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Message  S-POTY le Lun 14 Mar 2011 - 22:46

hello à tous

bon, qui met ce petit moteur sur son moto-planeur ? ^^

http://rutube.ru/tracks/3886553.html?v=66e11aa93cf50e62599b30fcc3be26ca

Perso, ça me laisse rêveur de voir ça à échelle réduite ^^

(à quand le cricri avec de la PC :-D )


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Message  Yoyo le Lun 14 Mar 2011 - 23:11

On voit le niveau du réservoir qui descend à vue d'oeil post-combustion réacteur modélisme 388963
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Message  Mathieu le Lun 14 Mar 2011 - 23:47

Impressionnant !


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Message  jihef le Mar 15 Mar 2011 - 8:26

Форсажная камера с управляемым соплом !
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Message  S-POTY le Mar 15 Mar 2011 - 11:33

@jihef a écrit:Форсажная камера с управляемым соплом !

Je n'avais pas pensé à traduire sur le coup

"Afterburner avec buse contrôlée!"



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Message  gc232 le Mar 15 Mar 2011 - 17:24

Wahhhhhhhh !!!!
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Message  Padawan le Mar 15 Mar 2011 - 18:54

C'est énorme ce truc !!!
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Message  leplongeurdu26 le Mer 16 Mar 2011 - 18:12

Le niveau dans la bouteille descend vraiment vite quand même ^^


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L'hélice c'est pour rafraichir le pilote, la preuve quand elle s'arrête il transpire
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Message  Aérogeek le Lun 16 Mai 2011 - 18:42

Il doit déjà falloir un grand modèle pour porter un moteur tel que celui là non ? Il faut aussi pouvoir le contrôler s'il se met à partir à 200km.h !

C'est peut-être pas mal en revanche pour un "anti-vache" de planeur ! (sauf pour la dérive parce que j'ai un peu peur qu'elle fond avec la chaleur...)
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Message  S-POTY le Lun 16 Mai 2011 - 18:57

@Aérogeek a écrit:Il doit déjà falloir un grand modèle pour porter un moteur tel que celui là non ? Il faut aussi pouvoir le contrôler s'il se met à partir à 200km.h !
en aéromodélisme, il y a pas mal d'avion qui dépasse ses vitesses maintenant ;)
Sur la video, tu distingues 2 grosses partie sur le moteur, celle ou il y a la PC, et devant, il y a le réacteur chrome et violet, ce réacteur est retrouvé sur presque tous les jets RC


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Message  speedyyy2006 le Lun 16 Mai 2011 - 19:03

Plus compact que la traditionnelle hélice rétractable, mais beaucoup moins rentable à puissance équivalente je penses^^

edit: pour l'utiliser en système anti-vache sur planeur ;)
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Message  Aérogeek le Mar 17 Mai 2011 - 6:52

Détrompe toi, ce type d'anti vache (petit turbo rétractable) est développé par la société Schempp Hirth (Ventus, Discus, Janus...).

Lorsque j'ai effectué un stage chez eux, j'ai été participé à l'essai sur la dérive. Pendant 48h, celle-ci a été chauffé à 70°C pour voir les dégradations. L'avantage d'un tel turbo, c'est qu'il s'allume quasi imédiatement et que sa trainée est très minime par rapport à une hélice. Pratique pour un allumage à 200m et lors de la rentrée du moteur !
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Message  speedyyy2006 le Mar 17 Mai 2011 - 13:04

Je parle bien de la post-combustion et non du réacteur hein ;) Niveau rendement on perd beaucoup avec la post-combustion même si on gagne en puissance. Sinon aprés les avantages peuvent l'emporter sur cette inconvéniant, mais quand on voit a quel vitesse se vide le réservoir sur la vidéo avec la PC.... lol.
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Message  Aérogeek le Mar 17 Mai 2011 - 14:13

Ah oui excuse moi. C'est sur qu'avec les 12 litre de réservoir, il ne ferait pas long feu l'anti-vache PC ! (Tout comme le réacteur de modélisme par ailleurs !!!)
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Message  speedyyy2006 le Mar 17 Mai 2011 - 19:11

oui Smile et dommage malheureusement.
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Message  GrizzlyLFA le Mar 17 Mai 2011 - 19:40

@speedyyy2006 a écrit:oui Smile et dommage malheureusement.

quoique... Avec un anti-vache classique, certains arrivent déjà à rentrer du mont St Michel au moteur; à force, nos belles machines vont devenir de vrais avions! post-combustion réacteur modélisme 19 (et nous passerons de l'aviation sportive à l'aviation légère ^^)

P.S: simple boutade, je n'ai rien contre les moteurs Mr. Green


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