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Message  Julien le Ven 21 Jan 2011 - 22:27

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Message  Mathieu le Ven 21 Jan 2011 - 22:51

J'utilise Xineo Pilot Logbook, même si ce n'est pas destiné au planeur. Je m'en sers surtout pour faire mes totaux rapidement et au passage avoir quelques statistiques par exemple le nombre d'heures sur les différents planeurs que j'ai piloté... Et bien sûr en cas de perte du carnet j'ai une trace.


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Message  Julien Robin le Ven 21 Jan 2011 - 23:05

Pareil : Xineo après chaque vol.
Ca me permet de faire mes totaux rapidement (et de voir des erreurs dans ceux du vrai carnet), et de faire des stats (heures dans l'année, heures sur tel ou tel type), etc ... Smile


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Message  lucas13 le Dim 23 Jan 2011 - 15:28

Moi je n'en utilise pas , je ne pense pas en avoir l'utilité : je ne vole pas 45H par moi ( malheureusement ...) et pilote peu de machines différentes . Donc pour les stats etc... ça va vite !


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Message  S-POTY le Dim 23 Jan 2011 - 15:43

Hello à tous

perso, j'en utilise un gratuit, celui que notre trésorier à fait sous Excel, et je dois dire, c'est pratique, c'est propre, et facile.

L'ordi calcule tout seul en fonction des dates le temps qu'il reste avant un vol de contrôle, avant la fin de validité d'une licence, droit d'amener des paxes, ...

Si ça intéresse du monde, je demande la permission et je vois si la réponse est positive pour le mettre disponible

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Message  Julien le Dim 23 Jan 2011 - 19:56

@S-POTY a écrit:Hello à tous

perso, j'en utilise un gratuit, celui que notre trésorier à fait sous Excel, et je dois dire, c'est pratique, c'est propre, et facile.

L'ordi calcule tout seul en fonction des dates le temps qu'il reste avant un vol de contrôle, avant la fin de validité d'une licence, droit d'amener des paxes, ...

Si ça intéresse du monde, je demande la permission et je vois si la réponse est positive pour le mettre disponible

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Salut,

Ca m'intéresse, je veux bien que tu demande la permission au créateur.

Merci d'avance.

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Message  S-POTY le Dim 23 Jan 2011 - 22:07

@Julien a écrit:
@S-POTY a écrit:Hello à tous

perso, j'en utilise un gratuit, celui que notre trésorier à fait sous Excel, et je dois dire, c'est pratique, c'est propre, et facile.

L'ordi calcule tout seul en fonction des dates le temps qu'il reste avant un vol de contrôle, avant la fin de validité d'une licence, droit d'amener des paxes, ...

Si ça intéresse du monde, je demande la permission et je vois si la réponse est positive pour le mettre disponible

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Salut,

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demande envoyée, je vous tiens au jus ;-)


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Message  Fox le Dim 23 Jan 2011 - 22:09

Faut être ... pour voter "je n'en vois pas l'utilité" ou "pas de temps à perdre" non? Rolling Eyes


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Message  Julien le Dim 23 Jan 2011 - 22:20

@Fox a écrit:Faut être ... pour voter "je n'en vois pas l'utilité" ou "pas de temps à perdre" non? Rolling Eyes

Tu connais la photocopieuse ? ça va bien plus vite que de tout saisir à la main sur PC... et là tu as une sauvegarde matériel de ton carnet en quelques secondes...
Ca c'est dans le cas ou tu fais tes totaux toi même histoire de faire fonctionner les quelques neurones qu'il te reste.
Sinon je rejoins lucas13, quand on vol 20h ou 30h par an je ne vois pas bien l'intérêt de faire des stats..
Quand aux alertes visite médicale, licence, etc.. plusieurs logiciel utilisés par la plupart des aéroclubs tel que Openflyers pour ne pas les citer gèrent ce genre de chose.


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Message  nico15 le Dim 23 Jan 2011 - 22:23

Moi je pense qu'il faudrait rajouter "je n'ai pas encore trouvé le bon logiciel" au sondage.

Personnellement, ce que j'aimerais c'est un appli iphone avec synchronisation avec le logbook du PC via wifi.

Sa existe avec Logtenpro sur Mac, mais c'est très mal adapté à nos carnets de vol français...impossible d'obtenir le visuel du carnet français pourtant toutes les colonnes sont présentes, mais sont mal utilisées. Ou alors j'ai pas trouvé le bon paramétrage et dans ce cas est-ce que quelqu'un peut m'aider ?

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Message  Fox le Dim 23 Jan 2011 - 22:24

T'es de toute façon obligé d'avoir un carnet écrit, donc les neurones tu les fais travailler dans tous les cas Mr. Green


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Message  S-POTY le Dim 23 Jan 2011 - 22:26

"inconscient" tu voulais dire fox ? ^^

Comme je l'ai dit, le gros avantage que je trouve au carnet virtuel est qu'il calcule tout, chaque heure sur tel avion, tant en solo tant en DC tant de nuit, ... bref, moi qui suit un pure et grand fainéant (et je l'assume ^^), je trouve le carnet virtuel pratique.

Cependant, je l'admets, il faut prendre le temps d'entrer toutes les heures depuis le début, c'est la "contrainte". (pour entrer 60hdv, ça m'a paru être une éternité XD). Mais une fois établit, la mise à jour régulière du carnet ne coute rien.
(quand je repense à un des mes FI qui a été assez fou pour entrer tous ces vols depuis qu'il était môme, avec la carrière de pilote militaire..., il a du y passer quelques heures... XD )


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Message  nico15 le Dim 23 Jan 2011 - 22:31

@Fox a écrit:T'es de toute façon obligé d'avoir un carnet écrit, donc les neurones tu les fais travailler dans tous les cas Mr. Green

Ben justement Logtenpro dont je parle dans mon message te sors des pages de carnet au même format, tu as plus qu'a coller...mais j'ai pas trouvé comment bien l'utiliser Boulet

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Message  Julien le Dim 23 Jan 2011 - 22:34

@nico15 a écrit:Moi je pense qu'il faudrait rajouter "je n'ai pas encore trouvé le bon logiciel" au sondage.
Nico15

C'est fait !

@S-POTY a écrit:
(quand je repense à un des mes FI qui a été assez fou pour entrer tous ces vols depuis qu'il était môme, avec la carrière de pilote militaire..., il a du y passer quelques heures... XD )

Sondage : carnet de vol informatique 388963 Il est à la retraite ?


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Message  S-POTY le Dim 23 Jan 2011 - 22:39

@Julien a écrit:
@nico15 a écrit:Moi je pense qu'il faudrait rajouter "je n'ai pas encore trouvé le bon logiciel" au sondage.
Nico15

C'est fait !

@S-POTY a écrit:
(quand je repense à un des mes FI qui a été assez fou pour entrer tous ces vols depuis qu'il était môme, avec la carrière de pilote militaire..., il a du y passer quelques heures... XD )

Sondage : carnet de vol informatique 388963 Il est à la retraite ?
oui ^^


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Message  f6exb le Dim 23 Jan 2011 - 23:22

Bonsoir,
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Message  Skylow le Mar 25 Jan 2011 - 8:27

Pourquoi tenez vous tant à garder vos données sur votre PC, avec un fichier excel ou autre... ? Un jour ou l'autre, c'est sûr, vous le perdrez : fausse manip, endommagement du fichier, virus, perte du PC, vol, feu, explosion ??? affraid

A moins de disposer une centrale nucléaire de sauvegarde chez soi, le mieux est donc de stocker ses données en ligne. Cela a l'autre avantage de pouvoir les retrouver de n'importe où ! C'est là dessus que mise Google avec son futur système d'exploitation (dont les vidéos de présentation parlent d'elle même).

Dans cette philosophie j'ai donc trouvé ce site, qui me convient parfaitement : www.carnet-de-vol.fr ! Et pour les gens qui n'ont pas une confiance absolue dans un système en ligne, vous pouvez recevoir les sauvegardes quotidiennement par mail ! En plus avec la version iPhone dès la descente de l'avion/planeur on peux saisir le vol sans passer par le PC du club...
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Message  Julien Robin le Mar 25 Jan 2011 - 8:28

@F-GLDS a écrit:A moins de disposer une centrale nucléaire de sauvegarde chez soi, le mieux est donc de stocker ses données en ligne. Cela a l'autre avantage de pouvoir les retrouver de n'importe où ! C'est là dessus que mise Google avec son futur système d'exploitation (dont les vidéos de présentation parlent d'elle même).
Et d'être tributaire d'un prestataire extérieur, qui n'offre aucune garantie ni de sécurité des données, ni de pérennité (le site peut fermer), ni de confidentialité (coucou Google), et généralement pas d'interopérabilité (enfin pas plus que les autres logiciels).



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Message  Fox le Mar 25 Jan 2011 - 9:18

Perso j'ai pris la décision de faire un carnet numérique sur excel pour plusieurs raisons:
J'en étais qu'à une cinquantaine d'heures, donc pas trop long à taper (pas comme si tu prenais cette décision à 1000 hdv lol).
J'adore avoir une trace manuscrite de toutes mes hdv c'est pourquoi j'ai un second "carnet bleu" où je mets tous (que ce soit avion ou planeur ou ulm), mais le numérique (surtout excel qui n'est pas prise de tête) permet de pouvoir faire n'importe quel calcul en quelques secondes (les heures de voltige hors convoyages, le nb d'heures effectués sur un seul mois, etc...). Bref, bonne utilité


Un jour ou l'autre, c'est sûr, vous le perdrez : fausse manip, endommagement du fichier, virus, perte du PC, vol, feu, explosion
T'es un gros pessimiste toi lol. C'est plutot "un jour ou l'autre, vous risquerez peut être de le perdre", et encore moins si on le sauvegarde à 2 endroits différents.


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Message  Skylow le Mar 25 Jan 2011 - 9:42

@Fox a écrit:J'adore avoir une trace manuscrite de toutes mes hdv c'est pourquoi j'ai un second "carnet bleu"

Là dessus je n'ai rien à dire, abandonner le bon vieux carnet papier serait stupide et l'aviation perdrait de son charme sans carnet de vol papier ! Je me vois mal jeter le miens et tous les souvenirs qu'il contient... Smile

Mais je suis comme toi, j'utilise le carnet numérique pour vérifier les calculs et sauvegarder mon carnet papier (qui peut lui aussi être perdu...).
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Message  Olivier1973 le Mar 25 Jan 2011 - 16:08

Pour ma part j'ai un fichier Excel, que je mets à jour quotidiennement, en plus de mon carnet de jour papier (que je remplis quand j'y pense, et ça fait souvent des dizaines de vols à écrire, et c'est chiant ! Mr. Green)

Excel permet en effet d'avoir une sauvegarde (je m'envoie régulièrement le fichier par mail), et me permet de faire tous les totaux (par exemple total en IFR, total en multimoteur, total en nuit, total en équipage, etc.)
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Message  nico15 le Mar 25 Jan 2011 - 17:37

Je corrige mon message précédent :

Je me suis replongé dans Logten Pro cette après midi, et après avoir trouvé les bon réglages il est superbe comme logiciel.

Le but de ce logiciel est en fait de pouvoir rentrer son logbook à partir de son iphone en descendant de l'avion. Ensuite, les 2 logbooks se synchronisent par wifi. Une fois le logbook sur l'ordinateur, on peut imprimer au format carnet de vol papier pour des dizaines de pays et institutions (dont le carnet DGAC bleu que nous connaissons tous !)

Le remplir est très rapide puisque l'on peut mémoriser des avions, types d'avion, personnes volant avec nous (tant instructeur que copilote, "flight engineer" ou d'autres dizaines de fonctions), ou des lieux (terrains fréquentés).

Il gère également les licences et visites se périmant en nous avertissant du nombre de jours de validité restants.

Fonction très peu intéressante pour des vols locaux mais amusante pour les pilotes de ligne ou pour les gens qui naviguent beaucoup : On peut également exporter au format google earth ou les différentes navs sont reportées.

Pour les gens qui veulent plus d'info sur ce logiciel, vous pouvez me MP !

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Message  S-POTY le Sam 29 Jan 2011 - 8:57

j'ai la réponse pour diffuser le carnet de vol :

Bonjour Simon,

Désolé, mais je n'ai pas pu te répondre plus tôt.
Le carnet de vol est fait pour être utilisé, donc il n'y a aucun problème.
A bientôt Thierry

Donc je vous le mets donc disponible : http://www.heliprestations.fr/divers/CarnetJA.xls

J'ai laissé mes heures de vol pour que vous puissiez voir comment il marche

Soyez gentil sur les critiques, il est gratuit et fait bénévolement ^^


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Message  Invité le Ven 4 Fév 2011 - 21:32

Salut !

J'utilise http://www.my-e-logbook.com qui est gratuit, pratique, facile d'utilisation, souvent mis à jour. L'équipe est réactive et a mis en ligne une version mobile très pratique !
On peut avoir accès aux diagrammes , statistiques, gestion des licences et des visites médicales !
Je le met à jour tous les 2 vols environ !

Quentin
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Message  S-POTY le Ven 4 Fév 2011 - 21:48

je peux avoir un retour sur le carnet SVP ? je crois que je me suis planté, et j'ai mis le mauvais...


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