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Un F-18 fait un dérapage involontaire a l'atterro ...

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    Un F-18 fait un dérapage involontaire a l'atterro ... Empty Un F-18 fait un dérapage involontaire a l'atterro ...

    Message  gc232 Mer 7 Nov 2007 - 21:33

    Premiere fois que je vois ca !! Impressionnant !

    http://uk.youtube.com/watch?v=XCA9GYmS17E

    Edit : pneu creuvé a l'atterro ...
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    Message  Julien Robin Mer 7 Nov 2007 - 21:37

    C'est un pneu crevé, ca a effectivement du lui faire très bizarre au pilote. Dommage pour le F18 version Super Hornet ... tout neuf ! Mr.Red
    Ne pas passer sur le dos : il y a certainement pas mal de chance sur ce coup-là, l'avion étant difficilement controlable dans ces conditions.

    Tiens d'ailleurs à ce propos ... l'USAF a cloué au sol TOUS ses F15, suite à la désintégration en vol inexpliquée de l'un d'eux ces derniers jours (l'équipage va bien) :?


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    Message  gc232 Mer 7 Nov 2007 - 22:31

    omg, la honte, bon je corrige alors, pneu creuvé ouais .. la prochaine fois je penserai a lire les commentaires voir le titre de la vidéo avant de poster ca sur JA Laughing
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    Message  penguin Jeu 8 Nov 2007 - 10:30

    Rien à voir mais elle est pas mal aussi celle-là... sans doute un élève... http://uk.youtube.com/watch?v=RGMlriUTab4


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    Message  Julien Robin Jeu 8 Nov 2007 - 10:44

    De mémoire c'était pas un élève ... Y a eu du dégat matériel, mais tout le monde est bien rentré à la maison !
    Il y a plein de monde autour, c'est pas le genre "mission d'entrainement" ...

    Le système US à perche rigide a l'avantage de réduire ce type de risques par rapport à notre système de panier ...
    Si on est un petit poil désaxé, le panier peut se mettre à fouetter et c'est extrèmement dangereux.

    D'ailleurs j'avais pas fait gaffe que le panier est resté enfiché sur la perche ... ca doit être d'autant plus stressant, car le plus gros risque c'est que le panier soit ingéré ou heurte l'empennage ... et dans ces cas-là, il n'y a plus d'autre solution que la poignée jaune et noire :?

    C'est aussi arrivé en France, cf le rapport du BEA-D:
    http://www.defense.gouv.fr/defense/layout/set/popup/bead/2004/telecharger_le_rapport_public_bead_air_a_2004_014_a


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    Message  acroflymax Jeu 8 Nov 2007 - 11:03

    L'éjection à une telle altitude... doit pas être beau à l'arrivée...
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    Message  Julien Robin Jeu 8 Nov 2007 - 11:14

    Si tu parles de l'AMX, apparemment il a pu se poser.

    Pour le 2000 ... le pilote est toujours en bonne santé (il a un joli patch et une cravate Martin Baker) et en activité ...
    Il a raconté que la première pensée qui vient à l'esprit est "et merde !" suivi tout de suite "maintenant faut que je gère la trajectoire pour éviter de crasher l'avion sur quelqu'un".
    Coup de bol il était sur Narbonne, il a donc envoyé son avion vers la Méditerrannée et s'est éjecté à hauteur plus raisonnable ...

    Par contre bonne question, je me demande ce que ca doit faire de s'éjecter à 20000ft ou 30000ft ... certainement pas que du bien ... Rolling Eyes


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    Message  Julien Robin Jeu 8 Nov 2007 - 11:25

    Système par perche rigide:
    http://www.airliners.net/open.file/1143514/M/

    Système par tuyau souple et panier:
    http://www.airliners.net/open.file/1099834/M/


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    Message  Billou..te Jeu 8 Nov 2007 - 16:45

    En effet, ça a du faire du désordre d'arracher le panier :s


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    Message  Damien Jeu 8 Nov 2007 - 17:03

    J'avais entendu le témoignage d'un ancien pilote sur 2000n. Le panier était passé sous l'avion et avait arraché une antenne qui était restée coincée dans le panier.
    Heureusement, l'antenne n'avait pas de fonctionnalité vitale.


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    Message  Marine Ven 9 Nov 2007 - 11:18

    Les F18 sont déja impressionnants à voir en vrai, alors avec un pneu crevé!!! Les F18 me rappellent trop les cadets de l'air!


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    Message  Julien Robin Ven 9 Nov 2007 - 12:08

    Surtout que ceux que tu as vu sont des CF18 ... de "première" génération par rapport F18 E/F Super Hornet qui n'a plus grand chose en commun avec le F18 sinon ... l'appellation, les dimensions et la silhouette ...
    et qui est encore plus impressionnant en vol ! Shocked


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