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Message  Pierre Dim 24 Oct 2010 - 17:00

Certains ont réussi en 2009 à être entièrement sponsorisés, donc à priori oui c'est possible, après il faut trouver !

Sinon, au niveau du budget ça va pas chercher midi à quatorze heures :
En ce qui me concerne, j'ai en gros réalisé 17 heures de vol lors du TAJP '09, + 3h de vol pour se rendre au départ à St Yan et pour rentrer à la maison depuis La Ferté.
Donc tu comptes en gros 20h au tarif coque nue de l'avion, vu que tu ne payes pas l'essence (perso mon club m'avait fait une petite ristourne sur le tarif coque nue), qui doit être quelque part entre 60 et 80 euros de l'heure, ça te fait un budget entre 1200 et 1600 euros.
Après tu peux rajouter quelques heures d'entraînement, mais ce n'est pas forcément beaucoup plus que ce que tu ferais comme temps de vol en temps normal, et puis normalement quand tu es sélectionné tu as le droit à une bourse de la FFA de 300 euros qui couvre une partie de ces frais.
En 2009 les frais d'inscription étaient de 150 euros, mais bon après tu ne payes plus rien pendant le tour au niveau logement, nourriture etc.
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Message  S-POTY Dim 24 Oct 2010 - 18:41

merci pour les infos ^^

j'en ai parlé au terrain dans la journée à des pilotes, ils m'ont tous dit "prépares-toi bien, la sélection n'est pas évidente, après, une fois que t'es dedans, c'est gagné".
tu me le confirmes ?
car c'est vrai que quand on voit tout ce qu'il y a à faire : http://tajp.ens-cachan.fr/TAJP2009/TAJP/Selections.html
il y a même du théorique... XD nnnaaannnn scratch

@ bientôt

Simon


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Message  Pierre Lun 25 Oct 2010 - 1:56

@S-POTY a écrit:
j'en ai parlé au terrain dans la journée à des pilotes, ils m'ont tous dit "prépares-toi bien, la sélection n'est pas évidente, après, une fois que t'es dedans, c'est gagné".
tu me le confirmes ?

Je confirme : 90 personnes toutes très motivées pour être sélectionnées ... et puis au niveau de la théorie, forcément tous ceux qui bossent le théorique ATPL ont pas trop de difficultés avec ça ! Il y a clairement du niveau !

Mais bon la théorie ce n'est qu'une partie du truc, et franchement je reste persuadé que la sélection se fait majoritairement sur la nav de présélec, d'où l'intérêt de s'y préparer un minimum, d'attendre que les conditions soient bonnes : beau temps (ça fait toujours un problème de moins à s'occuper, pas trop de vent pour pas trop dévier de la route. De ce que je lis, vous avez 4 mois et demi pour faire la dite nav, donc ça laisse le temps d'attendre que les conditions soient bonnes.
Je pourrai donner quelques conseils un peu plus tard là dessus, les autres anciens touristes aussi je suppose.

En attendant, dans les mois qui viennent il n'y pas grand chose à faire à part attendre, se motiver en regardant les photos du TAJP 2009 ou encore l'excellent film du TAJP 2007 réalisé par notre vénéré président !
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Message  Adrilucq Mer 3 Nov 2010 - 10:31

Pour info, savez vous vers quelle période le parcours du tour est dévoilé?
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Message  stef33000 Dim 7 Nov 2010 - 10:58

Regarder Info pilote Very Happy 3ème et 4ème semaine de juillet!

Début des candidatures 1 décembre Very Happy

Je vais essayer de le faire avec le Jodel De Bordeaux yvrac 86kt propre(85 mini pour s'inscrire), Merci L'hélice grand pas Very Happy

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Message  Adrilucq Dim 7 Nov 2010 - 13:38

Oui comme à chaque fois il se déroulera les 2 dernière semaine de Juillet. Mais le tracé n'est pas encore dispos.
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Message  Pierre Dim 7 Nov 2010 - 22:39

@stef33000 a écrit:Regarder Info pilote Very Happy 3ème et 4ème semaine de juillet!

Début des candidatures 1 décembre Very Happy

Je vais essayer de le faire avec le Jodel De Bordeaux yvrac 86kt propre(85 mini pour s'inscrire), Merci L'hélice grand pas Very Happy


Fais juste gaffe au fait qu'il y a un équipement minimum pour pouvoir participer au TAJP: VHF 760 canaux, micro ou casque de rechange, VOR et transpondeur mode C.

Dans les 112 d'Yvrac, le LF n'a ni VOR ni transpondeur, et le JK a un transpondeur si je me souviens bien, mais a-t-il un VOR ?
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Message  Invité Jeu 11 Nov 2010 - 20:25

Il faut savoir piloter pour ca ?
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Message  Adrilucq Jeu 11 Nov 2010 - 20:28

Pour quoi? Pour le TAJP? Oui il faut avoir son PPL.
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Message  Invité Jeu 11 Nov 2010 - 20:38

A ok j'ai aucune license de vol moi
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Message  Nolan Jeu 11 Nov 2010 - 22:07

Emre a écrit:A ok j'ai aucune license de vol moi
Bah tu pourras pas y participer... ;)
Je pense que tu comprends pas le principe, c'est toi qui pilotes, donc il te faut une licence !
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Message  stef33000 Sam 13 Nov 2010 - 22:26

Ya pas de vor dans le jk...j'ai fait un vol aujourd'hui , le club lui a mis des garde bout en alu sur les deux roues: -15km/h de trainé.
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Message  Antoine L Mar 23 Nov 2010 - 9:58

Bonjour à tous.

Comme bcp sur le sujet, je souhaite participer au TAJP 2011.

J'ai une infos pour vous : Le tour sera terminera à Issoire !

A bientôt !
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Message  Quentin-L Mar 23 Nov 2010 - 15:55

Etant moi aussi très intéressé par ce TAJP 2011 j'aimerai savoir si un ancien du tour pourrai m'envoyer son dossier de sponsoring pour que je puisse me faire une idée de ce qu'il faut présenter.

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Merci d'avance

Quentin

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Message  Antoine L Mar 23 Nov 2010 - 19:05

Petit msg de l'organisation ce soir... il faut attendre 15jours pour avoir le tracé définitif, et ce sera le bon une fois seulement sur le site de la FFA et pas ailleurs.

Mais ca donne une très bonne idée !! Toulouse/La Roche et Issoire confirmé !
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Message  Adrilucq Mar 23 Nov 2010 - 20:20

Merci pour cette info, j'ai besoin d'avoir le tracé pour finaliser mon dossier de sponsoring. TAJP 2011, quelques infos - Page 2 23_2_39
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Message  Nicolas Mar 23 Nov 2010 - 23:37

@Quentin-L a écrit:Etant moi aussi très intéressé par ce TAJP 2011 j'aimerai savoir si un ancien du tour pourrai m'envoyer son dossier de sponsoring pour que je puisse me faire une idée de ce qu'il faut présenter.

TAJP 2011, quelques infos - Page 2 DroppedImage

Merci d'avance

Quentin

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On le fait ensemble...! ;) Au moins les selections!

Nico.

Edition: J'avais pas vu, mais il manque des villes sur ta carte!
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Message  Quentin-L Mer 24 Nov 2010 - 8:10

Evidemment!

Tu pense à quelle(s) ville(s)?
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Message  Nicolas Jeu 2 Déc 2010 - 15:55

La carte est tombé, non, elle ne s'est pas fait mal!

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Message  Adrilucq Jeu 2 Déc 2010 - 16:32

Parcours très sympa!
Yapluka être sélectionné TAJP 2011, quelques infos - Page 2 23_2_39
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Message  pym-s Dim 5 Déc 2010 - 19:26

@FRICKER a écrit:y a t-il d'autres personnes comme moi désirant faire le tour 2011 ?

Non, on en parle, on cherche des idées pour le dossier mais c'est juste pour s'amuser entre 2 batailles de boule de neige...

Et je répète ce qu'a dis ML dans ton autre post : Une petite présentation nous aiderait à savoir qui tu es et on serait peut-être d'accord pour te montrer un exemple de dossier de sponsoring.


Merci


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Message  Adrilucq Dim 5 Déc 2010 - 20:49

@pym-s a écrit:
@FRICKER a écrit:y a t-il d'autres personnes comme moi désirant faire le tour 2011 ?

Non, on en parle, on cherche des idées pour le dossier mais c'est juste pour s'amuser entre 2 bataille de boule de neige...
TAJP 2011, quelques infos - Page 2 388963 TAJP 2011, quelques infos - Page 2 388963

Bien sur qu'on compte faire le TAJP on voudrait même être sélectionné! TAJP 2011, quelques infos - Page 2 114119
Pour le dossier personnellement j'y ai mis:
Petite présentation personnelle, parcours aéronautique, présentation du TAJP, du budget nécessaire, ce que j'apporterais à l'entreprise,... Quelques photos un dossier bien présenté y'a plus qu'à l'envoyer à quelques entreprises, associations, etc! yuyuk
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Message  S-POTY Dim 30 Jan 2011 - 8:56

Bonjour à tous

Pour ma part, j'ai trouvé l'avion, si je fais parti des jeunes sélectionnés je ferais le tour en PA-22 tri-Pacer, F-GMSJ. J'ai négocier le prix, maintenant, je vais me lancer dans les sponsors, et donc, dans ma plaquette de présentation, à ce propos, est-il possible que quelques uns d'entre vous me montrent celle qu'ils ont faite s'il vous plait ? Ce n'est pas pour copier/coller, c'est pour savoir comment m'y prendre, j'aurais souhaité avoir un support pour me guider. (De toute façon, je pourrais toujours vous montrez ma plaquette à la fin pour vous certifier qu'il n'y a pas eu plagia ^^)

Merci

Simon


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Message  FlyingTim Dim 30 Jan 2011 - 9:31

J'espère que ca va marcher avec le Tri-pacer pour toi...

Je viens de voir que le tour fait escale à Cazaux...j'y serais peut être, ça serait cool !

Bonne chance ;-)
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Message  S-POTY Dim 30 Jan 2011 - 9:38

@FlyingTim a écrit:Je viens de voir que le tour fait escale à Cazaux...j'y serais peut être, ça serait cool !
Si je t'amène faire un tour de PA-22, tu me fais faire un tour de Gadjet ? drunken


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Message  S-POTY Mer 2 Mar 2011 - 16:39

hello

petit message pour vous tenir au courant.
Mon inscription est finie, j'attends le logger, et je fais ma navigation dès que Mme Météo le veut.

D'ailleurs, à propos du logger. Savez-vous combien de temps on peut le garder ? je n'ai pas trouvé d'info sur sa durée de "possession".
Car si je ne fais pas ma nav avant ce weekend, je devrais attendre 15 jours avant d'espérer pouvoir la faire (c'est ça la vie d'interne loin de chez soi...)

Et pour le dossier de sponsoring, j'ai commencé à faire une présentation perso, présentation du tour, ... mais je doute beaucoup. Donc si certains veulent bien me faire parvenir leur dossier, ce serait un grand plaisir. (je n'en ai pas encore reçu)

et vous, vous en êtes ou dans votre démarche pour le TAJP ?


pour faire un bilan, les JA intéressés sont :
-Adrilucq
-Brian
-Nicolas
-Lalouty
-Patounet15
-QuentinB
-Alex10084
-Benji (je le compte quand même JA...)
-S-POTY
-toniothegoal
-quentin-L
-maxime F
-Daniel
-flylfnh

soit 14 JA encore dans la course

Il y en a d'autres ? (j'éditerais ici si d'autres participants font signe)



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