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    Message  Igregory Lun 18 Aoû 2014 - 20:08

    Bonjour à tous,

    Voilà, depuis que je lis ce forum je franchis le pas de l'inscription.
    Après un an de formation, j'ai passé mon examen pratique ce jour et me voilà breveté.
    Mais cela n'est que le début et je dois continuer à apprendre et m'améliorer.

    Sinon plus personnellement, j'ai 36 ans et je vole à Saint Cyr.

    A bientôt  Nouveau : sur le forum, pilote... 1023
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    Message  Spirou Lun 18 Aoû 2014 - 21:04

    Salut et bienvenue à toi !
    Félicitation pour ton PPL et bon vol !!
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    Message  Mystic-red Mar 19 Aoû 2014 - 8:25

    Bienvenue à toi Smile
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    Message  Igregory Mer 20 Aoû 2014 - 4:25

    Merci  Nouveau : sur le forum, pilote... Wavey_oo 
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    Message  lfcs33 Mer 20 Aoû 2014 - 10:31

    Bienvenue !

    Et félicitation pour ton PPL Very Happy.

    a+
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    Message  aymro71 Mer 20 Aoû 2014 - 13:15

    Bienvenue !!
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    Message  baxxter666 Sam 23 Aoû 2014 - 11:33

    Bonjour Igregory,

    Bienvenue à toi et félicitations pour ton PPL.

    Sur quel(s) type(s) d'avion voles-tu ?

    Baxx
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    Message  Igregory Dim 24 Aoû 2014 - 21:07

    baxxter666 a écrit:Bonjour Igregory,

    Bienvenue à toi et félicitations pour ton PPL.

    Sur quel(s) type(s) d'avion voles-tu ?

    Baxx

    Bonjour Baxxter666,

    Merci.

    Je vole sur HR200 et DR400, cependant je vais me mettre au C172 pour cet automne.
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    Message  baxxter666 Dim 24 Aoû 2014 - 21:43

    Igregory a écrit:
    Je vole sur HR200 et DR400, cependant je vais me mettre au C172 pour cet automne.

    Je vole aussi sur DR400 et C172 en ce moment.

    Il y a aussi des HR200 à mon club mais je n'ai jamais volé dessus.

    Quelles sont les différences de pilotage que tu ressens entre le HR et le DR ?

    BAxx
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    Message  Igregory Lun 25 Aoû 2014 - 15:48

    baxxter666 a écrit:

    Je vole aussi sur DR400 et C172 en ce moment.

    Il y a aussi des HR200 à mon club mais je n'ai jamais volé dessus.

    Quelles sont les différences de pilotage que tu ressens entre le HR et le DR ?

    BAxx

    Globalement, je dirais qu'il y a peut de différence. Notre DR400 de 120ch est très récent et la différence se situe dans l'avionique (GN500) comparativement aux HR200 qui ont le T basique en version cadrans classique. Le Garmin a pour effet d'alourdir un peu plus l'avion et diminue quelques peu ces performances au décollage.
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    Message  baxxter666 Lun 25 Aoû 2014 - 16:34

    Garmin GN500 ?

    Je ne connais pas ce modèle, aurais-tu un lien pour me le montrer stp ?

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    Message  Igregory Lun 25 Aoû 2014 - 18:03

    baxxter666 a écrit:Garmin GN500 ?

    Je ne connais pas ce modèle, aurais-tu un lien pour me le montrer stp ?

    Baxx

    Pardon G500

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    Message  baxxter666 Mar 26 Aoû 2014 - 8:51

    Igregory a écrit:
    baxxter666 a écrit:Garmin GN500 ?

    Je ne connais pas ce modèle, aurais-tu un lien pour me le montrer stp ?

    Baxx

    Pardon G500

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    Bonjour Igregory,

    J'aurais du y penser : je l'ai vu installé sur un DR400 quand j'ai été visité l'usine Robin...

    PS : j'avais alors demandé "Pourquoi un G500 et pas un G1000 ?" et on m'avait répondu "Parce qu'il n'y a pas la place"...

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    Message  Igregory Mar 26 Aoû 2014 - 15:50

    [/quote]
    Bonjour Igregory,

    J'aurais du y penser : je l'ai vu installé sur un DR400 quand j'ai été visité l'usine Robin...

    PS : j'avais alors demandé "Pourquoi un G500 et pas un G1000 ?" et on m'avait répondu "Parce qu'il n'y a pas la place"...

    Baxx[/quote]

    L'essayer c'est l'adopter pourrait-être une bon slogan Smile

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    Message  CaptainWilliams Mar 26 Aoû 2014 - 18:43

    bienvenu a toi Smile
    Bien joue pour ton PPL
    je suis pas loin de saint cyre ( Versailles ) mais je n'ai jamais trouve le temps de faire un tour la bas Smile
    On se croisera peut etre un jour ^^

    Fly Safefy, and becarful I'm coming.

    PS: Desole pour les accents je suis de retour sur un clavier americain '-'
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    Message  Igregory Mar 26 Aoû 2014 - 19:07

    CaptainWilliams a écrit:bienvenu a toi Smile
    Bien joue pour ton PPL
    je suis pas loin de saint cyre ( Versailles ) mais je n'ai jamais trouve le temps de faire un tour la bas Smile
    On se croisera peut etre un jour ^^

    Fly Safefy, and becarful I'm coming.

    PS: Desole pour les accents je suis de retour sur un clavier americain '-'

    Merci Bill (si je ne me trompe pas c'est le diminutif de William outre atlantique)

    En effet Versailles - Saint Cyr, cela n'est pas très loin.

    Tu devrais essayer un vol ou deux sur la plateforme en mode découverte. La vue sur le château de Versailles est superbe.
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    Message  CaptainWilliams Mar 26 Aoû 2014 - 19:15

    Merci Bill (si je ne me trompe pas c'est le diminutif de William outre atlantique)

    En effet Versailles - Saint Cyr, cela n'est pas très loin.

    Tu devrais essayer un vol ou deux sur la plateforme en mode découverte. La vue sur le château de Versailles est superbe.


    effectivement Bill c'est bien mon petit diminutif Americain ^^

    je tenterai de suivre ton consil dans le courrant de cette annee Smile
    si ca se fait, je te previendrai par mp ( si ca te dit ) ca peut etre interressant de se rencontrer Smile

    sur ce a+ et encore bienvenue


    Fly Safe, and be carful I'm coming.
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    Message  Julien Robin Mar 26 Aoû 2014 - 19:38

    Bienvenue !
    CaptainWilliams a écrit:Fly Safefy, and becarful I'm coming.
    Pour info, en vrai on dit "Fly safe" Nouveau : sur le forum, pilote... 5927
    et "be careful, because I'm coming" (mais là je vois pas bien l'intérêt de dire ça)
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    Message  CaptainWilliams Mar 26 Aoû 2014 - 21:32

    salut julien,
    désoler pour la faute je vais corriger ça,
    je n'ai pas encore eu le temps de faire ma signature, c'est pour cela que je le marque dans mes messages.
    Ceci n'est qu'un petit texte d'humour, pour dire aux autres pilotes de faire gaffe car être proche de mois en vol peut être dangereux ( ceci est bien sure ironique… enfin j espère).

    sur ce a plus… Smile

    Fly safe, and be careful I'm coming.
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    Message  yankeelima Mar 26 Aoû 2014 - 22:49

    baxxter666 a écrit:
    Igregory a écrit:
    Je vole sur HR200 et DR400, cependant je vais me mettre au C172 pour cet automne.

    Je vole aussi sur DR400 et C172 en ce moment.

    Il y a aussi des HR200 à mon club mais je n'ai jamais volé dessus.

    Quelles sont les différences de pilotage que tu ressens entre le HR et le DR ?

    BAxx

    Salut,

    Je me permet de répondre, ayant volé une bonne trentaine d'heures sur les deux machines, je peux dire les différences.
    Le HR est beaucoup plus vif aux commandes que le DR, ça se ressent pas mal quand on passe d'une machine à l'autre, le HR est un poil plus lent que le DR400, et en été, avec un plein, la Vz est, comment dire, plate ( en hiver on arrive à avoir 600ft/min en montée initiale...). Sinon, entre un DR420 et un HR200, je préfère le HR200 pour les vols locaux, de loin.

    Sinon, les volets éléctriques c'est pas mal non plus comparé au frein à main du DR400 ... etrh

    Bons vols!
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    Message  baxxter666 Mer 27 Aoû 2014 - 8:54

    Bonjour,

    Merci à vous pour ces informations de comparaison. J'ai un ami qui vient d'être laché sur HR200 (et qui pilote aussi des DR400) : il a aussi été marqué par la réactivité aux commandes du HR.

    Baxx

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