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De l'accident d'un F15 en novembre dernier

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    Message  penguin Lun 28 Jan 2008 - 8:23

    Le sujet avait-il été évoqué quand il a eu lieu?
    Dans le doute, l'USAF a reconstitué cet accident surprenant.
    http://www.flightglobal.com/articles/2008/01/11/220790/video-recreating-the-eagles-final-moments.html

    Et techniquement, voici ce qu'il s'est passé:
    http://www.flightglobal.com/articles/2008/01/11/220799/pictures-manufacturing-defects-caused-cracks-that-downed-usaf-f-15.html


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    Message  acroflymax Lun 28 Jan 2008 - 9:27

    Impressionnant !!!!
    En revanche je n'ais pas eu le courage de traduire l'explication de l'accident.
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    Message  QuentinS Lun 28 Jan 2008 - 10:00

    Impressionnant, faut le faire pour arracher d'un coup comme ca tout le fuselage avant de l'avion....
    Ca a pas du etre simple pour le pilote, qui, comme il est dit dans l'article a encaissé 4 à 10 G sans s'y attendre
    Pour les causes, ce serait du à la "fatigue" du fuselage et à un défaut de construction
    Des fissures au longeron de cabine auraient été d'ailleurs découvertes sur 9 autres F-15 . L'inspection des autres F-15 aurait révélé que 40% de la flotte F-15 des US connaitrait ce problème (inquiétant). Pour celui ci, un facteur de charge important, forcant sur la piece déja usée aurait entraîné la séparation du cockpit provoquant l'accident.
    N'oublions tout de même pas que cet avion avait été livré en 1982.
    L'avion accidenté avait accumulé 5700 heures de vol, en tenant compte de la fatigue supplémentaire due aux différents facteurs de charge, on comprend qu'il y ait pu avoir accident
    Une analyse détaillée est en cours de l'Air Force Research Laboratory pour déterminer la vitesse à laquelle la propagation des fissures de fatigue avance.

    Voila succintement c'est ce que j'ai compris xD De l'accident d'un F15 en novembre dernier 1023 De l'accident d'un F15 en novembre dernier 14_2_102


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