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Cadets de l'air 2011


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Cadets de l'air 2011 - Page 4 Empty Re: Cadets de l'air 2011

Message  Heraklinos06 le Lun 28 Nov 2011 - 16:31

Ca marche si on a seulement le BIA et qu'on est pas dans un aéroclub?
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Message  Zoulou Uniform le Mar 29 Nov 2011 - 18:47

@Heraklinos06 a écrit:Ca marche si on a seulement le BIA et qu'on est pas dans un aéroclub?

A ma connaissance, non.

Pour ton information, nous avons créé un dossier sur le site de Jeunes Ailes, consultable à cette adresse:
http://www.jeunes-ailes.com/site/Cadets-de-l%E2%80%99Air/cadets-de-lair.html

Tu peux aussi t'informer sur le site de l'asso des anciens des cadets et du tour aérien:
http://www.envolee.org/

A en juger par ton profil, il te reste bien assez de temps pour passer un brevet et te présenter aux sélecs ;)


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Cadets de l'air 2011 - Page 4 Empty Re: Cadets de l'air 2011

Message  Gwenadrenalyn le Mer 30 Nov 2011 - 17:03

Et c'est possible si on a pas beaucoup d'experience de vol mais que l'on a un brevet ou autre comme le PPL theorique ou le BB ?

Gwen


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Cadets de l'air 2011 - Page 4 Empty Re: Cadets de l'air 2011

Message  ML le Mer 30 Nov 2011 - 17:31

Tu trouveras réponses à tes questions en lisant simplement le premier lien qu'a donné ZU!!!

c'est beau la motivation... shaking


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Cadets de l'air 2011 - Page 4 Empty Re: Cadets de l'air 2011

Message  Gwenadrenalyn le Mer 30 Nov 2011 - 17:43

@ML a écrit:Tu trouveras réponses à tes questions en lisant simplement le premier lien qu'a donné ZU!!!

c'est beau la motivation... shaking

Dsl j'ai pas bien cherché , je n'avais vu que le premiere lien oups Embarassed


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Cadets de l'air 2011 - Page 4 Empty Re: Cadets de l'air 2011

Message  Heraklinos06 le Dim 4 Déc 2011 - 20:56

Moi je trouve vraiment pas. Si je passe mon PPL théorique et que je le réussis est ce que c'est considéré comme un diplôme pour les kd de l'air?? Et le BB théorique?? Merci de me répondre.
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Message  ML le Dim 4 Déc 2011 - 23:39

Rolling Eyes


Pour la France, il faut :
- Avoir entre 18 et 21 ans
- Être de nationalité française
- Posséder au moins une licence aéronautique (BB, PPL, BPP, para…) et être affilié à une fédération aéronautique (FFA, FFVV, FFPLUM, FFP …)
- Être capable de communiquer en anglais et de représenter dignement son pays
- Avoir une solide motivation
- Être social, curieux et ouvert


Et si ce n'est pas encore clair, licence = licence complète = théorie + pratique.

Mais tu as encore le temps d'y arriver...


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