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C’était un 12 Novembre

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    F-THIE
    Fanatique

    Nombre de messages : 697
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    Date d'inscription : 27/01/2005

    C’était un 12 Novembre Empty C’était un 12 Novembre

    Message  F-THIE Sam 12 Nov 2005 - 10:50

    12 Novembre 1746
    Naissance de Jacques Charles, à Beaugency sur les bords de la Loire, un chimiste et également physicien devient le premier à faire voler un ballon à gaz gonflé à l'hydrogène.

    C’était un 12 Novembre Jacquescharles2bm.th

    12 Novembre 1906
    À bord du "14 Bis", un biplan à moteur d’une puissance de 50 CV, Alberto Santos-Dumont franchit en vol une distance de 220 mètres en 21 secondes, à la vitesse invraisemblable de 41,3 Km/h.

    C’était un 12 Novembre Albertosantosdumont5nh.thC’était un 12 Novembre 14bis0zt

    12 Novembre 1930
    Première liaison France/Saigon, Maryse Hilsz est seule à bord.
    C’était un 12 Novembre Unms2241gj.th
    Maryse Hilsz à bord d'un MS224

    Du 12 Novembre au 14 Décembre 1930
    Douzième Salon d’Aviation.

    12 Novembre 1937
    Bien qu’ayant déjà une renommée internationale, surtout grâce à Lindbergh et son arrivée de sa traversée de l’Atlantique, ce jour d’inauguration de l’exposition internationale, voit l’aéroport du Bourget devenir officiellement international. Il est situé dans la banlieue nord de Paris à seulement 7 Km de la capitale. En 2004, il est le premier aéroport d’affaire en Europe.

    C’était un 12 Novembre Aroportdubourget19379yb.th

    12 Novembre 1952
    Premier pilote français à passer le mur du son, le Comandant Roger Carpentier sur Mystère II.

    12 Novembre 1970
    Concorde 002, G-BSST, passe Mach 2.

    C’était un 12 Novembre Concorde0020fv.th

    12 Novembre 2001
    Un Airbus A-300 de American Airlines, vol 587, se brise peu après son décollage de New York. Des 260 personnes à bord, aucune ne survivra.
    Ark Pu
    Ark Pu
    Jeunes Ailes Spirit
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    Masculin Nombre de messages : 1868
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    C’était un 12 Novembre Empty Re: C’était un 12 Novembre

    Message  Ark Pu Sam 12 Nov 2005 - 11:52

    Pour l'A300 c'est celui qui avait perdu sa dérive ?
    Si c'est celui là c'est à cause qu'il est passé dans les turbulences de sillage de l'avion précédent et le copi a donner un grand coups de palonnier à gauche puis à droite pour contrôlé mais les forces mises en jeu quand on fait ce genre de manoeuvre sont colossales.


    _______________________________________
    Pilote de ligne et apprenti mécanicien.

    "L'avion c'est pour les gens qui veulent aller vite mais qui sont pas pressés."
    "La patience est une vertue en aéronautique"
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    F-THIE
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    C’était un 12 Novembre Empty Re: C’était un 12 Novembre

    Message  F-THIE Sam 12 Nov 2005 - 16:34

    Pour l'A300 c'est celui qui avait perdu sa dérive ?

    Exact, on peut rien te caché

    F-THIE

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    C’était un 12 Novembre Empty Re: C’était un 12 Novembre

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