Bonjour,
J'ai lu à peu près tous les posts précédents, remontant à 2005. Il me reste quelques zones d'ombres quant à l'école de l'air. Je vous remercie d'avance pour vos réponses, et vous prie de m'excuser si mes questions sont redondantes.


Quelles sont les débouchées du concours "Titre" (CPGE, Ecole d'ingénieur, puis concours Titre). Cela me permettrait d'obtenir un diplôme d'ingénieur, une très bonne porte de sortie si quelque chose se passe mal (se faire virer de la formation, etc...). FlyingTim disait, à propos de ce concours, qu'il y avait très peu de places "PN" en sortie. Qu'en est-il maintenant ?

Plus précisément (on ne sait jamais), que pensez-vous de : https://portail.polytechnique.edu/orientation4a/formations-4a/corps-de-letat/officiers-des-armees/armee-de-lair ? Ce corps d'armes est très peu choisi par les élèves (quasi-0 ou alors en 2nd choix après Marine), permet-il bien de rejoindre les autres pilotes Bac+2 / EOPN ? Notamment, dans le paragraphe "Métiers", j'ai l'impression que seule la "chasse / combat (?)" (à propos quelle est la différence entre les deux termes ?) est évoquée.


Merci, bonne journée.

Bonjour Nighthawk,

Nighthawk a écrit:
Quelles sont les débouchées du concours "Titre" (CPGE, Ecole d'ingénieur, puis concours Titre). Cela me permettrait d'obtenir un diplôme d'ingénieur, une très bonne porte de sortie si quelque chose se passe mal (se faire virer de la formation, etc...).

En entrant à l'Ecole de l'Air, tu obtiens en effet (sauf erreur) un diplôme d'ingé, et tu deviens officier de carrière à l'Armée de l'Air.

Nighthawk a écrit:
FlyingTim disait, à propos de ce concours, qu'il y avait très peu de places "PN" en sortie. Qu'en est-il maintenant ?

Je pense que c'est toujours d'actualité (à confirmer).

Nighthawk a écrit:
Plus précisément (on ne sait jamais), que pensez-vous de : https://portail.polytechnique.edu/orientation4a/formations-4a/corps-de-letat/officiers-des-armees/armee-de-lair ? Ce corps d'armes est très peu choisi par les élèves (quasi-0 ou alors en 2nd choix après Marine), permet-il bien de rejoindre les autres pilotes Bac+2 / EOPN ? Notamment, dans le paragraphe "Métiers", j'ai l'impression que seule la "chasse / combat (?)" (à propos quelle est la différence entre les deux termes ?) est évoquée.

Encore faut-il intégrer l'Ecole Polytechnique (bon courage !)  
Je suis presque sûr que tu as plus de chances d'intégrer l'Ecole de l'Air par la filière classique (CPGE militaire ou non + concours) que de passer par Polytechnique !

Aurélien

Yoyo est plutôt bien placé pour le savoir, l'EA est bien plus accessible que Polytechnique en terme de concours d'accès. Et de loin

Sur le concours de l'EA, je ne sais pas si tu as bien saisi ce qu'était la fillière "Titre". Il s'agit d'un recrutement parallèle basé sur d'autres critères de sélection. D'expérience, la plupart des "Titres" que je connais ont fait des cursus genre "sciences politiques" au sein d'un IEP.

Des recrutements "Titres" dans le corps des PN, j'en ai croisé qu'un seul pour l'instant. Au même titre que les X d'ailleurs. Et d'ailleurs, ce dernier est transporteur et non chasseur. Quand tu rentres à l'EA en tant que PN (valable aussi pour le recrutement EOPN), tu n'est pas encore spécialisé Chasse/hélico/transport. Cela vient après.

J'espère que cela t'éclairera un peu  N'hésite pas !

Edit : comme l'a dit Yoyo, en sortie de l'EA, tu es "Ingénieur diplômé de l'Ecole de l'Air", avec "Le grade de master". Et contrairement à ce que l'on pourrait croire, ce diplôme est relativement reconnu car j'ai plusieurs anciens collègues qui ont trouvé rapidement du boulot avec.