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Choix d'un aéroclub pour 12hdv

    gc232
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    Choix d'un aéroclub pour 12hdv Empty Choix d'un aéroclub pour 12hdv

    Message  gc232 Sam 8 Aoû 2009 - 23:47

    J'ai besoin de faire 12 hdv d'une traite, je pense faire ca pour que ca concorde avec le JAssemblement a Angers donc fin septembre / début octobre.
    Pour ca, j'ai besoin :
    - d'une bonne (voire tres bonne) dispo instructeurs
    - possibilité de se faire lacher rapidement (aux Ailes Toulousaines il m'a fallu refaire tout un tas de tdp inutiles puisque j'étais déja laché sur l'avion)
    - possibilité de louer un avion pour la journée complete
    - possibilité de réserver un avion un peu a la derniere minute (et pas 1 mois a l'avance comme c'est souvent le cas)
    - bonne météo (si possible pas de brouillard, et pas une région réputée pour la pluie ...)
    - si possible, logement sur place

    Pour le choix d'avion, peu importe, mais un train classique type Jodel serait idéal.
    Niveau tarifs, pas "trop" cher si possible, i.e. : éviter un club du genre l'ACTMP ou l'hdv sur avion école est a 150 € ...

    Des idées?
    Vous connaitriez un club a Gap Tallard?
    Sinon, je pensais a Nogaro, durant l'année les logements ne doivent pas etre trop occupés, si ?

    Merci d'avance.
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    Choix d'un aéroclub pour 12hdv Empty Re: Choix d'un aéroclub pour 12hdv

    Message  Taupe Gun Lun 10 Aoû 2009 - 11:06

    Tes critères ressemblent plus à ceux d'une structure professionnelle qu'à une structure de type Aéroclub... Et le service, ça se paie Question
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    Choix d'un aéroclub pour 12hdv Empty Re: Choix d'un aéroclub pour 12hdv

    Message  eleve-pilote Lun 10 Aoû 2009 - 11:33

    St Rambert dispose de plusieurs jodels et le prix de l'heur de vol est pas très élevé
    tu peut reservé l'avion sur une journé sans problème sans être obligé de le reservé un mois avant niveau météo ya du vent (avec les train classique certains jours sa vole pas)
    pas de logement sur place (on peut pas tout avoir non plus ^^)
    niveau dispo des instructeurs vers fin septembre debut octobre je n'ai aucune idées sur se point

    voila @+ et bonne recherche =)


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    Choix d'un aéroclub pour 12hdv Empty Re: Choix d'un aéroclub pour 12hdv

    Message  pym-s Lun 10 Aoû 2009 - 12:18

    Mâcon LFLM :
    - cotis + assurance casse : 100€ + 65€
    - hdv: - DR400-120CV (x2) : 102€/h; DR400-135CDI : 129€/h; DR400-160CV : 138€/h, comptée au bloc-bloc, double ou solo.
    - niveaux disponibilités : pas de souci, 1 FI salarié présente du mercredi au dimanche + 5 FI bénévoles. Pas de problème pour réserver un avion 1 heure, 1 journée, 1 semaine à la dernière minute (ou dernière heure).
    - Pour le lâcher, 1 ou 2 Tdp + briefing club et c'est bon.
    - Niveaux météo, quelque brouillard matinal en septembre/octobre (on est pas loin des lac des Dombes et de la Saône), vent dans l'axe (N/S)
    - Un super méga giga ambiance au club, ~20 jeunes, boutique JA, soirée entre jeunes, un bar, une cave, etc...
    - niveau logement, si tu es la ~1 semaine je peux t'héberger y'a pas de souci.

    sinon Megève LFHM :
    - cotis : gratuite (-25 ans)
    - hdv: - D119 : 102€/h; D140 : 171€/h; DR300-140CV : ???€/h, DR300-180CV : 162 €/h, comptée au bloc-bloc, double ou solo.
    - niveaux disponibilités : pas de souci, 2 FI salariés + ~4/5 FI bénévoles. Pas de problème pour réserver un
    avion 1 heure, 1 journée, 1 semaine à la dernière minute (ou dernière
    heure) surtout en septembre/octobre : fin de saison.
    - Pour le lâcher, 1 petite heure si habitué au classique.
    - Niveaux météo, c'est la montagne, ça varie beaucoup en très peu de temps
    - niveau logement, si tu es la ~1 semaine ou 2, appartement à Praz-sur-Arly (20 min) pour pas grand chose (un ptit tour en jojo et une ptite tomme de savoie).
    - la joie de voler en montagne, et tu auras la qualif de site Megève


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    Choix d'un aéroclub pour 12hdv Empty Re: Choix d'un aéroclub pour 12hdv

    Message  Olivier1973 Lun 10 Aoû 2009 - 14:37

    Taupe Gun a écrit:Tes critères ressemblent plus à ceux d'une structure professionnelle qu'à une structure de type Aéroclub... Et le service, ça se paie Question
    Pas d'accord. Ca devrait être les critères normaux pour un aéroclub avec au moins un FI salarié... (Bon, pour avion dispo à la dernière minute, faut pas pousser quand même, mais pour le reste...)


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