Salut, jeudi prochun ça fait long ! On a pu se croiser mais alors pas dans la salle car je suis parti à 15h30. Je trouve que 2h30 pour le BIA, c'est long car j'avais déjà fini à 14h45 et 15h00 mais j'ai preferé reverifié mes reponses.
Tu étais venu faire quoi dans la salle ?

Sinon j'ai adoré le modèle reduit du mirage 2000, superbe !




Thomas m'a déjà donné les reponses de la mecanique du vol et j'ai 17/20.

Chers amis,

si quelqu'un pouvait me donner un sujet, je lui en serais très reconnaissant, car je suis de correction le 4 juin dans l'Académie de Nancy-Metz....
Merci à tous!!

Je veux bien les écrir mais cela va etre très long, il y aurait pas un site qui a les questions BIA 2008 ?

Bon, au lieu de tout écrire j'ai pris des photos.

Vu quelles sont petite, il faut les enregister et après tu zoom dessus pour voir les questions.

Et pour le CAEA dans l'académie de Toulouse quelqu'un aurait des infos, sur les corrections, résultats?
Pour ceux qui l'ont passé cet après midi comment l'avez vous trouvé?

Pour l'accadémie de Lyon, résultats le 22 mai sur : http://bialyon.monsite.wanadoo.fr/

je vous propose une petite correction pour le BIA 2008
Correction non officielle bien sur..
et désolé pour l'histoire, il manque des dates, mais c'est pas trop mon truc...



André

Sa marque bien pour un formateur BIA de ne pas connaitre Toutes les dates de l'histoire de l'aviation par coeur !!!


Merci pour la correction

Merci pour la correction, il y a deux trucs ou je suis pas sur de la correction, sur l'histoire.

9 Moi je dirai C le point d'interrogation

20) je dirai D La chine car dans l'ordre c'est : URSS/USA/CHINE

a+

toto a écrit: Sa marque bien pour un formateur BIA de ne pas connaitre Toutes les dates de l'histoire de l'aviation par coeur !!!


Merci pour la correction

Mais je comptais sur toi pour compléter mes lacunes mon petit Thomas

Fait nous part de ton grand savoir dans cette matiére ...

Moi perso je joue franc jeux avec mes éléves : Je leur fait pas de cours la dessus hormis une petite explication du déroulement chronologique et surtout logique de l'histoire, et je leur dit clairement que les dates je les connais pas et e toutes facon ils les auront oublié 2 jours apres le test ...

Romain, tu as peut être raison, si j'ai un peu de temps j'essaierai de vérifier...

++

André

Salut...

Je crois que tu t'es trompé en MTO... pour la 5) je crois que c'est D , car pour passer en Kelvin, il faut ajouter 273 et quelques a la température...

Pas de correction pour l'épreuve facultative ULM?

273,15 exactement

Il sait pas ça le FI fouineur ??

Exact, et tu as combien toi sur 100 ?

Bah d'apres la correction j'ai : 17 en aerodynamique
18 en mto
18 en NSR
18 en connaissance des aeronefs

et d'aprem la correction sur l'histoire de vol.... 11 ou 12... :p... la moitié des questions, je les ai mis au pif car je l'ai avais jamais eu en annales.

Ca me fait donc 82 ou 83 /100 + les éventuels points de l'epreuve facultative sur l'ULM ( pas de correction d'ailleurs?)

Sinon, qqun sait quand on pourra avoir les résultats pour tout le monde en France?

moi ça me fait

aerodynamique : 17

connaissance des aeronefs : 18

MTO : 19

Navigation... : 15

Histoire : 15

Donc sa me fait 84/100 sans compter l'aeromodelisme.

Je pense en fait avoir un point de plus en aero...
Pour la derniere question, j'ai regardé dans un cours , et la réponse semble être la B)....

Il sait pas ça le FI fouineur ??

à rentrer une centaine de lettres dans un tableau, tu te plantes, c'est inévitable :p

Edit: a part les bourses pour la formation PPL, les 50 euros de prime, c'est pour l'aéroclub, pas pour nous, si?

Et en passant, mon cousin m'a dit que l'année où il avait passé son bia, il y avait deux de ces potes qui ont obtenus les " félicitations du jury" sur leur diplome, en plus de la mention TB.... Possible?

Apollo55 a écrit:Salut...

Je crois que tu t'es trompé en MTO... pour la 5) je crois que c'est D , car pour passer en Kelvin, il faut ajouter 273 et quelques a la température...

Tu as raison Apollo55, il faut ajouter, c'est une erreur de saisie. La bonne réponse est donc bien la D

Pour l'aero par contre pour la derniére question, en montée la portance doit compenser le poids apparent, qui est forcement inférieur au poids de l'avion (un petit dessin de trigo t'en fera la demo), par consequent la bonne réponse est bien la C ..

André

Au dos de la convoquation, il y a un site : www.ac-grenoble.fr .
Et donc les resultats avec tout les noms seront le 23 Mai.
http://www.ac-grenoble.fr/admin/spip/spip.php?article33

ROMAIN.S a écrit:Merci pour la correction, il y a deux trucs ou je suis pas sur de la correction, sur l'histoire.

9 Moi je dirai C le point d'interrogation

20) je dirai D La chine car dans l'ordre c'est : URSS/USA/CHINE

a+

Je pense que tu veux dire la question 7 pour le "?" Dans ce cas on est d'accord

Pour la 20 j'ai vérifié sur le web et à priori ma réponse est juste ...

André

Voici une versio MAJ avec toutes les réponses cette fois.
Dites moi si j'ai fait d'autres boulettes ...



André

Oui effectivement je parlai de la 7)c,alors pour resumé je ne suis pas d'accords sur la 7,8,9 et 20.


Voilà les reponses que je metterai :
Je m'explique :

7)C sur ça on est d'accord

8C car le premiere avion a avoir fais paris-new york s'appelle le point d'interrogation et pas le spirit of st louis

9)C henry farman qui a fait 1 km en circuit fermé et pas Hugo junkers ( exemple d'avion junkers le JU-52 le premier avion au monde entierement en metal.

20)D la chine car dans l'ordre c'est URSS/USA/CHINE donc le troisième c'est la Chine

Voilà a+

Romain

phantom a écrit:

Apollo55 a écrit:Salut...

Je crois que tu t'es trompé en MTO... pour la 5) je crois que c'est D , car pour passer en Kelvin, il faut ajouter 273 et quelques a la température...

Tu as raison Apollo55, il faut ajouter, c'est une erreur de saisie. La bonne réponse est donc bien la D

Trop bon cette excuse foireuse ! Jla ressortirais !

ROMAIN.S a écrit:Oui effectivement je parlai de la 7)c,alors pour resumé je ne suis pas d'accords sur la 7,8,9 et 20.


Voilà les reponses que je metterai :
Je m'explique :

7)C sur ça on est d'accord

8C car le premiere avion a avoir fais paris-new york s'appelle le point d'interrogation et pas le spirit of st louis

Tu as raison, je viens de vérifier

ROMAIN.S a écrit:
9)C henry farman qui a fait 1 km en circuit fermé et pas Hugo junkers ( exemple d'avion junkers le JU-52 le premier avion au monde entierement en metal.

On doit pas avoir la même question. Sur mon sujet on demande lequel de ces personnages n'a pas été constructeur Français de l'entre 2 guerre, et il n'y que Hugo Junkers qui ne l'etait pas (Allemagne)

ROMAIN.S a écrit:
20)D la chine car dans l'ordre c'est URSS/USA/CHINE donc le troisième c'est la Chine

pas sur de bien comprendre la question en fait, car la troisiéme puissance spatiale c'est bien la france
Voir ce doc page 116
Je capitule sur cette question, mais si tu as une justification, je suis preneur

André
ps: et je repondrais même pas aux allégations de jujuR ;o)

On doit pas avoir la même question. Sur mon sujet on demande lequel de ces personnages n'a pas été constructeur Français de l'entre 2 guerre, et il n'y que Hugo Junkers qui ne l'etait pas (Allemagne)

Je m'incline j'avais oublier ce léger détails


Pour la question 20, je maintient, j'ai vu cette reponse en faisant les annales de BIA, me souvient plus de quelle année (je vais le retrouvé) mais j'ai quand même la moitié de la reponse ici : http://www.univ-paris12.fr/ciras/pdf/Histoire_04_NB.pdf

On voit dans l'ordre URSS/USA et après il ne dise plus, dommage

Romain

D'autant plus dômmage que c'est la réponse qui nous interresse ...

D'apres mes quelques vagues notions d'histoire spatiale, il me semblait que la chine etait arrivé assez tard dans la course spatiale, mais bon peut être je me trompe; et malheureusement je n'ai pas de temps suplémentaire à y consacrer..

si quelqu'un avait la réponse ou voudrait prendre le temps de la chercher, je suis preneur ...

André

Pour la réponse, 20 je confirme.... J'ai fais pas mal de QCM, et la réponse de la chine était bonne pour la 3eme puissance a être allée dans l'espace...
Après, j'ai pas relu mes cours d'histoire du vol, mais je crois pas que ca y figure de toute façon
( Sinon pour la commercialisation de l'A380 , c'est sûr que c'est en 2007? moi j'ai mis 2006 il me semble...)

ROMAIN.S a écrit:Au dos de la convoquation, il y a un site : www.ac-grenoble.fr .
Et donc les resultats avec tout les noms seront le 23 Mai.
[url=http://www.ac-grenoble.fr/admin/spip/spip.php?article33

http://www.ac-grenoble.fr/admin/spip/spip.php?article33[/quote[/url]]


Et quand on a jeté sa convocation? :p ... ok je sors ... ( mais quand même heu!!)