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Bip lors de l'atterrissage

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    Bip lors de l'atterrissage Empty Bip lors de l'atterrissage

    Message  loic13260 Lun 5 Sep 2011 - 16:37

    Bonjour, lors de mon dernier vol au moment d'atterrir lorsque nous étions déjà très près du sol, il y a un biiip continu qui à retentis.
    A quoi correspond de bruit?
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    Bip lors de l'atterrissage Empty Re: Bip lors de l'atterrissage

    Message  maxxxair Lun 5 Sep 2011 - 16:38

    Décrochage..
    Mais pourquoi t'as pas demandé à ton instructeur !??
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    Bip lors de l'atterrissage Empty Re: Bip lors de l'atterrissage

    Message  loic13260 Lun 5 Sep 2011 - 16:44

    Je n'y est pas pensé Bip lors de l'atterrissage 30

    Le bip est similaire à celui que l'on entend à 1:10 la vidéo si dessous

    http://www.koreus.com/video/atterrissage-urgence-autoroute.html
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    Bip lors de l'atterrissage Empty Re: Bip lors de l'atterrissage

    Message  jihef Lun 5 Sep 2011 - 17:03

    Oui avertisseur de décrochage.
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    Bip lors de l'atterrissage Empty Re: Bip lors de l'atterrissage

    Message  Kent1du14 Lun 5 Sep 2011 - 17:27

    pour corriger se bruit, il faudrait arriver à une vitesse légèrement plus élevée:
    un décrochage à cette altitude peut être mortel, ton instructeur ne te l'a pas dit?
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    Bip lors de l'atterrissage Empty Re: Bip lors de l'atterrissage

    Message  Julien Robin Lun 5 Sep 2011 - 17:31

    Kent1du14 a écrit:pour corriger se bruit, il faudrait arriver à une vitesse légèrement plus élevée:
    un décrochage à cette altitude peut être mortel, ton instructeur ne te l'a pas dit?
    Pour te poser, il y a bien un moment où il faut ralentir ..............
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    Bip lors de l'atterrissage Empty Re: Bip lors de l'atterrissage

    Message  loic13260 Lun 5 Sep 2011 - 17:34

    Non, c'est lui qui à atterrit car on avait une vente arrière et sa bouger beaucoup.

    Pourquoi ça peut être mortel à cet altitude tu tombe pas de haut?

    Merci pour vos réponses
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    Bip lors de l'atterrissage Empty Re: Bip lors de l'atterrissage

    Message  loic13260 Lun 5 Sep 2011 - 17:36

    PS: J'était plus bas que dans la vidéo
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    Bip lors de l'atterrissage Empty Re: Bip lors de l'atterrissage

    Message  jihef Lun 5 Sep 2011 - 17:38

    Kent1du14 a écrit:pour corriger se bruit, il faudrait arriver à une vitesse légèrement plus élevée:
    un décrochage à cette altitude peut être mortel, ton instructeur ne te l'a pas dit?

    Excuse-moi mais ce que tu dis est douteux. Déjà l'avertisseur de décrochage se déclenche bien avant le dit décrochage, de deux l'arrondi se faisant en coupant la puissance et en cabrant, je me demande bien comment faire pour éviter d'augmenter l'angle d'attaque.

    Aussi en passant attention à ne pas confondre altitude et hauteur.
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    Bip lors de l'atterrissage Empty Re: Bip lors de l'atterrissage

    Message  loic13260 Lun 5 Sep 2011 - 17:40

    [quote="jihef"]
    Kent1du14 a écrit:Aussi en passant attention à ne pas confondre altitude et hauteur.

    Pourquoi?
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    Bip lors de l'atterrissage Empty Re: Bip lors de l'atterrissage

    Message  Kent1du14 Lun 5 Sep 2011 - 17:42

    Je confond, c'est avec le décollage que c'est plus dangereux de décrocher.
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    Bip lors de l'atterrissage Empty Re: Bip lors de l'atterrissage

    Message  jihef Lun 5 Sep 2011 - 18:06

    jihef a écrit:
    Kent1du14 a écrit:Aussi en passant attention à ne pas confondre altitude et hauteur.

    Pourquoi?

    Car altitude et hauteur sont 2 choses TRES différentes.

    Altitude = distance verticale entre l'aéronef et le niveau moyen de la mer
    Hauteur = distance verticale entre l'aéronef et le sol

    C'est à dire, en montagne par exemple, tu peux avoir une altitude importante mais une hauteur très faible. Et qui dit hauteur faible dit risque de collision avec le sol. Donc parler d'altitude lors de l'arrondi n'est pas très cohérent.
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    Bip lors de l'atterrissage Empty Re: Bip lors de l'atterrissage

    Message  loic13260 Lun 5 Sep 2011 - 18:13

    jihef a écrit:
    jihef a écrit:
    Kent1du14 a écrit:Aussi en passant attention à ne pas confondre altitude et hauteur.

    Pourquoi?

    Car altitude et hauteur sont 2 choses TRES différentes.

    Altitude = distance verticale entre l'aéronef et le niveau moyen de la mer
    Hauteur = distance verticale entre l'aéronef et le sol

    C'est à dire, en montagne par exemple, tu peux avoir une altitude importante mais une hauteur très faible. Et qui dit hauteur faible dit risque de collision avec le sol. Donc parler d'altitude lors de l'arrondi n'est pas très cohérent.

    Ah OK Merci Smile
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    Bip lors de l'atterrissage Empty Re: Bip lors de l'atterrissage

    Message  zéphirin Mar 6 Sep 2011 - 6:43

    Lors de ma prévol extérieure, j'effectue deux tours de l'avion.
    Un premier tour rapide avec la batterie enclenchée pour vérifier deux choses : le fonctionnement des feux (quand ils existent) et le fonctionnement de l'avertisseur de décrochage que je fais "bipper". Un tel bruit ne devrait donc pas être complètement inconnu avant même la mise en route.
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    Bip lors de l'atterrissage Empty Re: Bip lors de l'atterrissage

    Message  Brian Mar 6 Sep 2011 - 7:15

    Kent1du14 a écrit:Je confond, c'est avec le décollage que c'est plus dangereux de décrocher.

    Bip lors de l'atterrissage 23_43_14

    Tu es pilote ?
    Ca fait peur...
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    Bip lors de l'atterrissage Empty Re: Bip lors de l'atterrissage

    Message  Fox Mar 6 Sep 2011 - 8:27

    Il a pas totalement tord sur ce point là.
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    Bip lors de l'atterrissage Empty Re: Bip lors de l'atterrissage

    Message  baxxter666 Mar 6 Sep 2011 - 8:48

    Bonjour,

    zéphirin a écrit:Lors de ma prévol extérieure, j'effectue deux tours de l'avion.
    Un premier tour rapide avec la batterie enclenchée pour vérifier deux choses : ... et le fonctionnement de l'avertisseur de décrochage que je fais "bipper". Un tel bruit ne devrait donc pas être complètement inconnu avant même la mise en route.

    Ce n'est (malheureusement) pas faisable sur tous les avions...

    Baxx
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    Bip lors de l'atterrissage Empty Re: Bip lors de l'atterrissage

    Message  Julien Robin Mar 6 Sep 2011 - 8:49

    Effectivement.

    Sur Rallye par exemple, pas d'avertisseur (sonore ou lumineux) de décrochage. Il y a les becs qui sortent autour de 1,3Vs si ma mémoire est bonne (un peu plus ou un peu moins, selon leur réglage).

    Sur les Mousquetaire sur lesquels j'ai paxé, pas d'avertisseur sonore mais un avertisseur lumineux (grosse loupiotte rouge en face du CDB).

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    Bip lors de l'atterrissage Empty Re: Bip lors de l'atterrissage

    Message  nb Mar 6 Sep 2011 - 10:35

    Julien Robin a écrit:Effectivement.

    Sur Rallye par exemple, pas d'avertisseur (sonore ou lumineux) de décrochage. Il y a les becs qui sortent autour de 1,3Vs si ma mémoire est bonne (un peu plus ou un peu moins, selon leur réglage).

    Sur les Mousquetaire sur lesquels j'ai paxé, pas d'avertisseur sonore mais un avertisseur lumineux (grosse loupiotte rouge en face du CDB).


    Sur certains Jodel rien du tout, aucun avertisseur !

    Idem pour les planeurs

    Ce n'est pas du tout un élément indispensable...de toute façon, à moins d'une manoeuvre volontaire t'es pas sensé en faire, suffit de se surveiller et de connaitre son avion.

    Nico15
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    Bip lors de l'atterrissage Empty Re: Bip lors de l'atterrissage

    Message  removebeforeflight Mar 6 Sep 2011 - 12:42

    Juste pour donner une réponse un peu plus complète : il est normal que l'avertisseur de décrochage se déclenche pendant l'arrondi. En revanche, en cas de déclenchement avant, le seul réflexe à avoir, c'est bloquer le taux de descente et augmenter franchement les gaz (voir, en fonction de l'altitude, remise de gaz, car on est dans un cas d'une finale non stabilisée).

    Tu vols sur quel type avion ? Si c'est sur Cessna 152, c'est un système à dépression, il y a une fente sur le bord d'attaque de l'aile gauche. Pour tester, il suffit de mettre sa bouche sur la fente et de fait une sucions, on doit entendre la "corne" dans le cockpit.
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    Bip lors de l'atterrissage Empty Re: Bip lors de l'atterrissage

    Message  loic13260 Mar 6 Sep 2011 - 13:18

    zéphirin a écrit:Lors de ma prévol extérieure, j'effectue deux tours de l'avion.
    Un premier tour rapide avec la batterie enclenchée pour vérifier deux choses : le fonctionnement des feux (quand ils existent) et le fonctionnement de l'avertisseur de décrochage que je fais "bipper". Un tel bruit ne devrait donc pas être complètement inconnu avant même la mise en route.

    J'ai seulement une heure de vol.

    removebeforeflight a écrit:Tu vols sur quel type avion ? Si c'est sur Cessna 152, c'est un système à dépression, il y a une fente sur le bord d'attaque de l'aile gauche. Pour tester, il suffit de mettre sa bouche sur la fente et de fait une sucions, on doit entendre la "corne" dans le cockpit.

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    Message  avidu13 Mar 6 Sep 2011 - 15:30

    Pour tester, il suffit de mettre sa bouche sur la fente et de fait une sucions, on doit entendre la "corne" dans le cockpit.
    S'est pas un peu degeulace ?
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    Message  removebeforeflight Mar 6 Sep 2011 - 15:43

    avidu13 a écrit:
    Pour tester, il suffit de mettre sa bouche sur la fente et de fait une sucions, on doit entendre la "corne" dans le cockpit.
    S'est pas un peu degeulace ?

    Le manuel de vol suggère de mettre un mouchoir entre le bord d'attaque et la bouche.
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    Message  Nolan Mar 6 Sep 2011 - 17:50

    avidu13 a écrit:
    Pour tester, il suffit de mettre sa bouche sur la fente et de fait une sucions, on doit entendre la "corne" dans le cockpit.
    S'est pas un peu degeulace ?
    Suffit de laver l'avion à chaque vol !
    Enfin bon, tu vas pas être malade, tu lèche pas l'aile non plus...

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