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Bonjour,
thomas 23 ans passionné de l'aeronautique et un diplôme d'ingénieur récemment obtenu.
Je voulais savoir si quelqu'un pouvais me donner quelques conseils sur les démarches à suivre pour devenir pilote pro bien entendu mais plutôt dans le privé que ligne.
Ajourd'hui j'ai une petite expérience 90hdv avec ppl et qualif vol de nuit majoritairement sur DR400 et SR20.
Je me pose la question de l'étape suivante?
Passer l'IFR théo+pratique au sein de l'aéroclub dans lequel je suis inscrit? machine (SR20).
ou alors est-il plus judicieux de passer directement le CPL?
Ou encore l'ATPL théo serait-il selon vous malgré une préférence pour le privé la formation incontournable?
Merci pour vos réponses
Fly away
thomas 23 ans passionné de l'aeronautique et un diplôme d'ingénieur récemment obtenu.
Je voulais savoir si quelqu'un pouvais me donner quelques conseils sur les démarches à suivre pour devenir pilote pro bien entendu mais plutôt dans le privé que ligne.
Ajourd'hui j'ai une petite expérience 90hdv avec ppl et qualif vol de nuit majoritairement sur DR400 et SR20.
Je me pose la question de l'étape suivante?
Passer l'IFR théo+pratique au sein de l'aéroclub dans lequel je suis inscrit? machine (SR20).
ou alors est-il plus judicieux de passer directement le CPL?
Ou encore l'ATPL théo serait-il selon vous malgré une préférence pour le privé la formation incontournable?
Merci pour vos réponses
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