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FlyingTim a écrit:C'est en effet assez hallucinant !!! Quand je vois déjà à deux avions la complexité de faire un ATR en toute sécurité...
Vous me direz, honnêtement, là ils n'ont absolument AUCUNE porte de sortie en cas de rupture d'un pneu...
Beau geste en tout cas, à ne pas refaire lors d'un JAssemblement