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    Message  Aurélien B. Lun 2 Mar 2015 - 20:06

    C'était absolument nécessaire : en vue de proroger ma qualification S.E.P., je devais faire près de 5h de vol durant la dernière quinzaine de Février ! Pour arriver à ce résultat, je devais nécessairement organiser une très très très grande nav, par exemple un Lyon-Bron -> Béziers, histoire de passer un petit bonjour à Ugo (un Jeunes Ailes local, maintenant Flight Instructeur) !

    C'est donc dans la joie et la bonne humeur (comme toujours) que Franck et moi avons traversé le Massif Centrale, avons rejoint Ugo sur son terrain (Béziers Vias LFMU), avons mangé un bon petit repas tous ensemble, avons fait tous les trois un petit vol local, avons bu un café encore tous ensemble, et sommes enfin rentrés (Franck et moi) par la vallée du Rhône (avec un passage touristique imprévu au dessus du pont du Gard).

    F-GRLA, notre computer volant, au petit matin :
    Béziers Beziers_JA_26

    On quitte Lyon (sous un petit couvercle de brume) et on attaque le Massif Centrale enneigé :
    Béziers Beziers_JA_01

    Béziers Beziers_JA_02

    Béziers Beziers_JA_20

    Un joli petit lac et son barrage :
    Béziers Beziers_JA_21

    Le fameux Grand Canyon  etrh :
    Béziers Beziers_JA_22

    Travers un joli village :
    Béziers Beziers_JA_23

    Finale piste 09 à Béziers :
    Béziers Beziers_JA_24

    La petite bande, à l'aéroclub de Béziers :
    Béziers Beziers_JA_27

    Début de la nav locale avec les 3 JA à bord (Ugo en place droite comme il se doit !) :
    Béziers Beziers_JA_03

    Enfin la mer !
    Béziers Beziers_JA_04

    On longe la plage de Béziers / Valras :
    Béziers Beziers_JA_05

    Beautiful.
    Béziers Beziers_JA_06

    Plage de Valras :
    Béziers Beziers_JA_07

    Béziers Beziers_JA_08

    Point d'arrêt 09 à Béziers, pour le retour à LFLY.
    Béziers Beziers_JA_09

    Retour sur LFLY, en passant par Montpellier :
    Béziers Beziers_JA_10

    Béziers Beziers_JA_11

    Bâteau  :
    Béziers Beziers_JA_12

    Béziers Beziers_JA_13

    Salines ?
    Béziers Beziers_JA_15

    Un joli petit pont apparaît :
    Béziers Beziers_JA_16

    Béziers Beziers_JA_17

    Le Pont du Gard, magnifiquement éclairé :
    Béziers Beziers_JA_18

    Les Alpes, enneigées :
    Béziers Beziers_JA_19

    Au retour à Bron, on aperçoit un "German Tiger" de passage :
    Béziers Beziers_JA_25

    La trace du jour :
    Béziers Trace_beziers


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    Message  Ugo Lun 2 Mar 2015 - 20:20

    Une journée magnifique entre amis.
    Un immense merci à vous deux pour votre venue. C'était top ! yuyuk

    Ugo.
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    Message  Francky Mar 3 Mar 2015 - 6:01

    Que de bons souvenirs de cette magnifique journée ensoleillée :
    - l'amitié à l'honneur
    - la passion en action
    - la découverte d'un nouveau terrain de jeu
    - le SIV de Marseille toujours nullissime (mais on a l'habitude maintenant)
    - le reste des SIV performants, efficaces et souvent agréables
    - l'accueil local au club des plus sympathiques (http://www.aerobeziers.com)
    - le renouvellement de la SEP du Yoyo qui continue donc à voler (YESSSSS!)

    En un mot (voire en quelques mots) : allez visiter l'ami Ugo et sa belle région. 
    C'est du pur bonheur


    MERCI Ugo!
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    Message  Pierre Mar 3 Mar 2015 - 7:46

    Super récit, photos qui donnent envie, comme toujours !
    Et bravo Yoyo pour le renouvèlement de SEP !
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    Message  F-GCNC Mar 3 Mar 2015 - 7:47

    Bienvenu à Beziers les lyonnais ;)

    Cependant, dans les photos, quand tu parles de Montpellier, en photo c'est Sète et le port de Sète ;)
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    Message  vbazillio Mar 3 Mar 2015 - 8:13

    Ça fait plaisir à voir !

    PS : tous les prétextes sont bons pour se mettre en l'air ;-)
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    Message  Wanbli Mar 3 Mar 2015 - 8:34

    Merci pour ce très beau CR, vous avez dû passer un excellent moment !

    Vous n'êtes pas frappés par la variété des paysages pris en photo ? Neige, mer, canyon, et j'en passe ... Nous avons la chance de survoler un pays riche en contrastes !!
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    Message  Francky Mar 3 Mar 2015 - 8:51

    Tu as raison, Wanbli.
    Tout ce que l'on peut voir en moins d' 1 h 30, c'est assez magique.

    On peut le dire, on a beaucoup de chance, et c'est encore plus agréable quand on peut partager ça.
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    Message  FlyingTim Mar 3 Mar 2015 - 11:59

    C'est super joli en ce moment toute la zone Ardèche et Massif Central avec toute la poudreuse qui est tombée lors des dernières semaines.

    Vous vous êtes fait un beau vol ! C'était hier ?

    Je ne savais pas qu'il y avait un instructeur JA à Béziers, sinon je serai déjà passé verticale au lieu d'éviter la CTR de Béziers Béziers 1023

    On traîne souvent le long de la côte pour rentrer à la maison, en général entre 150 et 250ft mer, c'est bien beau thumleft

    Merci pour le partage des belles photos ! Bons vols !
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    Message  Ugo Mar 3 Mar 2015 - 12:03

    FlyingTim a écrit:
    Je ne savais pas qu'il y avait un instructeur JA à Béziers

    C'est assez récent, ça date d'il y a 2 mois pile poil.
    N'hésitez pas à passer me voir ;). Je vous accueillerai avec plaisir pour un café au club !

    Amicalement,
    Ugo.
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    Message  Julien Mar 3 Mar 2015 - 21:09

    Ugo a écrit:
    FlyingTim a écrit:
    Je ne savais pas qu'il y avait un instructeur JA à Béziers

    C'est assez récent, ça date d'il y a 2 mois pile poil.
    N'hésitez pas à passer me voir ;). Je vous accueillerai avec plaisir pour un café au club !

    Amicalement,
    Ugo.

    Pour FlyingTim ce sera plutôt au dessus du club à 500 ft max 500 KT..., ça risque d'être assez chaud pour la pause café. Béziers 388963 etrh
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    Message  Aurélien B. Mar 3 Mar 2015 - 21:46

    FlyingTim a écrit: Vous vous êtes fait un beau vol ! C'était hier ?

    Nan, c'était le jeudi 19/02.

    FlyingTim a écrit:On traîne souvent le long de la côte pour rentrer à la maison, en général entre 150 et 250ft mer, c'est bien beau thumleft

    Tu crois pas si bien dire : ce jour là, gros exercice militaire dans les RTBA. On entendait (via le contrrôleur des SIV/FIR) que ça grouillait de pointus dans tout le Sud de la France!

    Marseille Info m'a même fait traverser une zone RTBA active (en fait, il pensait - à tort - que la zone était inactive, et m'a fait traverser en plein votre zone de jeu  pukel )... Du coup, je ne sais si je suis en infraction ou pas (on verra bien si je reçois une convoc au tribunal...)
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    Message  Wanbli Mer 4 Mar 2015 - 8:12

    Ah je comprends mieux pourquoi Franky disait plus haut que le SIV de Marseille était ... perfectible disons ...
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    Message  FlyingTim Mer 4 Mar 2015 - 11:20

    Yoyo a écrit:
    Marseille Info m'a même fait traverser une zone RTBA active (en fait, il pensait - à tort - que la zone était inactive, et m'a fait traverser en plein votre zone de jeu  pukel )... Du coup, je ne sais si je suis en infraction ou pas (on verra bien si je reçois une convoc au tribunal...)

    Ah c'était toi ?? Mr.Red

    Non je rigole je n'ai pas volé ce jour là. Blague à part c'est chaud le fait que le SIV de Marseille n'ai pas l'info de l'activation du RTBA... en plus comme tu devais être en VFR à mon avis c'est toi qui reste responsable.

    Enfin si cela peut te rassurer, je pense que si il y avait eu "conflit potentiel" tu aurais eu des nouvelles assez vite, si il y avait eu rapprochement vraiment dangereux l'équipage aurait posé un airprox.

    Les créneaux d'activation sont relativement larges il n'y a pas toujours du monde quand c'est activé. Ceci dit il est évident qu'en cas d'activité le contournement est obligatoire (et important parce que dans le RTBA les chasseurs n'assurent pas l'anti-abordage) et c'est déplorable de ne pas pouvoir l'info par le SIV (le "I" de SIV ça veut pas dire "information" ?? scratch ).

    En tout cas merci pour les photos et bons prochains vols !
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    Message  Julien Robin Mer 4 Mar 2015 - 19:03

    FlyingTim a écrit:Non je rigole je n'ai pas volé ce jour là. Blague à part c'est chaud le fait que le SIV de Marseille n'ai pas l'info de l'activation du RTBA... en plus comme tu devais être en VFR à mon avis c'est toi qui reste responsable.
    Effectivement : le SIV ne controle pas et il n'ordonne pas ... il informe ! La responsabilité reste au CDB ...
    (en fait je crois même que le CDB reste responsable en classe C ou D ...)

    FlyingTim a écrit:Enfin si cela peut te rassurer, je pense que si il y avait eu "conflit potentiel" tu aurais eu des nouvelles assez vite, si il y avait eu rapprochement vraiment dangereux l'équipage aurait posé un airprox.
    je pense aussi Smile
    (en général t'as le coup de fil ou les visiteurs au pied de l'avion, dans ces cas-là ... surtout que t'étais en contact avec un organisme donc facile à retrouver)
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    Message  Insider Jeu 5 Mar 2015 - 17:18

    Que de belles images...

    Super ballade (amitié et passion à l'honneur... que demande le peuple!!)

    Very Happy
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    Message  Aurélien B. Jeu 5 Mar 2015 - 17:46

    Insider a écrit:Que de belles images...

    Super ballade (amitié et passion à l'honneur... que demande le peuple!!)

    Very Happy

    Insider, je pense qu'on viendra un jour aussi t'embêter te rendre visite Béziers Wavey_oo

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