !
jerem77173- Team Jeunes Ailes
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Date d'inscription : 23/07/2008
Oui prépa Maths spé sup, puis l'ENAC c'est la voie royale.
Après tu as les Cadets AF je crois qu'il faut aussi Maths sup et spé.
Puis enfin les écoles ou l'autodidacte... si tu veux plus de précisions crée un sujet !
A plus
Jerem !
Après tu as les Cadets AF je crois qu'il faut aussi Maths sup et spé.
Puis enfin les écoles ou l'autodidacte... si tu veux plus de précisions crée un sujet !
A plus
Jerem !
yohan- Jeunes Ailes For Ever
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Localisation : LFPX
Date d'inscription : 22/06/2009
Ok merci donc pas besoin de l'EPA ? et c'est quoi l'autodidacte ?
Merci encore !
Merci encore !
jerem77173- Team Jeunes Ailes
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Localisation : Montréal Saint hubert
Date d'inscription : 23/07/2008
L'autodidacte est le fait que tu fasse tout tout seul.
Mais il est rare que par cette méthode tu atteignes le grade de CBD sur 380 chez AF
Mais il est rare que par cette méthode tu atteignes le grade de CBD sur 380 chez AF
yohan- Jeunes Ailes For Ever
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Localisation : LFPX
Date d'inscription : 22/06/2009
tu parles de quelle voix la voix Enac ou la voix EPA car l'ENAC est réputé pour former des commandant de bord et pour être CBD sur 380 à AF le rêve vraiment connais-tu d'autre voix ?
Merci d'avance !
Merci d'avance !
yanderuelle- Jeunes Ailes Spirit
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Date d'inscription : 02/08/2008
@yohan a écrit:tu parles de quelle voix la voix Enac ou la voix EPA car l'ENAC est réputé pour former des commandant de bord et pour être CBD sur 380 à AF le rêve vraiment connais-tu d'autre voix ?
Merci d'avance !
et non. L'ENAC ne forme pas des "Commandants de Bord" directement. Comme toutes les écoles, elle forme des pilotes ATPL frozen. Point. Il est excessivement rare de commencer en ligne directement CdB. déjà il faut faire l'Adaptation en ligne, puis les heures nécessaire à dégeler l'ATPL.Comme partout, après long apprentissage petit Padawan grand il deviendra Il faut donc commencer par de nombreuses heures comme copi.
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Tout ce qui vole n'est pas forcément un avion.
Il n'y a pas de bon pilote, juste des vieux pilotes.
--> Là où je suis allé en avion de ligne
--> Là où je suis allé en avion de tourisme
yohan- Jeunes Ailes For Ever
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Localisation : LFPX
Date d'inscription : 22/06/2009
D'accord mais sinon les seules voix en France pour être pilote de ligne puis commandant de bord sont : les cadets d'air France l'Enac s'il y en a d'autre pouvez vous me les citer Merci beaucoup cela m'éclaircira les idées.
Encore Merci !
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S-POTY- Jeunes Ailes For Ever
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Date d'inscription : 20/05/2007
@yohan a écrit:D'accord mais sinon les seules voix en France pour être pilote de ligne puis commandant de bord sont : les cadets d'air France l'Enac s'il y en a d'autre pouvez vous me les citer Merci beaucoup cela m'éclaircira les idées.
Encore Merci !
EPAAG, ESMA, AIRWAYS, ...
Toutes les écoles de pilotages ou tu peux passer ATPL, CPL-IR, MCC ...
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I
JODEL
yohan- Jeunes Ailes For Ever
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Localisation : LFPX
Date d'inscription : 22/06/2009
d'accord mais est-ce que ces écoles permettent de devenir CDB si non le seul moyen d'être CBD c'est d'accumuler des heures de vols et sinon je pense que ces écoles nous qualifie sur A320 pour les gros porteurs il faut aussi accumuler des heures de vols ?
Merci d'avance!
Merci d'avance!
jerem77173- Team Jeunes Ailes
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Localisation : Montréal Saint hubert
Date d'inscription : 23/07/2008
Pour les gros porteurs, il faut accumuler des heures de vols, de l'ancienneté et de l'expérience dans la compagnie dans laquelle tu travailleras, car c'est eux qui décident de ton passage ou non sur la gamme supérieure.