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Puisque c'est la saison des meeting

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    Puisque c'est la saison des meeting Empty Puisque c'est la saison des meeting

    Message  phantom Lun 27 Juin 2005 - 12:54

    Nouveau : FETE DE L’AIR Samedi 2 et dimanche 3 juillet.
    Cette grande rencontre organisée par l’Aéroclub du Dauphiné avec le concours de l’Alpe d’Huez a pour vocation de faire découvrir le vol en montagne avec des avions anciens et récents, d’ouvrir les portes d’un altiport et de proposer des animations : baptêmes en avions et ULM, démonstrations aériennes, simulateurs de vol, ….

    je vais essayer de trouver un programme plus précis ..

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    Message  phantom Lun 27 Juin 2005 - 12:56

    en fait il n'y a que celui la :

    Puisque c'est la saison des meeting Affiche_fete_air

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    Message  Julien Lun 27 Juin 2005 - 13:18

    Salut Phantom,

    Ils font les navettes en jojo comme la fête à courchevel l'année derniére ?
    Car pour ceux ne possédant pas la qualif de site comme moi ça va être un peu dur de se rendre sur place....

    A bientôt


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    Puisque c'est la saison des meeting Empty Re: Puisque c'est la saison des meeting

    Message  phantom Lun 27 Juin 2005 - 13:27

    salut julien

    ben a vrai dire je ne sais pas.

    Comme beaucoup ils ne sont pas tres locace en pub sur le web ...

    si j'ai des infos, je te tiens au courant

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    Puisque c'est la saison des meeting Empty Re: Puisque c'est la saison des meeting

    Message  Julien Lun 27 Juin 2005 - 13:33

    Pour ce qui est de l'info et de la pub ça c'est clair, même dans mon aéroclub je n'en ai pas entendu parlé ni vu une trace (affiche ou autre) il doit y avoir seulement les gens de la région qui soient au courant (dans le dauphiné libéré).

    Merci Phantom
    srthert


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    Puisque c'est la saison des meeting Empty Re: Puisque c'est la saison des meeting

    Message  phantom Lun 27 Juin 2005 - 13:39

    au club nous avons recu la même affiche que celle juste au dessus au format A2, mais peut etre qu'ils n'en ont pas envoyé jusqu'a lyon?

    a moins qu'ils aient fais comme à Oyonnax, qu'elle soient restées sur la table du club House ...

    etrh

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    Puisque c'est la saison des meeting Empty Re: Puisque c'est la saison des meeting

    Message  Julien Lun 27 Juin 2005 - 13:42

    Laughing Laughing Laughing Laughing

    Puisque c'est la saison des meeting 4_2_112


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    Puisque c'est la saison des meeting Empty Re: Puisque c'est la saison des meeting

    Message  Ark Pu Lun 27 Juin 2005 - 18:11

    La qualif de site n'est plus acceptée en France, il faut la qualification pilote de montagne 10h puis un lâché entre 2 altiports.


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    Puisque c'est la saison des meeting Empty Re: Puisque c'est la saison des meeting

    Message  alphasierra Lun 27 Juin 2005 - 18:51

    Tu es sûr ? depuis quand ? en tout cas le site de l'AFPM parle toujours de qualif de site :

    http://www.afpm.org/reglementation-montagne-2004.htm

    Sinon pour le la "fête de l'air" peut-être plus d'infos en contactant les responsable de com de l'aéroclub du dauphiné ... même s'il n'y a rien sur leur site, voilà leur mail :

    jean-pierre.triques@aeroclubdauphine.asso.fr
    jean-louis.mircovich@aeroclubdauphine.asso.fr
    myriam.noll@aeroclubdauphine.asso.fr

    dommage que ce soit si loin ...


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    Message  Ark Pu Lun 27 Juin 2005 - 19:02

    Moi avec une license JAR je dois passer absolument une qualification vol en montagne si je veux me poser sur un altiport.


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    Message  Aigle Blanc Lun 27 Juin 2005 - 23:29

    Bein le probleme des licences montagne, c'est qu'il faut l'entretenir comme les autres licences. Et si tu es loin de la montagne le prix devient vite eleve pour la garder.
    +


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    Message  phantom Mar 28 Juin 2005 - 5:43

    euuh en france la qualif de site est toujours valable

    Elle est même valable 6 mois, et se renouvelle automatiquement si tu peux justifier de l'utilisation de l'altiport concerné dans ces fameux 6 mois.

    Donc pas de soucis de ce coté la ...
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    Message  Olivier Mar 28 Juin 2005 - 7:41

    oui oui, elle est toujours valable.
    Je crois que les license JAR, sont les licences américaines, donc non utilisable avec un appareil immatriculé en europe (de même pour les licences européennes). Merci de comfirmer car j'en suis pas sur.


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    Message  Ark Pu Mar 28 Juin 2005 - 10:16

    Olivier a écrit:oui oui, elle est toujours valable.
    Je crois que les license JAR, sont les licences américaines, donc non utilisable avec un appareil immatriculé en europe (de même pour les licences européennes). Merci de comfirmer car j'en suis pas sur.

    Désolé mais tu te trompes JAR c'est européen.


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    Puisque c'est la saison des meeting Empty Re: Puisque c'est la saison des meeting

    Message  ML Mar 28 Juin 2005 - 13:57

    Je confirme pour la qualif de site! Mon (dévoué) instructeur me l'a proposé le week-end dernier!

    Ceci dit, je crois que c'est limitée à 3 sites, ensuite, il faut la qualif montagne...

    Happy landings Cool

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    Puisque c'est la saison des meeting Empty Re: Puisque c'est la saison des meeting

    Message  phantom Mar 28 Juin 2005 - 14:05

    extrait de la derniére réglementation en vigueur :
    Arrêté du 2 février 2004 publié au J.O. le 13 Mars applicable le 13 Juin 2004

    1.7. Conditions s’attachant à la mention de la formation de site et à sa validité

    1.7.1. Autorisations

    Pour le titulaire d’une licence délivrée par l’autorité française, la mention « Autorisation d’accès au site de …… » est apposée par l’instructeur de vol montagne sur le carnet de vol du pilote à l’issue de la formation de site. L’instructeur y porte le nom du site, ses références, la date et sa signature.

    Pour le titulaire d’une licence de pilote privé avion délivrée par un Etat de la communauté européenne ou partie à l’espace économique européen ou par le Confédération suisse ou d’une licence de pilote d’avion validée, l’autorisation d’accès au site est délivrée par l’instructeur de vol montagne sous la forme d’une attestation, à l’issue de la formation de site.

    L’instructeur y porte le nom du site, ses références, la date et sa signature.

    Un pilote peut détenir en même temps, concernant les altisurfaces, seulement deux autorisations telles que visées par le présent paragraphe, en état de validité.



    1.7.2. Expérience récente

    En vertu de l’autorisation visée au paragraphe 1.7.1. , le titulaire ne peut réaliser un atterrissage sur le site en tant que commandant de bord que s’il a effectué au moins un atterrissage en tant que commandant de bord dans les six derniers mois.

    A défaut, le titulaire doit effectuer un vol d’entraînement avec un instructeur de vol montagne. Ce dernier renouvelle l’autorisation d’accès au site sur le carnet de vol du titulaire pour le titulaire d’une licence française ou sous la forme d’une attestation dans les autres cas.

    Petit complément, pour la qualif montagne il faut un PPL, un brevet de base ne pouvant prétendre qu'a des qualifs de site

    bons vols

    André

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