J'ai corrigé les sujets avec l'aides des annales, et d'internet, donc les réponse ne sont pas sur à 100%, et il en manque certaines.

Epreuve 1:
1-a
2-b
3-b
4-d
5-c
6-b
7-a
8-a
9-c
10-d
11-b
12-c
13-d
14-d
15-b
16-c
17-b
18-a
19-b
20-c

Epreuve 2:
1-a
2-b
3-a
4-a
5-b
6-d
7-b
8-c
9-d
10-a
11-b
12-a
13-c
14-c
15-c
16-?
17-?
18-d
19-b
20-d

Epreuve 3:
1-b
2-d
3-c
4-a
5-b
6-b
7-c
8-d
9-b
10-d
11-b
12-c
13-b
14-b
15-a
16-d
17-b
18-b
19-d
20-d

Epreuve 4:
1-b
2-b
3-a
4-a
5-b
6-b
7-c
8-b
9-a
10-c
11-a
12-d
13-b
14-d
15-b
16-a
17-d
18-b
19-d
20-a

Epreuve 5:
1-b
2-b
3-d
4-b
5-c
6-a
7-b
8-a
9-d
10-c
11-d
12-c
13-b
14-b
15-d
16-c
17-d
18-a
19-a
20-c

Epreuve aéromodélisme:
1-d
2-b
3-?
4-?
5-?
6-?
7-?
8-b
9-b
10-c
11-d
12-d
13-?
14-a
15-d
16-c
17-a
18-d
19-b
20-?


Si quelqu'un qui a les sujet et trouve quelque chose qui cloche n'hésitait pas à le dire^^

et les questions, elles sont où?? Du moins, celles qui te posent problème...

Ba j'aurai bien mit le sujet, mais mon scanner beug en ce moment, donc si quelqu'un a les sujet et un scanner...
Mais on les sait quand les résultat? et comment?

Quand, je peux pas dire, mais comment, par un courrier, et après tu vas chercher ton beau diplome de l'éducation nationnale au collège/lycée où tu t'est insris.
Après, pour moi, mon FI le savait avant moi et me la dit...

ok merci beaucoup.
J'ai compté 83 bonnes réponses donc je devrais l'avoir ^^
Par contre à la question 2 de l'épreuve 5: "Le premier vol humain sur un "plus lourd que l'air" a été effectué par:
a)Jean-Marie LE BRIS
b)Clément-ADER
c)Otto LILIENTHAL
d)Paul BELMONDO"
tu as répondu Clément ADER, alors que c'est Jean-Marie LE BRIS.

A la question 3:"Il faut voler et tomber jusqu'a ce que nous puissions voler sans tomber." Cette maxime était celle d'un des premiers pilotes de planeur, il s'agit de :
a)Santos DUMONT
b)Clément ADER
c)Otto LILIENTHAL
d)Octave CHANUTE
tu as répondu Octave CHANUTE. Après verification il s'agit bien de Otto LILIENTHAL.

encore un petite erreure question 10:
C'est St Exupery et non pas Blériot que a écrit "Courrier Sud".

Voila et encore merci!

possible, j'ai essayé de corriger tous sa avec les annales, et la partie histoire c'est pas trop mon truc en faite, moi c'est plus la météo ou j'ai eu 20/20 avec l'aérodynamique ou j'ai eu 18 je croit

"Le premier vol humain sur un "plus lourd que l'air" a été effectué par:
a)Jean-Marie LE BRIS
b)Clément-ADER
c)Otto LILIENTHAL
d)Paul BELMONDO"
tu as répondu Clément ADER, alors que c'est Jean-Marie LE BRIS.

Possible^^

"Il faut voler et tomber jusqu'a ce que nous puissions voler sans tomber." Cette maxime était celle d'un des premiers pilotes de planeur, il s'agit de :
a)Santos DUMONT
b)Clément ADER
c)Otto LILIENTHAL
d)Octave CHANUTE
tu as répondu Octave CHANUTE. Après verification il s'agit bien de Otto LILIENTHAL

chouette une bonne réponse en plus pour moi alors je croyais que j'avais faux

C'est St Exupery et non pas Blériot que a écrit "Courrier Sud".

oh non, quand je l'ai fait je me rappeler que St Exupery avait écrit 2 livre, mais je pensai me rapeller que je m'était craquer en refesant les annales ou yavé cette question, donc j'ai pas remit la meme réponse

speedyyy2006 a écrit:
oh non, quand je l'ai fait je me rappeler que St Exupery avait écrit 2 livre, mais je pensai me rapeller que je m'était craquer en refesant les annales ou yavé cette question, donc j'ai pas remit la meme réponse

Alors pour la 1003ème fois, un verbe, ça se conjugue... un message, ça se relit... et un coup dans word n'est pas sorcier!!!! Prochain message de ce type: effacé sans sommation: vous êtes prévenu! ça arrive à tous de faire des fautes, en particulier à moi-même... et si tu fais une faute, au moins, quand tu utilises le même mot, ne l'écrit pas de deux façons différentes!

Quand même! Une simple relecture! Aller, je t'aide: déjà 8 fautes sur cette ligne et demi !!!

Et pour Info, St Ex n'a pas écrit 2 livres... 7 de son vivant, 2 à titre posthume ce qui fait un total de 9 !!!!!!!!!!

Ok, désolé, j'avais sommeil hier à minuit, donc j'ai pas du tout fait attention

Albin a écrit:ok merci beaucoup.
J'ai compté 83 bonnes réponses donc je devrais l'avoir ^^
Par contre à la question 2 de l'épreuve 5: "Le premier vol humain sur un "plus lourd que l'air" a été effectué par:
a)Jean-Marie LE BRIS
b)Clément-ADER
c)Otto LILIENTHAL
d)Paul BELMONDO"
tu as répondu Clément ADER, alors que c'est Jean-Marie LE BRIS.

A la question 3:"Il faut voler et tomber jusqu'a ce que nous puissions voler sans tomber." Cette maxime était celle d'un des premiers pilotes de planeur, il s'agit de :
a)Santos DUMONT
b)Clément ADER
c)Otto LILIENTHAL
d)Octave CHANUTE
tu as répondu Octave CHANUTE. Après verification il s'agit bien de Otto LILIENTHAL.

encore un petite erreure question 10:
C'est St Exupery et non pas Blériot que a écrit "Courrier Sud".

Voila et encore merci!

Pour la un je pense que c'est Lilenthal (premier à avoir planeur avec un plus lourd que l'air)

La seconde elle est tombé au CAEA (le niveau qui permet d'enseigner le BIA) il y a pas longtemps.

Pour courrier sud, c'est bien st Ex.

Sinon la portance est bien inférieur au poids en monter. Un planeur est en chute perpetuelle par rapport à l'air. Seulement parfois l'air monte plus vite que le planeur ne chute, ce qui fait que le planeur monte.

Pour les questions du début, je ne me souviens plus de ce que vous avez mis mais moi j'aurais mis :

1-a
3-c
4-c
5-b
6-d
7-d
8-a
9-d
10-b
13-b

les autres je sais plus et j'ai pas envie de chercher

Olivier a écrit:Sinon la portance est bien inférieur au poids en monter. Un planeur est en chute perpetuelle par rapport à l'air. Seulement parfois l'air monte plus vite que le planeur ne chute, ce qui fait que le planeur monte.

Merci Olivier pour ta confirmation. Je ne suis donc pas fou !

donc le schéma sur les forces (désolé je ne me rappelle plus qui la fait ) est bien correct? car en physique ma prof dit que la vitesse n'est pas considéré comme une force, et la la vitesse de l'avion (qui exerce une traction sur l'avion avec le moteur et l'hélice) donne pourtant une force ici, donc la vitesse est liée au force s'exerçeant sur l'avion?

speedyyy2006 a écrit:donc le schéma sur les forces (désolé je ne me rappelle plus qui la fait ) est bien correct? car en physique ma prof dit que la vitesse n'est pas considéré comme une force, et la la vitesse de l'avion (qui exerce une traction sur l'avion avec le moteur et l'hélice) donne pourtant une force ici, donc la vitesse est liée au force s'exerçeant sur l'avion?

La vitesse n'est pas une force, c'est une notion tout autre que celle de force.
Dans le cas des forces aérodynamiques il éxiste une relation entre la vitesse et la force : le fameux 1/2*rho*s*v²*Cx ou *Cz. Cette formule n'est valable que pour la portance et la traînée.
La traction de l'hélice dépend aussi de la vitesse amis aussi du régime moteur et de la puissance délivrée par le moteur et son expression est plus complexe.

Donc c'est plutôt les forces de portance et de traînée qui sont liées à la vitesse.

Ok, donc la vitesse à quand meme un rapport avec la force, par la formule de la portance et de la trainée... non?

speedyyy2006 a écrit:Ok, donc la vitesse à quand meme un rapport avec la force, par la formule de la portance et de la trainée... non?

Oui il y a un rapport direct mais c'est la force qui est fonction de la trainée. Si tu as la vitesse tu peux en déduire les forces. Si tu n'as que les forces tu ne peux rien déduire du tout.

ok, merci beaucoup

Bon moi j'ai un problème avec certaines questions ...

En particulier une qui ne me semble avoir aucune bonne réponse ;)
Epreuve 4 question 6 :
Une croix blanche sur la piste signifie :
a) zone d'atterrrissage d'hélicoptère
b) interdiction d'atterrissage
c) vol de planeur en cours
d) vol sanitaire en cours.

La réponse la plus proche est la b mais ... ça ne signale qu'une zone de la piste impraticable (comme c'est le cas à Villaroche pour la 01 ou la 19) L'interdiction d'atterrir est signifiée par une croix jaune sur fond rouge (dans l'aire à signaux).

oui, c'est vrai, mais c'est celle qui convenait le mieux, car la vrai réponse c'est pas la piste d'atterrisage qui est interdite, mais la zone où il y a la croix

Voilà la correction du BIA 2007 telle qu'elle a été faite à Créteil aujourd'hui (tous les jurys n'ont peut-être pas corrigé exactement pareil...).Certaines questions dont l'énoncé était ambigü (ou jugées hors sujet BIA) ont été annulées (1 point a été compté à tous les candidats qu'ils aient répondu ou non à la question), pour d'autres plusieurs réponses ont été acceptées.
Entre parenthèse vous trouverez la réponse du corrigé officiel

Epreuve 1
1a
2b
3b
4d
5c
6b
7a
8a
9c
10d
11b
12c
13d
14d
15b
16c
17(b) annulée
18c
17b
20c

Epreuve 2
1a
2b
3a
4a
5b
6d
7b
8c
9d
10a
11b
12a
13c
14c
15c
16c
17(b) b et c
18d
19b
20d

Epreuve 3
1b
2d
3c
4a
5b
6b
7c
8d
9b
10d
11b
12c
13b
14b
15a
16d
17b
18b
19d
20 (d) annulée (pourrait faire l'objet d'une épreuve facultative parapente, mais jugée hors champ du BIA)

Epreuve 4
1 (b) annulée (nouvelle réglementation depuis le 1° janvier 2007, suppression des 500 ft autour d'un obstacle artificiel
http://www.pilotlist.org/dispo/hj17/RDA-SCA.ppt#408,32,CHAP 3. RDA règles générales Niveau minimal VFR 3/3
2b
3a
4a
5b
6 (b) annulée
7 c
8b
9a
10c
11a
12d
13b
14d
15b
16a
17d
18b
19 (d) c et d (énoncé peu clair "avant d'apprendre à piloter ..." )
20a

Epreuve 5
1b
2a
3c
4b
5c
6c
7c
8a
9d
10b
11d
12c
13b
14b
15d
16c
17d
18a
19a
20c

Epreuve facultative (aéromodélisme) nous n'avons pas discuté des réponses proposées sur le corrigé, aucune des personnes présentes n'étant compétente dans ce domaine
1d
2b
3a
4d
5a
6a
7a
8b
9b
10c
11d
12d
13a
14a
15d
16c
17a
18d
19b
20c

Merci pour les réponces personnellement sa me fait:
aérodynamique et mécanique du vol: 12
connaisance des aéronefs: 15
méteorologie: 11
navigation-sécurité-réglementation: 12
histoire de l'air et de l'espace: 12
aéromodélisme: 13
moyenne: 12.5 moyen mais je l'ai quand même


florentin

Moi ca me fait 89/100, je suis bien content!

L'histoire de l'aviation que j'avais révisé la veille à 23h30 a doublé le nombre de mes fautes mais à part ça c'est parfait! C'est bête que je n'ai pas eu de cours j'aurais peut-être eu plus, mais je ne vais pas me plaindre!
A moi les joies de l'aviation ^^

Aérodynamique: 19
Connaissance des aéronefs: 17
Météo: 18
Navigation: 19
Histoire: 13
Epreuve facultative aéromodélisme: 13 (+3 au total donc)

Moi j'ai eu 78/100, en aérodynamique 13, en connaisances des aéronefs 15, en météo 18, en nav 19 et 14 en histoire.

moi sa me fait 79/100 normalement, si j'ai bien recopier sur la feuille els réponse que j'ai mit.
aérodynamique 14/20
connaisance des aéronefs 15/20
météorologie 20/20
navigation, sécurité, réglementation 17/20
histoire de l'air et de l'espace 8/20
aéromodélisme 15/20

Je n'ai prit aucun cour, j'ai juste fait sa avec le livre de cépadues sur l'initiation à l'aéronautique, et j'ai prit connaisance du BIA une semaine avant la fin des inscriptions^^

est ce que quelqu'un sait quand les resultat seront donné pour l'academie de nantes ???????????

Bonne question, moi aussi je suis à Nantes, et l'académie s'en fou un petit peu du BIA, pour le voir il n'y a qu'à voir leur page BIA sur leur site, elle date de janvier, et elle donne aucune information pour nous aider à apprendre le BIA, à dire où se trouve exactement le lieu d'examen (disons que j'ai eu un petit peu de mal à trouver le lycée depuis l'arrêt de tram Landreau, car je savais pas s'il fallait aller à droite ou à gauche, donc j'ai du téléphoner au lycée pour demandé, donc bien cher avec le portable) où de mettre les résultat... SI t'en apprend un peu plus dit moi car j'aimerai bien vérifié ma note, vois si possible avec un point en plus^^ sa ferait plaisir

Je te bats. Sur le site de l'académie de Rennes (où je l'ai passé) les infos datent de 2004.

Donc, ma première question. Quand est-ce qu'ils tombent ces fichus résultats ???

Et deuxième question... les réponses qui ont été données plus haut sont vraiment valables pour toute la France ?

Parce que si je ne me suis pas plantée dans le report de mes questions, j'ai 82 points. Ce qui me parait plus qu'improbable pour plusieurs raisons.

- ma vieille cervelle disloquée s'est retrouvée fort marie dans une salle d'exam... (ça faisait 11 ans que je n'avais pas passé le moindre exam ou concours le cul sur une chaise)
- j'ai fait un bac littéraire, et rien que la perspective de calculer l'envergure au carré sur la surface pour trouver l'allongement (je n'ai toujours pas compris à quoi ça servait d'ailleurs) ça me terrifiait.
- je n'avais suivi aucun cours, et ai fait comme Speedyyy2006, avec le Cépadues, dont la lecture de certains passages m'a rendue plus que dubitative à de nombreuses reprises...
- enfin, quelques "fuites" me disent que j'aurais plutôt 62 points... ce qui me semblerait bien plus probable, et déja bien, vu mon cas !

Voila, j'ai posé les deux questions que je voulais poser. si vous êtes en mesure de me répondre. Si non, pas grave.

Salut.