Bonsoir à tous,
alors voilà je vous explique tout...
Je suis actuellement en Terminale S spé maths...
Tout va un peu près correctement sauf en Bio (je déteste cette matière pas vous? )
Etant donné que je m'entends très bien avec ma prof de svt , elle m'a chaleuresement dégradé si ce n'est plus mon bulletin.
Je ne sait pas si ma candidature d'entrée au prépas scientifique sera acceptée.
J'envisage évidement une poursuite d'études dans l'aéronautique (personnel navigant de préférence). J'ai bien sûr présenté ma candidature d'entrée à l'EPA.
Dans le cas d'un échec, je souhaiterait donc intégrer un DUT pour pouvoir après m'orienter dans l'ingénierie aéronautique....
Quelques-un d'entre vous ont-ils suivit ce cursus et comment vous êtes vous diriger par la suite?
Je suis vraiment indécis... Y a t-il tout simplement mieux qu'un DUT? Quelle est la meilleure filière?
Sur ce je vous souhaite bon vol à tous avec tout plein de CU-MU-LUS...

Bonjour

Je suis en 2eme année de DUT Génie Mécanique et productique, ma formation ouvre plein de portes pour poursuivre tes études en licence (BAC +3), master (BAC + 5) ou école d'ingé (BAC + 5). Plusieurs écoles d'ingé sérieuses (ESTACA, ENSMA, ...) ouvrent leurs formations au TRES BON élèves de DUT. Choisis bien ta spécialité en fonction des tes goûts, de tes capacités et des écoles qui recrutent ensuite telle ou telle spécialité de DUT

Bonne soirée

Vincent

ok merci pour tes précisions.
mais toi même vas-tu intégrer une formation aéronautique?
si, oui tu as intégré ou va intégrer quoi?
Et quand tu précise très bon élèves tu penses à quoi? précise un peu stp.

C'est marrant que vous parlez tous de l'importance des appréciations sur le bulletin.
Personnellement, les écoles auxquelles j'avais postulais s'en foutaient royalement (INSA, UTC, ENI, ..) , et d'apres les souvenirs que j'en ai, les prépas on postulait sur un site qui regroupait tous les veux, en rentrant simplement les notes, et a la fin on savait si on était accepté ou non, sans avoir a envoyer de documents ou quoi que ce soit.
Garde espoir pour les prépas car j'avais été pris dans de bonnes prépas avec des notes correctes sans plus, et des appréciations assez pourries dans certaines matieres (qui disaient en gros "gros branleur") en philo, espagnol, etc ... (tous les trucs qui ne servent a rien quoi).

Les IUT, d'une maniere générale postules pour au moins 2 IUT différents, et va la ou la filiere te plait le plus.
La plupart des écoles d'ingé recrutent beaucoup de Génie méca (il y a un tres bon IUT génie méca aéro a Toulouse au passage), pas mal de Génie physique, un peu moins de Mesures Physiques, et des Génie Chimie.
Mesures Physiques est le seul qui te permettrait de tenter éventuellement les EPLs Enac, mais tu seras quand meme loin du niveau et va falloir se déchirer comme un dingue pour passer les écrits. Mais rien n'est infaisable.
Par contre, hurry up car les inscriptions en IUT doivent fermer bientot ou sont peut-etre déja fermées !!! Tu t'y prends super tard !

Une autre filiere si tu ne peux pas aller en prépa, c'est la prépa intégrée a l'université. C'est du niveau d'une prépa intégrée, peut-etre un peu plus dur, ca te permet la aussi de tenter les EPLs mais les prépas auront une longueur d'avance, par contre en sup toi tu auras finis la thermo alors que les sup de prépa auront tout juste commencé. Et tu auras quasi fini l'électromag. Donc a ne pas négliger. Accessoirement, la prépa concours te permet d'intégrer les écoles d'ingés apres 2 ans et de rentrer directement en cycle ingénieur.

Tu as quoi comme genre de notes en ce moment?

golfcharlie232 a écrit:C'est marrant que vous parlez tous de l'importance des appréciations sur le bulletin.
Personnellement, les écoles auxquelles j'avais postulais s'en foutaient royalement (INSA, UTC, ENI, ..) , et d'apres les souvenirs que j'en ai, les prépas on postulait sur un site qui regroupait tous les veux, en rentrant simplement les notes, et a la fin on savait si on était accepté ou non, sans avoir a envoyer de documents ou quoi que ce soit.
Garde espoir pour les prépas car j'avais été pris dans de bonnes prépas avec des notes correctes sans plus, et des appréciations assez pourries dans certaines matieres (qui disaient en gros "gros branleur") en philo, espagnol, etc ... (tous les trucs qui ne servent a rien quoi).

Pour parler de ma maigre expérience en la matière, je tiens à rappeller que maintenant les prépas sélectionnent sur dossier et se basent sur les 3 bulletins de première, les 2 premiers bulletins de terminale, et les notes des épreuves anticipées de première.
J'ai réussi à obtenir ma fiche pédagogique (le papier envoyé à l'établissement de prépa) par mes profs, avec les appréciations, et j'ai des appréciations très moyennes en philo, et je me trouve très limite en maths (13 de moyenne... ils n'ont compté que les deux premiers devoirs à cause d'une erreur administrative); heureusement que je me suis rattrapé dans le reste (17 en physique, 16 en anglais). J'ai montré mes appréciations à un prof de maths en prépa, il m'a dit que même avec 9,5 en philo et 13,5 en maths on pouvait rentrer en prépa sans problème, certains élèves rentrent en prépa avec 11 de moyenne générale.
Pour intégrer PCSI ou MPSI, les notes qui comptent sont les maths, la physique, la philo et la langue 1. Ce sont les notes qui vont compter le plus (avec en priorité maths/physique). Ensuite, le reste va permettre de faire la balance et d'évaluer le niveau dans les prépas qui font un classement.
Toujours d'aprèsce prof de maths, si tu fais option math tu as tes chances en MPSI (il paraît qu'ils prennent au sérieux l'option de spécialité). Si tu fais des options facultatives, c'est le sommum (pour eux c'est courageux de faire deux options quand on est en S, ça prouve qu'on est organisé et qu'on aime bien travailler; c'est marqué dans l'appréciation du chef d'établissement).
Ensuite ils décernent un avis (très favorable, favorable, réservé, défavorable) et donnent le niveau de la classe sur une échelle de 5 catégories.

Concrètement, c'est pas parce que tu es limite en SVT que tu n'intégreras pas une prépa.

GC232, soit c'était différent à ton époque (même si tu es encore jeune... les lois changent presque tous les ans pour l'admission post-bac), soit tu te trompes. Car actuellement, le système des notes entrées sur le site admission post-bac, puis l'avis automatique, c'est réservé à l'entrée en fac (L1). Moi j'ai également postulé en L1 Physique-Chimie pour être sûr d'aller quelque part l'année prochaine pour le cas où je sois refusé dans mes prépas; après avoir indiqué les notes détaillées du premier semestre de terminale, la moyenne générale par trimestre de l'année de première et les notes des épreuves anticipées de première, j'ai reçu un mail automatique me disant que mon profil était tout à fait adapté à l'entrée en L1 de physique.
Dans certaines fac il faut préciser ton but, pourquoi tu postules en L1, ce que tu veux faire plus tard, et plein de choses dans le genre, et ils te convoquent avec un conseiller d'orientation pour discuter de ton avenir. Cet entretien est optionnel, moi j'avais autre chose à faire que de perdre une journée à discuter de mon avenir et apprendre des choses que je sais déjà.

Bref, ne perds pas espoir, tu as tes chances en prépa. Et si tu as postulé dans plusieurs prépas, c'est encore mieux.
Sinon, l'inscription post bac, c'est fini depuis le 20 mars... donc si tu n'as pas postulé plus tôt tu vas être embêté. Si tu ne t'en es pas occupé, il faut faire une demande de procédure d'admission complémentaire, et ça diminue fortement tes chances d'intégrer l'école que tu veux. A cette période les dossiers sont arrivés depuis exactement 1 mois à l'établissement, et ils commencent à se réunir pour faire leurs sélections.

Sylvain72 a écrit:
Pour parler de ma maigre expérience en la matière, je tiens à rappeller que maintenant les prépas sélectionnent sur dossier et se basent sur les 3 bulletins de première, les 2 premiers bulletins de terminale, et les notes des épreuves anticipées de première.

Je suis d'accord avec ca.

Sylvain72 a écrit:
Pour intégrer PCSI ou MPSI, les notes qui comptent sont les maths, la physique, la philo et la langue 1. Ce sont les notes qui vont compter le plus.

La philo ??? Honnetement, je pense que tout le monde s'en fout de la philo, certes tu as du francais en prépa, mais les profs savent bien que tes notes de philo ne refletent que tres peu ton niveau.
Un exemple parmi tant d'autres : J'ai eu 13.5 au bac en philo sur un sujet que je n'avais pas étudié apres avoir séché 2 mois de cours. Et les tetes de classe en philo se sont pris des 6 ou 7 ... Je pense que c'est parlant ...

golfcharlie232 a écrit:
La philo ??? Honnetement, je pense que tout le monde s'en fout de la philo, certes tu as du francais en prépa, mais les profs savent bien que tes notes de philo ne refletent que tres peu ton niveau.

Tout à fait, mais ça dépend des prépas. Pour certaines ça peut influencer, quand il y a beaucoup de bons élèves à se présenter. Quand il y a autant de bons élèves en math/physique que de places, il n'y a pas ce problème. La philo sert en fait à faire la balance dans la note et n'influe qu'assez peu dans la majorité des cas.
Effectivement les notes de philo relèvent autant de ton niveau que de la conception du sujet par le prof... donc ce n'est pas très exhaustif !

Pour le français en prépa ils attendent surtout une capacité à comprendre un texte qui traite de n'importe quoi (il y a des ouvrages classiques, et de souvrages philosophiques au programme). Ils veulent aussi améliorer les capacités à synthétiser des informations.

Bonjour

Lorsque je parle des tres bon élèves de DUT, je parle des 10 premiers sur une promo de 100.

Pour ma part, j'ai postulé à l'INSA de Rouen, l'ESTACA l'ENSMA et l'ITII pays de la loire concernant les formations tournées vers l'aéro. On verra bien ce que ça donne mais je vais bien sûr également postuler à des licences qui seront plus ouvertes niveau recrutement.

Cordialement,
Vincent

ok je vois un peu mieux le truc maintenant....
et te souhaite bonne chance pour la sélection.
et les licences ça consiste en quoi? ya des licences dans le domaines aéronautique?

PierreCVVB a écrit:
et les licences ça consiste en quoi? ya des licences dans le domaines aéronautique?

Rares, mais il y en a.
A l'une des universités de Bordeaux, tu as des licences pro maintenance aéro (Bac+3).
A Toulouse (UPS), tu as deux licences aéro et leurs masters correspondants, qui sont :
- Licence Génie Mécanique Aéronautique et Calcul de Structures (GMACS)
- Licence Génie Mécanique et Conception Aéronautique
Les maters portent le meme nom. Tu trouves les programmes détaillés sur leur site internet.
Ca reste plus du génie méca avec application aéro qu'une vraie filiere aéro. C'est proche des filieres génie méca des INSA et ENI.
Le coté aéro, ca reprend en gros la mécavol du PPL en plus poussé, tout ce qui est thermo/mécaflu est plus appliqué au domaine aéro (donc plus intéressant), tu utilises Catia V5 et V6, tes modélisations concernent les avions plutot que des systemes mécaniques banals, etc ...
Tu as la possibilité de faire un échange (ou plusieurs) un peu partout dans le monde, et de faire du "vrai" aéro bien passionnant pendant donc un an pour voir deux (tu peux tres bien par exemple faire L1 "normale" (ce serait soit prépa concours, soit Info Maths Physiques, soit Maths Méca), puis L2 en aerospace engineering dans une université en Europe via Erasmus, puis L3 génie méca aéro, puis M1 aux US via TASSEP (Toulouse a l'UCLA comme université partenaire, c'est pas rien, campus énorme, matos démesuré, bref c'est l'université a l'américaine!!), puis M2 Aéro calcul de structures. Ca fait un bon programme.

A titre d'info, l'IUT te permet de rattraper la plupart des filieres universitaires en 3eme année. Ainsi que les écoles d'ingé, avec un peu plus de difficultés, mais si t'arrives a etre dans les 10 premiers de ta promo ca se fait.

Apres honnetement, école d'ingé, IUT, université, ca dépend vraiment de ta personnalité.
C'est dur de te donner un avis objectif, personnellement je n'ai pas du tout aimé l'ambiance école d'ingé pour de multiples raisons mais je te rassure la plupart pensent tout le contraire de moi.
La fac, beaucoup s'imaginent la grosse concentration de branleurs, ca doit dépendre des filieres mais c'est loin d'etre toujours le cas, et les moyens dispos sont parfois impressionnants. Comme quoi ...

Jette un coup d'oeil ici :
https://www.jeunes-ailes.org/ingenierie-f68/ingenierie-aero-t5501.htm

En tout cas, décides-toi vite !!
Ecoles d'ingés, je pense que c'est vraiment trop tard pour t'inscrire. Mais tu peux toujours rattraper apres une premiere année de prépa concours, ou apres un IUT ..

merci beaucoup pour ta réponse super bien détaillée...on te dit pas tout ca quand tu rencontre un conseiller d'orientation...
j'en prend bonne note
tu as suivi quoi comme cursus? Et les filières ERASMUS doivent être très attirante mais très demandée non?

PierreCVVB a écrit:on te dit pas tout ca quand tu rencontre un conseiller d'orientation...

Honnetement, si tu as 15 min a perdre, va dans un CIO et demande "comment devient-on pilote de ligne?".
Tu vas t'amuser, crois-moi !!! (j'ai essayé, personnellement ! ils sont non seulement archi incompétent, mais le nombre de conneries qu'ils débitent a la minute est effarant !).

PierreCVVB a écrit:
tu as suivi quoi comme cursus? Et les filières ERASMUS doivent être très attirante mais très demandée non?

INSA Toulouse prépa intégrée, abandon suite a une ambiance pas top dans ma promo (tres concurrence). Je précise que c'était assez spécifique a ma promo et pour avoir discuté avec du monde ce n'est d'habitude pas comme ca. A ca s'ajoute une filiere qui ne me plaisait pas (génie méca), certes avec des débouchers dans l'aéro, mais entre un déboucher dans l'aéro et une vraie formation aéro il y a un pas.
Ensuite, IMP (info maths physique) a l'université et accepté en filiere prépa concours, que j'ai d'ailleurs trouvé plus difficile que la prépa intégrée, mais avec des profs dans l'ensemble meilleurs, et une meilleure entre-aide entre éleves. Ca aide bien.
Puis année Erasmus en Aerospace Engineering, University of Bristol, que j'avais l'intention de convertir en contrat permanent pour y terminer mes études ici. Idée avortée car malheureusement ici les études sont payantes, et je préfere économiser mon argent pour une autre formation, concours dans l'été, l'avenir nous en dira plus ...

Quand j'ai fait ma demande Erasmus, l'accord pour ma filiere avait environ 50 places partenaires dans une 20ene d'universités europeenne, la plupart en Espagne, UK, et Suede, toutes dans les meilleures universités des pays en question.
Tu peux faire plusieurs dossiers, j'ai eu la bétise de n'en faire qu'un seul, car Bristol rassemblait tout ce qui m'intéressait. Malheureusement, 2 places dispos pour cette université, et on était une 15ene de postulants sur l'ensemble de la filiere génie méca aéro. Deuxieme hic, le coordinateur erasmus, tres c**, ne laissait partir que les M1, soit les éleves en Bac+4. C'était tout sauf mon cas. J'ai malgré tout fait les démarches, appuyé mon dossier par mes profs, directeur du L2, etc ... , j'ai forcé un max sur mes notes, j'étais niveau 4 en anglais et niveau B2/C1, soit plus que la plupart des éleves en M1, du coup il a révisé son choix et a force d'insister et d'insister encore, j'ai réussi a passer devant les autres et faire parti des 2 a s'envoler pour Bristol.

Les autres pays européens sont moins demandés, et a y réfléchir deux fois c'est loin d'etre une mauvaise option.
Toute l'Europe centrale et Europe du Nord, Allemagne excluse, fait les cours en anglais en ingénierie. Je pense en particulier a des coins tres sympas : Norvege, Suede, Finlande, Hollande, et plus au centre : République Tcheque, Slovakie, Autriche (certains cours sont sans doute en Allemand la par contre), etc ...
Pour info, la vie en République Tcheque coute 2 fois moins cher qu'en France (nourriture, logement et transports), or tu touches une bourse durant l'échange, tu dois revenir les poches pleines ! Sans compter que tout est en anglais, et l'occasion de vivre la-bas est sans doute beaucoup plus rare ... Bref, une sacrée expérience.

Sinon, avec un peu plus de difficultés on pouvait partir aux US a l'UCLA, University of Michigan, et quelques autres du genre ... Plus de candidats, ils ajoutent donc un entretien pour sélectionner ceux qui partent, ainsi qu'un diplome en anglais, du genre 900 au Toeic ou équivalent. C'est donc largement faisable avec de la motivation.
Si mes intentions étaient de continuer en master, j'aurais sauté sur l'occasion ...

Bref, les échanges, c'est un truc peu connu, pas si évident, mais absolument incroyable.
J'ai oublié de préciser : meme si on est encore loin d'etre bilingue a la fin, le niveau d'anglais fait évidemment un sacré bond ..

Merci d'avoir partagé ton expérience. ça aide à réfléchir pour la suite.

et ben....
un véritable parcours du combattant.
mais qui à la fin récompense tout nos efforts.... je me trompe?

PierreCVVB a écrit:
mais qui à la fin récompense tout nos efforts.... je me trompe?

C'est comme partout, on n'a rien sans rien ...
Avec un peu de motivation et de la détermination, on arrive a atteindre nos objectifs ...
Ces échanges sont a la base régulés, chaque université a son propre programme, ses propres criteres, et globalement ce sont les plus motivés qui passeront devant, et tu peux toujours contourner la "voie classique". Si tu n'entres pas dans les criteres, a toi de montrer par a+b que tu as toutes tes chances de réussite, pas moins qu'un autre ...

vraiment sympa d'avoir partager ton expérience
et maintenant tu fait quoi comme job?

PierreCVVB a écrit:vraiment sympa d'avoir partager ton expérience yuyuk
et maintenant tu fait quoi comme job?

De rien
Job? C'est pas au programme ca !
La j'ai les exams dans 2 petites semaines, je suis toujours a Bristol, je pars a Bournemouth ensuite et dans l'été je tente un concours pas franchement évident (4% de taux de réussite), si je rate (faut etre réaliste, c'est fort probable) alors je termine mes études (1an, youpi !!), si je réussis, direction la Nouvelle Zelande.
Bref, on dérive du sujet ...

Tu en es ou dans les inscriptions? DUT c'est trop tard ?
Tu as une idée plus précise de quoi faire? Je te conseille (mais il ne te reste pas beaucoup de temps) de chercher des témoignages a droite et a gauche autres que le mien, c'est en entendant plusieurs sons de cloche que tu pourras te faire une idée globale sur tout ca.
Je ne suis pas passé par les IUT et je n'ai aucune idée de comment ca fonctionne. A la vue des programmes, ca semblait moins théorique, donc potentiellement plus intéressant, plus adapté aussi a des débouchers a Bac+3, mais par contre en particulier en génie méca je pense que tu peux oublier l'Enac (PNT). En Mesures physiques, ca doit se tenter. Prépa concours et prépa intégrée aussi. Apres, la prépa, comme son nom le laisse penser, ca te prépare spécifiquement aux concours et donc c'est vraiment la meilleure solution a considérer pour un concours tel que les EPLs.

ben la j'ai fat toute la procédure admission post-bac.
J'ai tout d'abord envisagé l'école des pupilles de l'air et autres écoles militaires....
dans un deuxième temps j'ai candidaté pour plusieurs école prépa.
Mais comme je l'ai mentionné précédemment j'ai une prof de bio si sympa qu'elle m'a pourri mon bulletin.
Je ne suis donc pas si sur de rentrer en prépa. J'ai pourtant d'excellentes notes dans les autres matières. Mais comme tu le sait il suffit d'une mauvaise appréciation.
J'ai donc demander dans un dernier temps les DUT GMP/électronique/et physique.
J'ai vraiment pas de chance si je me retrouve la!!!
J'ai donc poursuivi un peu mes recherches afin d'envisager des études dans l'aéro avec un DUT.
Voila tu sais tout!

Je te souhaite bonne chance pour tes exams!!!!