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Message  Julien Robin Lun 10 Juil 2006 - 20:53

vous vous rappellez ptet de la collision au sol entre un avion de NWA et un DC9 (MD83) l'an dernier !

ben ca a été filmé par les cam de surveillance de l'aéroport.

http://kstp.dayport.com/viewer/viewerpage.php?Art_ID=167944
Impressionnant ! Shocked
Je croyais qu'il était simplement venu s'appuyer, ben non ... Rolling Eyes


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Message  Eric Lun 10 Juil 2006 - 21:01

Shocked la vache!, impressionnant!


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Message  Anarki Lun 10 Juil 2006 - 22:24

Ouf... Puissant Very Happy
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Message  phantom Mar 11 Juil 2006 - 5:59

affraid
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Message  degogo Mar 11 Juil 2006 - 16:23

Shocked waouhhh ca cogne fort
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Message  Mathieu Mar 11 Juil 2006 - 20:34

Ouaaa celui qui percute a le cockpit tout écrasé, les pilotes avaient été gravement blessés Question :?


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Message  Ark Pu Mar 11 Juil 2006 - 21:07

J'aurais pas aimé être dedans :?.


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Message  Anarki Mer 12 Juil 2006 - 11:07

"Veillez garder vos ceintures bouclées jusqu'à l'arrêt complet de l'appareil, merci"

Ca ne vous rappel rien ? Cette douce voix que peu de monde écoute Mr.Red
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Message  degogo Mer 12 Juil 2006 - 11:21

lol Very Happy .C'est vrai que la ca sert.
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Message  Zoulou Uniform Mer 12 Juil 2006 - 15:35

Ca leur apprendra à rouler aussi vite sur les parkings... et à regarder autour d'eux... N'oublions pas qu'en aéronautique il y a des spécimens de boulets !
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Message  Julien Robin Mer 12 Juil 2006 - 15:44

Jean a écrit:Ca leur apprendra à rouler aussi vite sur les parkings... et à regarder autour d'eux... N'oublions pas qu'en aéronautique il y a des spécimens de boulets !

... et sur les forums aussi ! Rolling Eyes Mr. Green
L'avion a eu une panne et ne freinait plus (panne hydraulique je crois) ... Bref c'était tout sauf intentionnel ...

Le tarmac n'est pas forcément une piste NASCAR ... Rolling Eyes
EDIT: Dommage, voitures et/ou avion y aurait de l'ambiance ! Laughing


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Message  Zoulou Uniform Mer 12 Juil 2006 - 15:45

Hélas les incidents (et accidents parfois) de ce type ne sont pas si rares, et ça se finit dramatiquement parfois... Boulet
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Message  Julien Robin Mer 12 Juil 2006 - 15:52

Comme cas similaires (collisions entre deux avions au sol, avec "victimes"), je n'ai en mémoire que :
- Ténérife avec les 2 747
- le pilote décapité à Paris il y a quelques années
... et surement une quantité d'autres heureusement bien moins graves !


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Message  Zoulou Uniform Mer 12 Juil 2006 - 16:12

JulienR a écrit:Comme cas similaires (collisions entre deux avions au sol, avec "victimes"), je n'ai en mémoire que :
- Ténérife avec les 2 747
- le pilote décapité à Paris il y a quelques années
... et surement une quantité d'autres heureusement bien moins graves !


Dans les aéroclubs àa arrive, sans mort humaine bien souvent, mais avec des conséquences assez dramatiques financièrement (genre fermeture du club et vent de l'avion (ou des avions))
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Message  pastagua38 Mer 12 Juil 2006 - 19:45

oucchh affraid j'aurais pas aimé être dans l'avion.....

ps: hum ...ça fait un peu "avion-tamponneuses" etrh
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Message  phantom Jeu 13 Juil 2006 - 5:45

Jean a écrit: Dans les aéroclubs àa arrive, sans mort humaine bien souvent, mais avec des conséquences assez dramatiques financièrement (genre fermeture du club et vent de l'avion (ou des avions))

collision au sol 2 collision au sol 2 collision au sol 2
Tu peux m'expliquer en quoi un accident au sol avec un avion (ou en vol d'ailleur...) provoque la fermeture du club et vente de l'avion (ou de ce qu'il en reste... :? ) ?????


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Message  Julien Robin Jeu 13 Juil 2006 - 8:05

Pas directement, mais je pense que Jean veut dire que (malgré les assurances) un tel accident peut mettre financièrement en danger la vie du club.


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Message  ORSA Jeu 13 Juil 2006 - 8:56

Si tel est le cas tous les Aéoclub seraient en dépot de bilan... etrh


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Message  phantom Jeu 13 Juil 2006 - 9:03

@ORSA a écrit:Si tel est le cas tous les Aéoclub seraient en dépot de bilan... etrh

oui c'est bien pour ca que je pose la question. Les assurances servent justement à eviter ce genre de probléme.
Mais peut etre Jean a voulu dire autre chose ???

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Message  Contrôlator Mer 19 Juil 2006 - 17:41

Et ca continue ... Bientôt, il sera plus dangereux d'être au sol qu'en l'air (quoique sur un terrain que je connais bien, c'est parfois le cas ... Mr. Green ).

Collision au sol à Madrid .
Le Figaro . Publié le 17 juillet 2006.
TRANSPORTS. L'empennage vertical d'un Embraer 135 de la compagnie Regional (groupe Air France) a été littéralement décapité samedi par l'aile d'un Boeing 747-400 de Thaï Airways sur l'aéroport de Madrid-Barajas. Immobile, le petit biréacteur était vide, destiné à assurer un vol vers Bordeaux en fin de matinée. Le gros porteur, à bord duquel aucun des 300 passagers n'a été blessé, n'a pu décoller vers Bangkok et doit aussi être réparé. L'enquête montrera si l'Embraer était bien stationné, si le 747 suivait bien la trajectoire prévue sur le taxiway ou si les cheminements tracés pour les avions sur le nouvel aéroport international de Madrid sont bien adaptés.


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Message  Zoulou Uniform Mer 19 Juil 2006 - 21:47

@phantom a écrit:
@ORSA a écrit:Si tel est le cas tous les Aéoclub seraient en dépot de bilan... etrh

oui c'est bien pour ca que je pose la question. Les assurances servent justement à eviter ce genre de probléme.
Mais peut etre Jean a voulu dire autre chose ???

André

Attention Phantom m'attaque ! Embarassed Embarassed salut salut collision au sol 388963

JulienR a saisi ce que je voulais dire. Cerains aéroclubs possèdent très peu d'avions, et ne serait-ce qu'un seul avion HS durablement peut mettre en danger la vie d'un petit club, enfin c'est ce que je pense, peut-être appartiens-tu à un petit aéroclubs qui a connu ça ? Ou qui, inversement, s'en est tiré de bon pas ?

A++

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Message  phantom Jeu 20 Juil 2006 - 5:59

Jean a écrit:
Attention Phantom m'attaque ! Embarassed Embarassed salut salut collision au sol 388963

mais non, j'me permettrai pas Mr. Green

Jean a écrit:
JulienR a saisi ce que je voulais dire. Cerains aéroclubs possèdent très peu d'avions, et ne serait-ce qu'un seul avion HS durablement peut mettre en danger la vie d'un petit club, enfin c'est ce que je pense, peut-être appartiens-tu à un petit aéroclubs qui a connu ça ? Ou qui, inversement, s'en est tiré de bon pas ?

Ahh ok. J'avais raisoné uniquement sur la perte financiére de la valeur de l'appareil; mais tu as completement raison, à plus long terme la perte d'exploitation peu aussi avoir de lourdes consequences sur un petit club, surtout si c'est l'avion ecole...

IL me semblait bien que ta reflexion etait réfléchie, mais je n'en avais pas saisi toutes les subtilités thumleft

André,
petit club avec 2 avions

ps: on voit que c'est les vacances, il est desert le forum ...
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Message  Mathieu Jeu 20 Juil 2006 - 10:25

En cherchant un peu j'ai trouvé des photos de l'accident sur un forum (son nom est très attrayant... :? ): cliquez ici
Solide le 747! Il a juste le saumon un peu tordu, alors que l'Ambraer...


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Message  Julien Robin Jeu 20 Juil 2006 - 15:25

ya tout un fil extrèmement documenté en photos sur Airliners, mais je retrouve pas le lien Sad


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