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C’était un 14 Mai

    avatar
    F-THIE
    Fanatique

    Nombre de messages : 697
    Localisation : Paris
    Date d'inscription : 27/01/2005

    C’était un 14 Mai Empty C’était un 14 Mai

    Message  F-THIE Dim 14 Mai 2006 - 6:47

    14 Mai 1898
    Naissance, à Limoge, France, de Martial Henri Valin.
    Ce général d'armée et inspecteur général de l'armée de l'air obtiendra son brevet de pilote en Janvier 1928.
    Après avoir été nommé commandant des FAFL, Forces Aériennes de la France Libre, le 10 Juillet 1941, il créera les grands groupes de la FAFL, Alsace, Lorraine, Artois, Picardie, Normandie, etc.
    Il décédera le 19 Septembre 1980 à Neuilly sur Seine.

    C’était un 14 Mai Martialvalin5ym
    (Source : Vieilles Tiges)

    14 Mai 1908
    René Lorin dépose un brevet pour un : propulseur à flux continu, le ramjet, en Français statoréacteur.
    Sans rentrer dans un domaine technique (dont certaines Personnes plus qualifiées que moi pourrait peut être développé), le statoréacteur est un moteur à réaction n’ayant que des pièces fixes et dont la puissance créée permet d’atteindre des vitesses supérieures à trois fois celle du son.

    C’était un 14 Mai Renlorin4nf
    (Source : Les Chroniques de l’Aviation)

    14 Mai 1919
    Décès à l'Hôpital de Lausanne, Suisse, de Ernest Failloubaz, un pilote Suisse qui obtiendra le Brevet N°1 de l’Aéro-Club Suisse, le 10 Octobre 1910, lors des Journées d'Aviation de Berne, du 8 au 10 Octobre 1910. Quelques jours plus tôt il avait réalisé le premier vol, avec une Demoiselle, de la Confédération Helvétique, le 10 Mai 1910.
    Il était né le 27 Juillet 1892 à Avenches, Suisse.
    Le 25 Septembre 1910, il réalisait le premier vol de ville à ville, Avenches Payerne, en Suisse.
    Le 2 Octobre 1910, il participait au Premier Meeting d'Aviation en Suisse, à Avenches.
    Du 8 au 10 Octobre1910, il concourait aux Journées d'Aviation de Berne, Suisse, où il réalise un record de durée de vol, 58 minutes et 17 secondes, ce qui lui a valu d’obtenir le Brevet N°1 de l’Aéro-Club Suisse.

    C’était un 14 Mai Failloubetsademoiselle7mm
    Failloub et sa Demoiselle
    (Source : ACS, Aéro-Club de Suisse)

    14 Mai 1997
    Air Canada, Lufthansa, Scandinavian Airlines (SAS), Thai International et United Airlines créent la Star Alliance.
    Au fil des ans, elles seront rejoint par Adria, Air New Zealand, All Nippon Airways, Asiana Airlines, Austrian Airlines, Blue1, bmi British Midland, Croatia Airlines, LOT Polish Airlines, Singapore Airlines, South African Airways, Spanair, Swiss International Air Lines, TAP Portugal, US Airways et Varig
    Entre temps, Ansett Australia Australie et Mexicana Mexique quitteront, respectivement en Mars 2002 et en Mars 2004, de l’Alliance.

    C’était un 14 Mai Logostaralliance2hd
    (Source : StarAlliance)

    14 Mai 2005
    Didier Delsalle, pilote d'essai à Eurocopter, pose durant plus de 2 minutes (une des exigences stipulé par la FAI, Fédération Aéronautique Internationale, pour homologué le record) sur le sommet de l’Everest, Royaume du Népal, un Écureuil allégé de 120 kg, le F-WQEX. Le toit du monde situé à 8850 mètres, lui permet de pulvériser l’ancien record du monde de poser et décollage en altitude.
    Deux jour plus tôt, le 12 Mai 2005, Delsalle s’octroyait le record de décollage en altitude avec charge de 1000 à 1750 kilogrammes, Catégorie E-1c Group 2, en faisant décollé l’Écureuil F-WQEX à 7930 mètres.
    Pour préparer ces exploits, Didier Delsalle avait, le 14 Avril 2005, à Istres, France, atteint l’altitude de 10200 mètres.
    La FAI homologuera ces records, le 14 Février 2006, avec les altitudes de 7927 mètres et 8848 mètres.

    C’était un 14 Mai Didierdelsalle5bv
    Didier Delsalle

    C’était un 14 Mai Lecureuildurecord5po
    L’Écureuil du record
    (Source : Eurocopter, Fai)


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