Ce n'est pas moi ...c'est déjà fait depuis longtemps.

Par contre il y en a un, c'est très récent. Nul doute qu'il va nous raconter cela bientôt ici...

Hello à toutes et à tous

Je voulais attendre un peu avant d’écrire quelque chose, mais Yan m’a poussé ;)

Et donc oui, depuis hier, 20 mars 2010 à 12H25 loc , je suis officiellement PPL.


J’ai commencé par le planeur «bois et toile » à l’EPA, puis dans la réserve à Saintes j’ai puis me lancer dans le « plastique », début moteur en 2007, laché en 3H15, et ensuite, en tant que grand gros et bon fainéant, je n’ai pas passé de théorique pendant prêt de 2 ans et demie… :$ Mais depuis le théorique, je me suis précipité sur les vols avant mes 21 piges (pour les bourses).

J’admets avoir stressé pour le test, surtout la veille en fait, le jour J se passe comme sur des roulettes.



Mon FE m’a contacté mercredi, pour m’annoncer « pons-agen-bergerac-pons » comme navigation, je l’informe que ce ne sera que sur un 108hp, et qu’on en aura pour bien plus que les 2 heures qu’il penserait qu’on ferait. On part donc pour : pons, bergerac, angouleme, pons.

Le jour du test, je présente ma nav, on fait un point météo (là, c’était vraiment moyen, surtout avec le vent : 15kt sur bergerac, 20kt angoulême avec des rafales de 25 annoncées temporairement ), ça fait beaucoup, mais déjà fait avec mon FI, et le vent est dans l’axe), on continue avec la masse et le centrage, j’ai eu le droit à quelques questions sur les VAC. Mais rien de plus. Malgré le vent, et le fait que le FE soit un peu sceptique car il préfère voler dans une aire plus calme et qu’il aurait eu apparemment autre chose de prévu, on part ! (le fait que j’ai voulu partir avec ce vent peut en étonner plus d’un, mais mes 21 ans approchant, je devais forcer un peu la main, de plus, mon FI a approuvé mon choix, ça n’aurait pas été pour le test, je ne serai pas parti, je vous rassure).

Je fais la pré-vol, on s’installe, on part, cap sur bergerac, on y fait un complet normal, et un atterro « lisse », on met le cap sur angoulême, et là, déroutement sur libourne (la météo paraissait plus clémente). une approche standard, un tour de piste basse hauteur, et cap sur Pons. Juste avant Jonzac : « mince alors, plus de moteur » => simulation posé en campagne, on remonte : mania et VSV. On arrive vertical Jonzac, encadrement, puis tour de piste basse hauteur à nouveau. Pour finir par un complet sur Pons.

On sort de l’avion, je le rentre, je vois mon FI qui s’approche du FE pour lui demander comment c’était, je décharge l’avion en écoutant discrètement ce qui se dit : « oh ba c’est bon, il y a rien à dire, il se débrouille bien, on va débriefer et faire les papiers », là, pas moyen, je reste bloqué en mode « grand sourire », pas moyen de pas sourire XD


Pour les futurs testés : ne vous mettez pas à stresser, ça se passe comme n’importe quel vol avec votre FI.


Donc voila, je suis (enfin) PPLisé.


Je fête ça le 10 avril à l’aeroclub de Pons, le samedi après midi, donc si certains veulent venir, ils sont les bienvenus. (je peux héberger s’il faut) Prévenez-moi à l’avance pour que je connaisse le nombre de personnes.


Si vous avez des questions, je réponds ^^



to be continued...

Salut, félicitation !!!!
et UN de plus

Félicitations !!!!!!!!

Good Job ! Bravo !

Ce sera bientôt mon tour !

Merci

Je vous le souhaite à tous

++

c'est pour quand le PPL(h) ?

Encore bravo à toi ! Pour info ton testeur était mon testeur en form :-)

Je serai parmi vous le 10 avril (sauf perm surprise qui arriverait à l'issue du CO...)

Bravo et bons vols !

Pour le PPL-(H), j'attends juste d'avoir un peu de sous, car un PPL : 5.000€, mais le PPL-(H) : 20.000€
XD

Et bien noté Tim, je note (je fais le compte pour pouvoir ramener assez de bouteilles de champ' )

@ plus tout le monde

et félicitations

Bien joué et bons vols !!!

Felicitations!!! =)

Hello Simon,

Comme je te l'ai dit sur Messenger, il n'était pas sûr que je puisse passer à ta beuverie, non... arrosage (avec sobriété )
Tu n'as pas eu de chance avec les JA régionaux. Entre FlyingTim qui est bloqué à la base, je n'ai pu me dégager car seul pilote remorqueur disponible aujourd'hui. On a fini la journée trop tard pour que je puisse passer. Désolé.

Bon j'ai volé 1h10, mais j'ai pensé à toi....

Aller, très vite la suite, mais maintenant tu peux passer me voir quand tu veux ....

Félicitation et bons vols.

merci
On était 23 en tout, dont 2 autres membres de JA, mais pas actifs.
@ plus

Salut Simon !

Content qu'il y ai eu du monde pour ton pot. Encore désolé, je t'assure qu'hier j'aurais été mieux avec vous :-) En plus, j'ai eu la super chance de prendre mon astreinte la semaine et le w.end où il fait un temps magnifique...

Vivement qu'on se retrouve sur un terrain, le week end prochain je ne suis pas là mais fin avril début mai si tu prévois de voler, tiens moi au courant. En plus, il faut que je vienne me poser à Pons quand même, je ne suis jamais venu en avion !

Bons vols !

P.S:au fait, c'est demain notre CO

Pour les vols, pas de soucis, je te tiens au courant, même si pour le moment, c'est "révisions" pour les concours qui sont dans... 3 semaines XD. Faudrait que je m'y mette, il faut que je la mérite ma place en 5/2. ^^

FlyingTim a écrit:P.S:au fait, c'est demain notre CO

aaahhh, tu nous tiens au jus hein ?

@ plus

S-POTY a écrit:
aaahhh, tu nous tiens au jus hein ?

Ben c'est bon, depuis hier je suis officiellement en pré-spé chasse !

c'est parfait ça :-D
tu en as pour combien de temps de pré-spé chasse ?

C'est un total de 61 missions plus un test CPL, ça donne environ 85h de vol. Du coup en terme de durée ça fait environ 6 mois, ça dépend des promos, des dispos, et de la mto.