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Salut tout le monde !

NicolasC
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Salut tout le monde ! Empty Salut tout le monde !

Message  NicolasC le Jeu 14 Juin 2007 - 13:00

Salut tout le monde ! 23_43_10 à tous !

Je Nicolas.C, j'ai 18 ans, et je suis élève pilote à l'aéroclub Rossi-Levallois (à LFNE).
J'ai mon BB, mon PPL théorique, et dimanche, je passe le pratique Very Happy.

Sinon, j'habite à Istres, j'aime l'informatique, et je passe en term S.

Salut tout le monde ! 311344

J'ai pas encore trop visité le forum, mais il doit être très instructif !

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Alan
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Message  Alan le Jeu 14 Juin 2007 - 13:10

bzefze Nicolas!
Bonne chance pour dimanche!


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Message  domi00 le Jeu 14 Juin 2007 - 13:42

bzefze


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Message  Francesco le Jeu 14 Juin 2007 - 14:26

bzefze et on pensera à toi dimanche! Je croise les doigts pour toi!


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Message  Florentin le Jeu 14 Juin 2007 - 15:52

bzefze


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Message  Invité le Jeu 14 Juin 2007 - 15:58

Bienvenu parmis nous !
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Message  soline le Jeu 14 Juin 2007 - 16:42

salut
bzefze


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Message  Mathieu le Jeu 14 Juin 2007 - 17:08

bzefze et bonne chance pour dimanche.


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Message  NicolasC le Jeu 14 Juin 2007 - 17:28

Merci pour l'accueil ! Very Happy
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Message  Olivier le Jeu 14 Juin 2007 - 17:30

bzefze

Une bonne grosse merde pour dimanche etrh
N'hésite pas à nous le raconter quand tu l'auras eu, ça pourra se révéler interessant pour les autres Salut tout le monde ! 5927


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Message  Ark Pu le Ven 15 Juin 2007 - 14:38

Salut tout le monde ! 23_43_10 et bzefze


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Message  phantom le Lun 18 Juin 2007 - 7:16

bzefze
Alors ce test ?


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Message  NicolasC le Lun 18 Juin 2007 - 8:30

J'lai eu !!!!!!!!!!!!!!!

Le matin, pas trop de stress, j'étais plutôt endormi.... dur de se lever à 6h45 en vacances ^^
Donc on se dit bonjour, on s'installe à une table et on regarde la paperasse (les exigences du vol, les papiers à remplir, ...)

Après, le test commence.
J'ai bien préparé la nav, le dossier pour la météo, le centrage, etc...
L'examinateur me pose quelques questions, (masse max au décollage,...), auquel j'y répond sans trop hésiter.

Il me dit qu'on va y aller, donc c'est déjà ça Very Happy

Je prend les clefs, le carnet de bord, le casque, les cartes vacs,... et on va en direction de l'avion, que j'avais déjà sorti et nettoyé (attention, c'est sérieux un examen, la verrière doit être propre ;)

Après, j'ai suivi les conseils de personnes de l'AC: toujours dire ce que tu fait, ce que tu veux faire, et aussi, ce que tu aurais peut-être du faire (comme ça, si tu te trompe, tu corrige, tu lui dit et c'est moins grave).

Donc décollage piste 16, le vent est faible, la météo est plutôt bonne.

On passe les Alpilles, la navigation est assez simple. Je corrige mes caps a cause du vent, et en m'aidant de points de repères (cheminées, ...)

[...] la nav se poursuit. Le plafond descend un peu, je lui dit que si ça continue, on fait demi tour (vaut mieux être prudent...^^). Je descend un peu, en respectant l'altitude de sécurité que j'avais fixé, et le vol se poursuit.

Je montre que je sais me servir du VOR, et bien que j'en ai pas vraiment besoin, je m'en sers a chaque point tournant, ou presque.

Atterrisage court et touch'n go à Aubenas, tout va bien ^^

Après, vu que j'ai mis un peu de temps avant de prendre le bon cap, je suis un peu au nord de la route suivie, je corrige donc en prenant un cap plus important.
Encadrement à Pierrelatte, suivi d'une remise des gaz à faible hauteur. (Je m'était préparé à une intégration normale, mais j'ai quand même réussi a avoir la piste :p )

Sur le retour, déroutement, 360° IMC, décrochages, et on rentre a la maison ! (le dernier atterrissage: sans volets).

Ah oui, important: l'examinateur était sympa, il n'a pas fait durer le suspense, puisque sur le retour, il m'a dit: "si tu trouve l'aérodrome de JAIOUBLIELENOM, tu peut considérer que tu as le PPL). Vraiment cool !

Après, plein, rangeage et nettoyage de l'avion, suivi d'un re-remplissage de papiers, et un petit débriefing.

Et là, j'ai mon PPL, c'est officiel :p

En gros, c'était pas super compliqué, le vol n'a pas été très long, et le fait que 2 zones n'était pas actives ce jour là m'a facilité le travail au niveau de la radio. Very Happy

Si on veut réussir son test, il suffit de préparer son vol (caps, temps, mais aussi points de repères, aérodromes proche pour un déroutement, intégrations sur les AD, ...) correctement pendant 2-3 jours, et une fois en l'air: on pilote, et on parle Smile

Voilà !

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Message  bastien le Lun 18 Juin 2007 - 8:48

bzefze ! Et félicitation pour le PPL!
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Message  Billou..te le Lun 18 Juin 2007 - 8:58

Salut, bienvenu à toi Salut tout le monde ! 10345946
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Message  Aero le Lun 18 Juin 2007 - 13:18

Félicitation pour ton PPL thumleft et bienvenue sur le forum ^^


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Message  Francesco le Lun 18 Juin 2007 - 17:18

Félicitations pour ton PPL!! Rendez-vous au JAssemblement alors, maintenant que tu as le droit de voler de tes propres ailes...


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Message  Mathieu le Lun 18 Juin 2007 - 17:25

Salut tout le monde ! 23_43_9 Salut tout le monde ! 442191


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