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accident d'un F-16

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Message  aloha Ven 9 Sep 2005 - 15:23

Un F-16 MLU de la force aerienne belge c'est ecrasé en mer du nord ce vendredi matin. Le pilote est mort. Il revenait d'un exercice au Pays-bas et retournait à sa base de Florennes. C'est le 34eme F-16 de la force aerienne belge qui s'ecrase depuis les premières livraisons au debut des années 1980
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Message  Kévinou Ven 9 Sep 2005 - 16:19

Eh ben c'est presque un peu le cas... Sad


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Message  Mathieu Ven 9 Sep 2005 - 16:23

Qui sait si ce n'est pas un des deux F-16 qui sont passés en rase mottes sur mon terrain il y a deux semaines je crois. Je ne sais pas si ils étaient au courant du traffic planeurs mais en tout cas ils sont passés en plein dans notre circuit de vent arrière, pas très prudent ça!


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Message  aloha Ven 9 Sep 2005 - 17:40

Voilà, j'en sais un peu plus. TOut d'abord, le F16 ne retournait pas à sa base. Il semblerait que le pilote simulait des attaques au sol, et qu'il aurait eu un problème alors qu'il etait à 2000ft, en vol aux instruments.

C'est quand meme inquietant de voir autant d'avions tomber comme des mouches.

Mathieu, ce n'est pas forcement des F-16MLU belges qui sont passés au dessus de ton terrain, en europe, il y a quand meme pas mal de pays qui l'utilise( Belgique, Danemark, Grece, Pays-Bas,....)
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Message  Mathieu Ven 9 Sep 2005 - 18:43

Oui oui tout à fait, d'ailleurs est-ce que c'est souvent que des avions de chasse étrangers font des éxercices en France?
C'est au moins la 2eme fois que je vois des F-16 en vol en dehors des meetings.


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Message  ORSA Ven 9 Sep 2005 - 19:09

En effet les exercices entres Francais et autres nations sont assez fréquents par exemple entre Mirage 2000 francais et les f16 belges qui s'entrainent au dogfight ou encore entre Mirage 2000 D et Tornado allemands...Solenzara acceuille très souvent des exercices de ce genre...


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Message  aloha Ven 9 Sep 2005 - 19:42

Meme l'aviation suisse fait des exercices avec la belgique, la france,... je crois qu'ils appelent ca(entre autres) des TLP(tactical leadership program), ainsi que d'autres exercices
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Message  Aigle Blanc Ven 9 Sep 2005 - 19:48

Bein si je parle a mon oncle je lui demande. Il est medecin mili de l'armee belge. Il aura peut etre des infos dessus.


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Message  ORSA Ven 9 Sep 2005 - 20:03

Pas besoin Aigle Blanc, aloha a raison, ces exercices s'appellent bien les TLP accident d'un F-16 Tlpcrest36ao


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Message  Aigle Blanc Ven 9 Sep 2005 - 20:05

OK ça roule. Perso je ne suis pas specialiste dans l'armée.


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Message  Flagada Ven 9 Sep 2005 - 22:25

Et bé... ca claire que ca tombe comme des mouches, c est moche. il serait peut etre temps de s affoler non ?


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Message  clint11 Sam 10 Sep 2005 - 7:25

Je pense que même si tu t'affolé sa changerais pas grand chose...... Vaut mieux resté calme... lol
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Message  antoine. Sam 10 Sep 2005 - 10:11

je pense qu'il faudrait surtout sensibiliser encore plus les pilotes et reprimander les compagnies peu scupuleuse
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Message  ML Sam 10 Sep 2005 - 10:43

le rapport avec les F-16 ????? Shocked


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Message  antoine. Sam 10 Sep 2005 - 12:05

"sencibiliser les pilotes" les compagnies d'ac sa a pas de rapport dsl
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Message  Flagada Sam 10 Sep 2005 - 14:50

je pense qu'il faudrait surtout sensibiliser encore plus les pilotes

et les mécano.... c est ce que j entendais par "faudrais s affoler" accident d'un F-16 14_2_102


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Message  ORSA Sam 10 Sep 2005 - 15:23

Je ne sais pas s'il y a lieu de s'affoler car si on avait arréter de voler pour cause d'accidents dans les années 1900, je crois qu'il n'y aurait plus beaucoup d'avions en service aujourd'hui...Enfin le problème ne vient pas des avions ni même des pilotes mais de nous, car dans l'aéronautique, on n'y a jamais vraiment fait attention mais il y a tous les jours des crashs...c'est juste que'aujourd'hui les médias font le reste et maintenant c'est la psychose parceque un avion de chasse s'écrase...


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Message  aloha Sam 10 Sep 2005 - 16:24

Je crois que les journalistes en font de trop. Apres les 2 premier crash de la serie, les medias aboient à mort contre l'aviation. Le moindre petit incident, qui n'ont que peu de consequence sur la securite du transport, est relaté. Par exemple, j'ai entendu dernièrement qu'un avion belge a eu un birdstrike au sol, les pilotes sont resté gentillement au sol, et meme si il avait ete en l'air, les pilotes auraient continué à garder le controle de leur avion. Mais non, les journalistes en ont rajoute des couches, en criant déjà au manque de securité, soit disant que l'avion ete déjà vieux, mal entretenu(l'avion portait l'immatriculation OO-???, donc c'est qu'il repondait au mesure de securité). Hors, il me semble que la vieilllesse d'un avion n'intervient en rien dans un birdstrike, les oiseaux ne font pas de difference. Mais bon, chez les gens qui ne connaisse pas bien l'aviation, cette info peut creer une certaine psychose.
A les entendre, on devrait tous prendre le bus accident d'un F-16 12_7_8 Very Happy
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Message  ORSA Sam 10 Sep 2005 - 17:21

Ouai on devrait tous prendre le bus mais dans 1 mois on va dire qu'il y a 5 bus qui se fracasse contre des trottoirs chaque jour alors il faudra prendre un char d'assault pour être en sécurité...


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Message  aloha Sam 10 Sep 2005 - 17:23

oui, puis apres on decouvrira que le char ne laisse aucune chance aux obstacles comme les arbres, les pietons,... accident d'un F-16 10_5_135 etrh
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Message  ORSA Sam 10 Sep 2005 - 17:57

Enfin tous ca pour dire que les crashs ne datent pas d'hier et c'est grace à des pépins que l'avaiation progresse...


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Message  Flagada Sam 10 Sep 2005 - 18:39

bin oui mais bon une 30taine de F-16 au sol en 25ans.... je sais pas mais ca fait quand meme beaucoup !!!! et quand je dis faudrait s affoler j entends qu il faut renforcer les controles de sécurité non ?! enfin bon je sais pas du tout je dois apprendre !! accident d'un F-16 12_7_11


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Message  ORSA Sam 10 Sep 2005 - 18:50

En france on perd en moyenne 2 avions de chasse par an donc si tu fais le calcul on perd en 25 ans 50 avions... prsque 2 fois plus que nos amis les belges lol...


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Message  aloha Sam 10 Sep 2005 - 19:03

Ouais, mais notre flotte se limite à 60F16, 12 C-130, 50 A109,4 Seaking, 2Airbus, 4 embraer, quelques Alouettes2, fouga magister, marchetti et a-jet qui sont maintenant en france


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