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21 Septembre 1908
Avant cette date, aucun des vols des Wright, qu’ils soient d’Orville ou de Wilbur, ne sont officiellement reconnus.
C’est pour cette raison que Wilbur Wright est revenu en France (Août 1908) dans les buts de les faire reconnaître de tous mais surtout qu’ils soient officiellement homologués.
Ainsi il emporte dans ses bagages un nouvel appareil (le Model A) avec lequel, ce jour au Camp d’Auvours, près de Le Mans, France, il parvient à tenir l'air pendant 1 heure 31 minutes 25 secondes 4/5 ce qui lui permet de parcourir près de 67 km.
Les derniers détracteurs et contradicteurs Européens (il y en a encore qui n’ont pas assistés à une des démonstrations du 8 Août, du 21 Août ou du 5 Septembre 1908 à l’hippodrome des Hunaudières, près de Le Mans, France) du constructeur de bicyclettes (terme utilisé par ses rivaux) font basses mines.
Désormais, W. Wright va pouvoir enchaîner les records (le 18 Décembre : Altitude 110 mètres, Durée 2 heures, Distance 99 km ; le 31 Décembre : Durée 2 heures 20 minutes, Distance 124.700 km, etc.).
(Source : Fai)
21 Septembre 1913
À Buc, France, Adolphe Pégoud réalise un looping controlé avec un Blériot motorisé par un Gnome de 50 CV.
(Source : Les Chroniques de l’Aviation)
21 Septembre 1922
Le Français Joseph Sadi Lecointe établit un nouveau record de vitesse en volant avec son Nieuport-Delage Sesquiplan à 341.232 km/h.
(Source : Les Chroniques de l’Aviation)
21 Septembre 2005
Le N536JB, effectuant le vol 292 reliant Burbank à New York, un A320 de jetBlue, a atterri, à 18 heures 18 minutes (heure de la Côte Ouest), à Los Angeles avec le train avant bloqué à 90° par rapport à l’axe de l’appareil.
Les 146 personnes présentent à bord, dont 6 membres d’équipage, s’en sortent sans dommage physique.
(Source : Ntsb)
Avant cette date, aucun des vols des Wright, qu’ils soient d’Orville ou de Wilbur, ne sont officiellement reconnus.
C’est pour cette raison que Wilbur Wright est revenu en France (Août 1908) dans les buts de les faire reconnaître de tous mais surtout qu’ils soient officiellement homologués.
Ainsi il emporte dans ses bagages un nouvel appareil (le Model A) avec lequel, ce jour au Camp d’Auvours, près de Le Mans, France, il parvient à tenir l'air pendant 1 heure 31 minutes 25 secondes 4/5 ce qui lui permet de parcourir près de 67 km.
Les derniers détracteurs et contradicteurs Européens (il y en a encore qui n’ont pas assistés à une des démonstrations du 8 Août, du 21 Août ou du 5 Septembre 1908 à l’hippodrome des Hunaudières, près de Le Mans, France) du constructeur de bicyclettes (terme utilisé par ses rivaux) font basses mines.
Désormais, W. Wright va pouvoir enchaîner les records (le 18 Décembre : Altitude 110 mètres, Durée 2 heures, Distance 99 km ; le 31 Décembre : Durée 2 heures 20 minutes, Distance 124.700 km, etc.).
(Source : Fai)
21 Septembre 1913
À Buc, France, Adolphe Pégoud réalise un looping controlé avec un Blériot motorisé par un Gnome de 50 CV.
(Source : Les Chroniques de l’Aviation)
21 Septembre 1922
Le Français Joseph Sadi Lecointe établit un nouveau record de vitesse en volant avec son Nieuport-Delage Sesquiplan à 341.232 km/h.
(Source : Les Chroniques de l’Aviation)
21 Septembre 2005
Le N536JB, effectuant le vol 292 reliant Burbank à New York, un A320 de jetBlue, a atterri, à 18 heures 18 minutes (heure de la Côte Ouest), à Los Angeles avec le train avant bloqué à 90° par rapport à l’axe de l’appareil.
Les 146 personnes présentent à bord, dont 6 membres d’équipage, s’en sortent sans dommage physique.
(Source : Ntsb)