Salut,

J'aurais voulu savoir si quelqu'un avais une bonne fiche sur cet avion (Robin Hr200/120 B) avec la conso, la VNE, la croisiere etc...Car je commence a m'interesser aux préparations de navs donc il me faut des infos pour les consos etc...

d'avance !

GOOGLE est mon ami...

De rien !!!! Mdr...

J'ai déjà cherché Mais je ne trouve pas de fiche tres détaillée...meme sur leur site il n'y a rien....

Le manuel de vol à télécharger ici

(4ème site proposé par google...)

Tu prends le manuel de ton avion (qui logiquement doit être dedans) et tu le lis en entier et tu notes ce que tu recherches. Attention les examinateurs posent des questions qui sont dans le manuel de vol de l'avion sans que tu puisses le consulter.

Conso de 25l/h, réservoir de 110l, vitesse de croisière de 100kt (180km/h) donc facteur de base de 0.6... T'as besoin que de ça pour préparer une nav... Ca rappel de bons souvenirs le HR200, avant qu'il ne casse puis ne brûle... Pour le BB il va bien, mais pour attaquer les Nav, j'ai jamais été un fan avec.

Arnaud a écrit:Conso de 25l/h, réservoir de 110l, vitesse de croisière de 100kt (180km/h) donc facteur de base de 0.6... T'as besoin que de ça pour préparer une nav... Ca rappel de bons souvenirs le HR200, avant qu'il ne casse puis ne brûle... Pour le BB il va bien, mais pour attaquer les Nav, j'ai jamais été un fan avec.

C'est justement ces infos que je voulais !!!! Le facteur je savais le calculer mais il me manquais la conso.
beaucoup !

c'est facile pour les moteurs lycoming de faible puissance, tu multiplie la puissance par 0.2 et tu as à la louche la consomation en croisière.

Existe-il un Hr 200 avec le train rentrant ?

Maxime_63 a écrit:Existe-il un Hr 200 avec le train rentrant ?

oui mais faut se poser très dur !
ceci dit ... un Robin en métal ... pas une grosse perte !

JulienR a écrit:

Maxime_63 a écrit:Existe-il un Hr 200 avec le train rentrant ?

oui mais faut se poser très dur !
ceci dit ... un Robin en métal ... pas une grosse perte !

J'ai pas compris, sa poser très dur c'est a dire ?

Maxime_63 a écrit:

JulienR a écrit:

Maxime_63 a écrit:Existe-il un Hr 200 avec le train rentrant ?

oui mais faut se poser très dur !
ceci dit ... un Robin en métal ... pas une grosse perte !

J'ai pas compris, sa poser très dur c'est a dire ?

looll Julien!

Ca veux dire en tapant fort sur le sol

un train rentrant... sur un avion de 118cv qui a déjà du mal à décoller et qui sert à faire de l'instruction.... t'en as d'autres des questions sur cet avion? Non pas de siège éjectable ni de turbocompresseur, pas de version biplan ni supersonique, nî même une version 15 places pour les compagnies...

Franchement... Tu connais un peu la machine sur laquelle tu voles?

y aurait pas une version du HR200 kittée avec un réacteur ?

Ca existe bien sur un Waco !

On peux planer avec ?