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Questions log de nav TAJP

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    Questions log de nav TAJP Empty Questions log de nav TAJP

    Message  FlyRV8 Ven 12 Avr 2013 - 10:09

    Je viens de recevoir ma dérogation pour pouvoir participer au TAJP en RV8 ( à condition que je déclare une VP < 120kts Questions log de nav TAJP Pleure_g ).
    Je suis donc en train de me familiariser avec le log de nav FFA et j'ai quelques questions :
    - A quoi correspond la case "Ci" en haut a droite ?
    - La case R NAV correspond t'elle bien aux fréquences radio et nav (VOR) ?
    - Faudra t'il transmettre à la FFA après la nav de présélection la fiche de briefing en plus du log de nav ?

    Les réponses sont peut être évidentes mais je n'arrive pas à les trouver ni dans le règlement ni sur internet..

    Merci d'avance



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    Questions log de nav TAJP Empty Re: Questions log de nav TAJP

    Message  tomhippo Ven 12 Avr 2013 - 10:59

    Salut,

    Alors déjà, tu n'es pas obligé d'utiliser le log de la FFA pour la nav de présélection. Tu peux utiliser ton log perso.

    Je n'ai pas trouver la case Ci... R NAV oui c'est tes radio nav (frequences, QDM, QDR...) les fréquences radio sont notée sur la droite dans la colonne appelée Obs(radio, zones).

    Après la nav de présélection, tu envoie à la FFA ton logger, ton log de nav, et les élèments complémentaire (bilan carbu, masse centrage...). Donc si tu utilise une fiche briefing, tu envoies, sinon rien ne t'y oblige.

    Bye ! Smile
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    Questions log de nav TAJP Empty Re: Questions log de nav TAJP

    Message  FlyRV8 Ven 12 Avr 2013 - 12:05

    Tomhippo, merci pour ta réponse.
    je ne savais pas qu'il était possible d'utiliser son propre log de nav pour la sélection. C'est bon à savoir.
    La case Ci dont je parlais est celle en haut à droite sur le "log TAJP" (Cf:http://blog.arogues.org/public/Images/tajp/5/DSC01669.JPG)
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    Questions log de nav TAJP Empty Re: Questions log de nav TAJP

    Message  FlyRV8 Ven 12 Avr 2013 - 15:13

    Ok je viens de comprendre pourquoi tu n'avais pas le "Ci" sur ton log de nav. C'est tout simplement parce que je n'utilisais pas le bon log...
    Maintenant que j'ai le bon, j'ai une nouvelle question :
    -Le "Séc." en dessous de Alt correspond à une altitude de sécu ? (Alt max du relief sur la branche + 500ft par exemple)
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    Message  Insider Ven 12 Avr 2013 - 16:47

    Oui (de mémoire Smile ).
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    Message  tomhippo Ven 12 Avr 2013 - 18:33

    Effectivement, on n'avait pas le même log... Oui séc, c'est pour altitude de sécurité, altitude max sur la branche + 500 ft. Et le Ci du coup je ne sais pas ça doit être un paramètre... Cloud indication ? Visi mais rien à voir avec Ci...

    Et pour le log, c'est marqué dans le règlement que le jeune pilote utilise les moyens qu'il veut, ceux qui lui sont appris lors de la formation.

    Bonne chance et à bientôt sur ce tour je l'espère !

    Bye ! Smile
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    Questions log de nav TAJP Empty Re: Questions log de nav TAJP

    Message  baxxter666 Sam 13 Avr 2013 - 16:18

    Bonjour FlyRV8,

    FlyRV8 a écrit:La case Ci dont je parlais est celle en haut à droite sur le "log TAJP" (Cf:http://blog.arogues.org/public/Images/tajp/5/DSC01669.JPG)

    Comme vous, je ne sais pas pas. Mais comme ce "Ci" se trouve à coté du QNH, ne s'agit-il pas de la "Correction instrument" i.e. de la correction altimétrique que tu notes au départ (différence entre QNH donné par l'ATIS et QNH indiqué sur l'altimètre calé à l'altitude du terrain de départ) ?

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    Questions log de nav TAJP Empty Re: Questions log de nav TAJP

    Message  FlyRV8 Lun 15 Avr 2013 - 16:01

    Merci à tous pour vos réponses.
    J'ai fait ma navigation de pré-sélection hier avec un peu de vent mais une bonne visi.
    Il n'y a plus qu'à croiser les doigts... Personnellement, je n'ai pas trouvé l'exercice de mania (+10ft/-10ft) facile... Je suis incapable de dire si j'ai réussi à rester dans ce couloir d'altitude, ça sera un peu la surprise..

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    Message  tomhippo Lun 15 Avr 2013 - 18:21

    Ah ben on a fait la nav de présélection en même temps Very Happy

    Moi j'ai plutôt réussi l'exercice de mania le seul problème et que je ne sais pas exactement quelle altitude ils vont retenir comme reference... S'ils prennent bien celle que j'ai prise, ça devrait aller...

    Autre problème, ils n'avaient pas reçu le tracé de ma nav... En espérant qu'il ne me fasse pas refaire de vol...

    Croisons les doigts, effectivement !

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    Message  alex78510 Lun 15 Avr 2013 - 19:34

    Salut,

    Perso, je trouve avoir réussi la manœuvre. Par contre, la première partie de mon vol... Je me suis perdu. Bref, y'a des jours comme ça. Pourtant, je connais le coin relativement bien. Stresse, quand tu nous tiens. J'ai quand même réussi à souffler un bon coup et à reprendre mes esprits. Le vol s'est parfaitement déroulé ensuite.

    Je reste perplexe...

    Amitiés,
    Alex
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    Message  aymro71 Lun 15 Avr 2013 - 19:43

    Salut,
    j'ai aussi effectuer ma nav hier: premier jour de très beau temps depuis longtemps, la nav très bien par contre la mania bien mais pas si facile !!

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