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    Message  Invité Ven 17 Mar 2006 - 21:25

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    Voilà voilà
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    Message  Olivier Ven 17 Mar 2006 - 22:23

    Joli !!! Les nuages, c'est banal, mais qu'est-ce que ça peut être drole et marant !! C'est avec des temps comme ça que je regrette d'être en cours.
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    Message  Invité Ven 17 Mar 2006 - 22:30

    le plus chiant dans l'histoire, c'est que pour voir ça c'est 30 min de montée pour 10min de plaisir et pui faut redescendre...
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    Aigle Blanc
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    Message  Aigle Blanc Sam 18 Mar 2006 - 9:45

    ET oui le plaisir à toujours une fin malheureusement Sad Sad alors que être en cours c'est long c'est long trop long mdr. Belles photos de nuages. C'est quoi ton niveau de transition chez toi ( en gros)?
    à++ et bons vols
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    Message  Invité Sam 18 Mar 2006 - 18:45

    C'est une zone jusqu'au FL 55
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    Message  Maxime F Sam 18 Mar 2006 - 19:30

    le problème, c'est pas de devoir quitté cette endroit merveilleux (car je considère ces moment comme le paradis), le vrai problème, c'est de monté, et quand on est en double commande, ca fait une lecon de perdu pour 5-10 min de plaisir.
    Mais quelle plaisir...
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    Message  Ark Pu Sam 18 Mar 2006 - 20:17

    Nico a écrit:le plus chiant dans l'histoire, c'est que pour voir ça c'est 30 min de montée pour 10min de plaisir et pui faut redescendre...

    Faut voler sur autre chose que DR400 avec 120HP alors, parce que y a des avions qui y arrive plus vite là haut 8500 ft QNH 5927.
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    Message  Invité Dim 19 Mar 2006 - 10:55

    mon panel avion est très limité, il me reste à essayer en J3 où en C150...... lol

    la prochaine fois je vise 10000ft...

    A+
    Nico
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    Message  Ark Pu Dim 19 Mar 2006 - 12:39

    Nico a écrit:mon panel avion est très limité, il me reste à essayer en J3 où en C150...... lol

    la prochaine fois je vise 10000ft...

    A+
    Nico

    C150 il arrive à 10000feets mais très très très très péniblement 8500 ft QNH 388963 et une fois que t'y es il faut redescendre pour aller faire le plein Laughing.
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    Message  Invité Dim 19 Mar 2006 - 19:45

    on a de la chance on a une version Long Range avec 7h d'autonomie, c'est réalisable......
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    Message  Dragula Dim 19 Mar 2006 - 20:25

    Tres jolie les photos...Tu n'as pas perdu de lecon au contraire...Pense qu' il y a peu de mec qui peuvent faire ce que tu as fait et ce que tu as vu...L'experience s'apprend aussi en faisant des choses differentes...même si sa ne ta pas appris grand chose
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    Message  Ark Pu Dim 19 Mar 2006 - 20:29

    Nico a écrit:on a de la chance on a une version Long Range avec 7h d'autonomie, c'est réalisable......

    Ouh mon dieu c'est encore plus lourd 8500 ft QNH 388963.
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    Message  viper Lun 20 Mar 2006 - 20:05

    Mais voler 7 heures ça doit être un vrai plaisir.
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    Message  Invité Lun 20 Mar 2006 - 20:46

    je sais pas trop, perso au bout de 2H30 , 3H00 je suis mort alors 7H00, je suis enterré...
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    Message  Zoulou Uniform Lun 20 Mar 2006 - 21:11

    Dragula a écrit:L'experience s'apprend aussi en faisant des choses differentes...même si sa ne ta pas appris grand chose

    Monter à 8500 pieds QNH nous permet d'apprendre des choses, j'en suis convaincu, à commencer par le réglage de la mixture ! Eh oui il faut exploiter le moteur au mieux ! Ensuite, il faut voir avec la Surface S (c'est en montant comme ça que j'ai appris comment on choisissait son cap avec la règle semi circulaire !)... Puis vol comme ça peut montrer les faiblesses d'un individu face aux problèmes d'hypoxie... On en apprend tout le temps ! 8500 ft QNH 1023

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