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Erreur a ne pas faire!!

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Erreur a ne pas faire!! Empty Erreur a ne pas faire!!

Message  Math's le Mer 15 Aoû 2007 - 22:04

Voici une vidéo qui montre bien ce qu'il ne faut PAS FAIRE lors d'une casse cable en planeur:
http://fr.youtube.com/watch?v=P2SOu5CVmsU

Suite a une casse cable il faut:
-Mettre le manche secteur avant
-Effectuer 2 larguages de sécurite pour enlever un éventuel morceau de cable
-Choisir rapidement où l'on va se poser suivant l'altitude et la longueur de piste restante.

Avant chaque décollage il est conseillé de se fixer une V.O.A en cas de casse cable pour eviter toute suprise a l'atterissage!!


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Erreur a ne pas faire!! Empty Re: Erreur a ne pas faire!!

Message  Mathieu le Jeu 16 Aoû 2007 - 9:40

Je ne sais pas si c'est volontaire quand le planeur se cabre au moment de la casse. Je n'ai pas encore fait de treuil mais le pilote pendant l'ascension doit pas mal tirer sur le manche non? Le temps de réaction du pilote à la casse du cable fait que le manche reste en position cabré un petit moment alors qu'il n'y a plus de traction de cable et donc le planeur se cabre un peu plus. Enfin je dis peut-être une bétise...


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Erreur a ne pas faire!! Empty Re: Erreur a ne pas faire!!

Message  Math's le Jeu 16 Aoû 2007 - 9:49

Effectivement, pendant l'ascension, le pilote tire assez fort sur le manche, mais si un pilote est concentré, la réaction est presque immédiate... A 45°, le planeur pert 15 a 20 km/h par seconde.
EX: Sur un ASK13, la vitesse de treuillée est de 90 km/h. Si le pilote attend ne serais-ce que 2 secondes, il décroche, et a faible altitude, l'accident est presque inévitable.


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Message  penguin le Ven 17 Aoû 2007 - 9:13

Je suis de l'avis de Mathieu, la réaction a l'air "immédiate" considérant le temps de réaction "mental" du pilote, le temps de réaction de la gestuelle, et le temps de réponse du planeur. M'ais comme lui je n'ai jamais fait de treuil donc...)


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Message  Math's le Ven 17 Aoû 2007 - 10:31

J'ai déja vu des casses cables et on va dire qu'il y a beaucoup plus rapide comme réaction...


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Message  penguin le Ven 17 Aoû 2007 - 22:13

Nous ne sommes pas tous égaux Erreur a ne pas faire!! 5927


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Erreur a ne pas faire!! Empty CRIS+casses

Message  CAF le Lun 24 Mar 2008 - 12:28

Quand on fait le CRIS au dépat treuil, le pilote doit ajouter les risques d'une casse et ce qu'il faudra faire...Durant la treuillé le pilote doit se "préparer" à ce qu'il y ait une casse.
Si ce pilote l'aurait fait je pense qu'il aurait été beaucoup plus réactif
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Erreur a ne pas faire!! Empty Re: Erreur a ne pas faire!!

Message  speedyyy2006 le Lun 24 Mar 2008 - 13:00

Surtout lorsque qu'il y a de bonne rafale de vent et qu'on est dans une grosse machine, lol... Sa donne de bonne sensation quand même^^ enfin sauf quand c'est dans les premier mètres


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