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Dernier vol du B-17 Pink Lady

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    Dernier vol du B-17 Pink Lady Empty Dernier vol du B-17 Pink Lady

    Message  Padawan Lun 22 Mar 2010 - 23:28

    Hello,

    Visiblement il n'y a pas eu de topic fait là-dessus, donc voilà c'est fini, le B-17 français Pink Lady s'est posé sur l'aérodrôme de la Ferté-Alais vendredi dernier. C'était son dernier vol, avant très longtemps diront les optimistes. Je fais parti des gens qui osent croire qu'elle revolera un jour, seul l'avenir nous le dira. Ce B-17 a fait 6 missions de guerre au-dessus de l'Europe avant la fin des hostilités, puis fit une très longue carrière bien plus pacifique, d'abord au sein de l'IGN, puis dans les meetings aériens. Pink Lady fut donc également un des rares, sinon le seul B-17, à n'avoir presque jamais arrêté de voler depuis la seconde guerre mondiale. Une belle carrière en somme.
    Espérons que ce ne soit qu'un renouvellement d'équipage...

    Bonne journée.
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    Message  TiboB Mar 23 Mar 2010 - 0:00

    faudra aussi renouveler la piste de la ferté dans ce cas, trop courte pour que ce monstre de métal ne décolle ... scratch
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    Message  Mathieu Mar 23 Mar 2010 - 10:48

    TiboB a écrit:faudra aussi renouveler la piste de la ferté dans ce cas, trop courte pour que ce monstre de métal ne décolle ... scratch

    J'ai vu le Pink Lady lors du meeting de la ferté alais en 2006, il pouvait décoller et s'y poser sans problème!
    Pourquoi ce monument historique ne vole plus? Une histoire d'argent sans doute?


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    Message  Julien Robin Mar 23 Mar 2010 - 12:14

    Mathieu a écrit:
    TiboB a écrit:faudra aussi renouveler la piste de la ferté dans ce cas, trop courte pour que ce monstre de métal ne décolle ... scratch

    J'ai vu le Pink Lady lors du meeting de la ferté alais en 2006, il pouvait décoller et s'y poser sans problème!
    Tu fais erreur : il était au meeting mais basé Orly !

    Mathieu a écrit:Pourquoi ce monument historique ne vole plus? Une histoire d'argent sans doute?
    D'argent : un peu. De volonté, beaucoup Sad

    L'argent, les problèmes d'assurances, comme ce sont des considérations bassement matérielles ... ca finit toujours par se surmonter, surtout si on est ouvert sur le monde.
    Problème technique : une GV à faire (pas insurmontable, mais ca prend quelques années)
    Problème de compétences aussi : aucune relève n'a jamais été formée pour l'équipage Sad
    Quand à la vente : M. Salis l'a toujours exclue. Je peux le comprendre. Juste dommage que l'autre alternative consiste à la grounder Sad


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    Message  Padawan Mar 23 Mar 2010 - 12:20

    En ce qui concerne le terrain de la Ferté, l'équipage a confirmé qu'il n'y aurait aucun problème pour redécoller avec un minimum de carburant et des moteurs capables de donner toute leur puissance.
    Enfin, navré de vous apprendre ça, mais l'argent n'était pas du tout le problème de cet avion... La vraie raison de l'arrêt de l'avion, c'est en partie un problème de relève qui n'a jamais été formée, et il y a aussi une autre raison que je n'écrirai pas ici...
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    Message  Ark Pu Mar 23 Mar 2010 - 13:13

    Il revolera un jour moi j'en suis sure Smile.


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    Message  TiboB Mar 23 Mar 2010 - 13:19

    Padawan a écrit: et il y a aussi une autre raison que je n'écrirai pas ici...

    Dans ce cas mieux vaut ne même pas écrire ce petit bout de phrase qui fait poser tant de questions Evil or Very Mad
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    Message  Julien Robin Mar 23 Mar 2010 - 14:28

    Et pendant ce temps-là, de l'autre coté de l'Atlantique ... un B17 reprend les airs, entreprend de faire une tournée de 20 aéroports, et propose des baptèmes à 400$ seulement (et on peut même payer en plusieurs fois) !
    http://www.pacificflyer.com/2010/03/eaa-b-17-going-on-western-tour/

    Autre pays autres moeurs ...


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    Message  Mathieu Mar 23 Mar 2010 - 16:23

    Julien Robin a écrit:
    Mathieu a écrit:

    J'ai vu le Pink Lady lors du meeting de la ferté alais en 2006, il pouvait décoller et s'y poser sans problème!

    Tu fais erreur : il était au meeting mais basé Orly !

    Autant pour moi, j'avais en mémoire son passage bas train et volets sortis, et je croyais qu'il s'était posé par la suite. Désolé pour cette affirmation complètement erronée.


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    Message  jp² Mar 23 Mar 2010 - 16:52

    Julien Robin a écrit:Et pendant ce temps-là, de l'autre coté de l'Atlantique ... un B17 reprend les airs, entreprend de faire une tournée de 20 aéroports, et propose des baptèmes à 400$ seulement (et on peut même payer en plusieurs fois) !
    http://www.pacificflyer.com/2010/03/eaa-b-17-going-on-western-tour/

    Autre pays autres moeurs ...
    tu pourrais citer tes sources :-)


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    Message  Max39 Mar 23 Mar 2010 - 19:23

    La relève , la relève ... si ils me forment , j'arrive !!!! ^^ Dommage , je ne l'ai vue qu'une seule fois volé , au dernier meeting de la pentecôte , ce qui est à vrai dire , MAJESTUEUX !!
    Je suis aussi de ceux qui pensent et espèrent le voir revoler .

    Wait & see

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    Message  Padawan Mar 23 Mar 2010 - 20:11

    TiboB a écrit:
    Padawan a écrit: et il y a aussi une autre raison que je n'écrirai pas ici...

    Dans ce cas mieux vaut ne même pas écrire ce petit bout de phrase qui fait poser tant de questions Dernier vol du B-17 Pink Lady Icon_evil

    Ben désolé d'avoir perturbé ta quiétude...
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    Message  JoJo Sam 27 Mar 2010 - 2:35

    Padawan, est ce que M. Dominet fait toujours partie des pilotes du B-17? Ils étaient venus à notre meeting car c'est un très ancien instructeur de mon ti Aéroclub. c'est bien dommage en tout cas...


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    Message  jp² Sam 27 Mar 2010 - 10:50

    JoJo a écrit:Padawan, est ce que M. Dominet fait toujours partie des pilotes du B-17? Ils étaient venus à notre meeting car c'est un très ancien instructeur de mon ti Aéroclub. c'est bien dommage en tout cas...
    yeap, je me souviens d'un meeting a Montceau ,y a3/4 ans ou la fin de soirée avait été super sympa, ils etaient aller poser a Bron apres une démo et venus en voiture a Montceau, du lourd coté anecdotes ...


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    Message  Julien Robin Sam 27 Mar 2010 - 13:23

    André Dominé fait bien partie du premier et dernier équipage a avoir volé sur Pink Lady ! (et tous les vols entre Mr.Red )
    C'est une des - sinon LA - cheville ouvrière de Forteresse Toujours Volante !


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    Message  JoJo Sam 27 Mar 2010 - 14:34

    ah ok d'accord. JP le B-17 s'était poser a ST YAN pas a bron, on les avait renmené labas moi j'en avais a la profité pour planifier avec mon instructeur un vol jusqu'à là-bas saut qu'il avait réussi a gratter le retour avec eux dans le B-17... j'avais tout préparer plus qu'a démarrer et en faite non y'avait tout a remettre dans l'hangar et ji suis aller en minibus avec eux du coup.


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    Message  Rico0o Sam 27 Mar 2010 - 18:10

    Je crois que j'ai eu la chance d'aperçevoir de loin ce dernier vol ... Domage que ce sois justement le dernier ...

    J'ai une seule chose à dire , Dernier vol du B-17 Pink Lady 23_43_11 B17 !!
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    Message  Max39 Sam 27 Mar 2010 - 21:19

    Ceux que sa intéresses , vous pouvez aller faire un tour sur les photo d'avion de collection et le post du B17 : MAGNIFIQUE !!

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    Message  M Jeu 6 Mai 2010 - 12:54

    Je voulais simplement dire que cette nouvelle représente beaucoup d'émotion pour moi. Je suis très proche d'un des principaux pilotes de ce B17, dans son temps IGN.
    Je me souviens de tous ses retours de mission où il passait à basse altitude au-dessus de la maison avant de se poser à Creil...Cela énervait bien un peu les voisins mais nous, nous étions si heureux ! Lélégance à la fois de l'avion et du son de ses moteurs....
    C'est irrationnel mais cela me rend très triste.
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    Message  Mathieu Jeu 6 Mai 2010 - 13:09

    D'après un communiqué de Jean Salis dans le dernier fana de l'aviation, le B17 va subir une grande visite qui devrait durer 5 à 8 ans selon les moyens de l'association, en transmettant le savoir faire des anciens à une nouvelle équipe. Cette visite commencera quand l'avion sera stocké convenablement. On devrait donc revoir voler cet avion d'ici quelques années...


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    Message  Julien Robin Jeu 6 Mai 2010 - 17:12

    Mathieu a écrit:On devrait donc revoir voler cet avion d'ici quelques années...
    Ou pas!!


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    Message  Rico0o Ven 28 Oct 2011 - 12:16

    Des news !!

    http://flyingfortress.canalblog.com/archives/2011/10/25/22461995.html

    En réalité, nous le savons depuis son arrêt de vol, elle devait voler de nouveau en 2045, une bien longue file d'attente. Il semblerait que la décision ait été prise il y a quelques mois de la refaire voler sur un bien plus court terme l'avion.

    thumleft

    Esperons que ce soit vrai !
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    Message  APM20 Ven 28 Oct 2011 - 12:38

    Max39, ça te dit on se fait une formation B-17 ?
    Allez c'est parti ! Flo on prend le DC-3 pour commencer et après on passe sur B-17 ok ? Very Happy
    Sans plaisanterie, j'espère qu'il revolera...
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    Message  Rico0o Ven 28 Oct 2011 - 12:42

    APM20 a écrit:Sans plaisanterie, j'espère qu'il revolera...

    C'était prévu ... mais en 2045 !!
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    Message  phantom Ven 28 Oct 2011 - 12:54

    lol!

    Une prévision pareille à 35 ans doit avoir la fiabilité d'une lecture d'avenir dans une boule de cristal ...

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