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Airthur a écrit:Coté patrouille , bon c'est vrai qu'elle est mal tenue , mais là pas d'évolution , ils ne sont pas très rapprochés et toujours en visuel donc rien de dangereux pour moi ............
Merci pour la vidéo
Edo' a écrit:Le fait de passer en avant du leader et d'avoir un étagement positif c'est dangereux...
Tu m'excuseras, mais ... ca, c'est grave, et hyper dangereux.Airthur a écrit:Le problème c'est qu'on ne sait plus qui est leader , qui doit suivre qui ...
On est d'accord ...Airthur a écrit:Mais bon déjà la patrouille avec deux avions aux perfs complêtements différentes c'est pas top , yen à un plein gaz et l'autre volets sortis tout réduit ...............
Mouais, on en revient à ce que je disais avant : une patrouille ca se briefe, ca s'improvise pas, sinon tôt ou tard ca tue ...Airthur a écrit:Après quand deux copains se croisent en l'air , rien de plus agréable qu'un petit coucou de plus près ...
Airthur a écrit:Edo' a écrit:Le fait de passer en avant du leader et d'avoir un étagement positif c'est dangereux...
Certes c'est pas recommandé , mais bon tant que les deux se gardent en visu , que l'éloignement est suffisant et que pas d'évolutions pour moi ça va .
Le problème c'est qu'on ne sait plus qui est leader , qui doit suivre qui ...
Mais bon déjà la patrouille avec deux avions aux perfs complêtements différentes c'est pas top , yen à un plein gaz et l'autre volets sortis tout réduit ...............
Après quand deux copains se croisent en l'air , rien de plus agréable qu'un petit coucou de plus près ...
Bons vols à tous ! Bises
Fox a écrit:
Edo => J'ai la sensation que pour un militaire, quand on lui sort le mots patrouille, pour lui ça veut directement dire "PS". Bah non, pas forcément.
Fox a écrit:
Airthur =>
1/ "Le problème c'est qu'on ne sait plus qui est leader , qui doit suivre qui ... "
En arriver là quand même, c'est grave. Si c'est arrivé à des gens que tu connais j'espère que tu leur as signalé.
FlyingTim a écrit:
Je me permets juste de soulever un detail auquel tout le monde n'a peut etre pas pense. Imaginons le Cirrus en tant que "leader" de cette patrouille, le Robin vient faire son passage puis break a gauche, et tous les navigants du Cirrus regardent la manoeuvre, normal c'est super beau ! Mais qui fait la surveillance du ciel ?
FlyingTim a écrit:Sinon en cas de "rejointe entre amis en vol", un briefing ca peut se faire en vol aussi, bien sur en fonction du niveau des pilotes et de leurs capacites respectives.
Enfin depasser le leader en etagement positif n'a rien de dangereux si c'est annonce et proprement effectue
Au plaisir de faire de la patrouille avec vous, mais en toute securite
Merci, c'est ce à quoi je pensais, tout y est résumé comme il le fautFlyingTim a écrit:@ Simon : https://www.jeunes-ailes.org/t7728-philosophie-de-la-form
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