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DOUGLAS DC-6B N996DM à LFLY le 25 janvier 2007

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    Message  Contrôlator Sam 27 Jan 2007 - 12:46

    Vous pouvez télécharger ici http://christophe.mayen.free.fr/Films/Film_DC6_LFLY_25012007.divx le petit film que j'ai réalisé à l'occasion de la venue à Lyon-Bron d'un DC-6B immatriculé N996DM le 25 janvier 2007.

    Le film de 5 minutes est au format divx et fait 29 Mo.


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    Message  Invité Sam 27 Jan 2007 - 15:27

    Christophe,

    - Merci pour ce montage vidéo, le son, et la qualité.
    - Je sens encore le souffle des hélices et les odeurs d'huile chaude.
    - 5 minutes, 40 ans de souvenirs.
    - Il s'en passe des choses à BRON !!!
    - Une petite TWR, des bons moments.

    A bientôt, toujours présent pour tes vidéos.

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    DOUGLAS DC-6B N996DM à LFLY le 25 janvier 2007 Empty Re: DOUGLAS DC-6B N996DM à LFLY le 25 janvier 2007

    Message  phantom Lun 29 Jan 2007 - 21:10

    sympas cette vidéo.

    T'as pas réussi à monter dedans ?

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    DOUGLAS DC-6B N996DM à LFLY le 25 janvier 2007 Empty Re: DOUGLAS DC-6B N996DM à LFLY le 25 janvier 2007

    Message  Mathieu Lun 29 Jan 2007 - 21:16

    Est-ce un avion qui appartient à un collectionneur ou une asso?
    Je suis intrigué par la déco "redbull" lol .
    En tout cas belle machine, ça fait bizard la vitesse à laquelle ça décolle comparée à celle des liners de maintenant.


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    DOUGLAS DC-6B N996DM à LFLY le 25 janvier 2007 Empty Re: DOUGLAS DC-6B N996DM à LFLY le 25 janvier 2007

    Message  Julien Robin Mar 30 Jan 2007 - 7:46

    il appartient à Red Bull qui fait beaucoup de mécénat aéro.
    Mais pas en France car Red Bull est interdit en France (contient de la taurine).

    Ils sont basés au célèbre "Hangar 7" à Salzburg (visitable)
    http://www.hangar-7.com/


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    Message  Contrôlator Mar 30 Jan 2007 - 10:16

    phantom a écrit:sympas cette vidéo.

    Merci ! DOUGLAS DC-6B N996DM à LFLY le 25 janvier 2007 5927

    T'as pas réussi à monter dedans ?

    Non malheureusement ... Sad pourtant plusieurs spotters présents avaient demandé, mais vu que les pilotes étaient assez pressés d'embarquer leurs 45 pax et de repartir, la seule chose qui a été autorisée c'est de jeter un petit coup d'oeil à l'intérieur depuis la passerrelle... La prochaine fois, on pourra s'arranger pour qu'il se prenne un créneau CFMU de 2H comme ça il restera plus longtemps et je pourrais visiter l'intérieur en détail Mr.Red Mr. Green Twisted Evil ... En tout cas, c'est un magnifique avion très bien entretenu (ca ne se voit pas bien à cause de la luminosité pourrie ce jour là - les journées d'hiver typiques à Lyon Rolling Eyes - , mais les tôles sont rutilantes ! Cool ). C'est la première fois que j'en voyais un en vol et ce qui m'a le plus surpris c'est son (relatif) silence pour un avion de cette époque ...


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