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La simulation dans l'aéronautique ?

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    ParaNova
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    La simulation dans l'aéronautique ?  Empty La simulation dans l'aéronautique ?

    Message  ParaNova Mar 20 Nov 2012 - 17:28

    Bonjour à tous,

    Nous sommes actuellement en 1ère S, et c'est le temps de bosser les TPE. Comme vous les savez surement déjà, ce sont des travaux encadrés, qui doivent fusionner physique, maths ou svt (enfin deux de ces matières). Le sujet ne doit pas être trop complexe, et il doit être agréable a entendre (il faut un sujet qui ne soit pas trop banal).


    Etant passionné d'aéronautique, mon groupe et moi avons décidé de prendre comme sujet: la simulation au service de l’aéronautique. Notre problématique serait : En quoi la simulation est-elle un atout dans la conception d’un avion ?

    Nous pensons parler des limites et des atouts, et en introduction, présenter rapidement l’histoire de l’aviation. Je vous donne quelques petits points que nous allons aborder :
    -l’environnement : une limite
    -rapide présentation d’une fabrication d’avions
    -MDO
    -CAO

    Comme je l’ai déjà dis, nous parlerons des atouts (simulation numérique , et pourquoi pas une autre, laquelle ?) puis les limittes.
    Nous ne savons pas si nous devons nous limiter a la simulation d’une pièce, de la carrosserie ? Autre chose ? Ou bien se concentrer sur l’aérodynamisme ?

    Qu’en pensez-vous ?

    Je vous remercie beaucoup si vous pouvez nous aider/conseiller 
    PS : aurons nous assez de choses a dire pour tenir 20 minutes ?

    Florian
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    Message  removebeforeflight Mer 21 Nov 2012 - 10:52

    Vous pourriez vous pencher sur le cas Dassault, qui a été la première entreprise aéronautique à concevoir un avion de série sans aucuns prototype (Falcon 7X). Le premier avion construit directement sur les chaines d'assemblage de série à juste servi à réaliser les vols encore obligatoires pour la certification. Tout le reste (étude d'accessibilité des pièces notamment) à été fait en CAO (avec Catia) et avec des outils de réalité augmentée.

    Il est évident que se passer de prototype permet des économies considérables.


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    Message  APM20 Mer 21 Nov 2012 - 16:52

    Je sais pas si la soufflerie rentre dans votre sujet... Étant donné que ça simule un flux d'air il peut y avoir des choses à dire dessus.

    A+
    Maxime
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    Message  ParaNova Mer 21 Nov 2012 - 17:11

    @APM 20 Non, car mes camarades ne seront pas motivés pour le faire, donc il ne vaut mieu pas ...

    @removebeforeflight J'ai recut la thèse de Bruno Stoufflet de Dassault, tu veux la voir pour m'éguiller ou me dire ce que tu en pense?

    Merci de vos réponses !
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    Message  ParaNova Sam 24 Nov 2012 - 9:05

    Je vous donne une petite ébauche du plan, plus ou moins complette, afin que vous me diziez ce que vous en pensez:
    -Intro: on va parler de l'histoire de l'avion, puis de la simulation
    -on va ensuite parler de ce qui est nécessaire pour avoir une simulation avec une marge d'erreur la plus faible possible
    -pourquoi on utilise la simulation
    -parler des avantages
    -parler des limites
    finir par une petite conclusion

    Qu'en pensez vous? Que faut-il changer, rajouter?

    merci et bon week-end ;)
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    Message  removebeforeflight Dim 25 Nov 2012 - 17:10

    Bonjour,

    Je ne suis pas persuadé de la qualité des plans en avantages/inconvénients (=limites). Avez vous demandé aux profs qui vous encadrent ?

    Par ailleurs, il me semble que dans les TPE, vous devez avoir une partie expérimentale, y avez vous pensé ?

    Enfin, le terme simulation seait à définir (souvent par simulation on entend simulation de vol, et vous, vous vous penchez sur la partie simulation en conception, à voir si c'est vraiement le terme adapté).

    Bon courage ;-)


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