Bonjour,

J'ai intégré cet année une première sti en adaptation,
Je voudrais faire carrière dans l'aéronautique, mais laquel??

Je me perd un peu dans toutes les formations proposées: ATPL, CPL, etc
Je voudrais savoir a quoi donne accés ces différentes formations.

Merci beaucoup
@@++

osky a écrit:Bonjour,

J'ai intégré cet année une première sti en adaptation,
Je voudrais faire carrière dans l'aéronautique, mais laquel??

Déjà, ce n'est pas à la communauté de décider pour toi ce que tu veux faire....nous ne pouvons pas le savoir pour toi. Soit tu veux être pilote, soit une profession plutôt au sol (maintenance, contrôleur, ......)

osky a écrit:
Je me perd un peu dans toutes les formations proposées: ATPL, CPL, etc
Je voudrais savoir a quoi donne accés ces différentes formations.

Toutes ces formations aménent au métier de pilote mais à des niveaux différents.
Le CPL (commercial Pilot licence) est le premier niveau qu'il faut obligatoirement obtenir pour être rémunéré en temps que pilote pro; mais on ne va pas loin avec seulement cela. Ensuite s'ensuivent plusieurs autres qualifications qui permettent d'évoluer et de piloter des machines plus ou moins sophistiquées (IR pour Intrument Rating, ME pour multi Engine, MCC pour Multi crew Cokpit.......)
L'ATPL pour Airline Pilot Transport Licence est la seule formation qui permette d'être pilote de ligne. Elle intègre une bonne partie de l'ensemble précédent. Il y a une partie théorique très lourde et seulement ensuite peut être fait la pratique en ligne pour valider l'ensemble.
Avoir le théorique de l'ATPL permet de couvrir tous les autres théoriques. il est aussi possible de faire une formation ATPL intégrée, souvent dans une école agréée où ils font passer toutes les stades de la formation en même temps.

Voila, il reste à toi de savoir ce que tu veux faire.

je me suis mal exprimé, ce que je voulais dire par "lequel", c'est dû au faite que je fais un bac sti sa me ferme des portes!

Existe t'il d'autres formations pour devenir pilote professionnelle que ces deux dèrnieres??




Merci beaucoup

Hormis dans le civil, passer par la voie militaire. Mais ils font les même formations maintenant puisqu'ils sont reconnus JAA

Si tu veux mon avis, le bac STI n'est pas une mauvaise option.
J'ai un ami qui il y a un peu plus d'un an, passait son ATPL. J'ai pu avoir des cours et des questionnaires.
Avec un bac STI, tu ne pourras, sauf si tu es super fort en math, résoudre une équation différentielle du 5ème ordre à 8 inconnus sur le plan des complexes.
Par contre, tu aura un certain bagage technique qui te permettra de comprendre et d'analyser beaucoup plus aisément les systèmes présentés à l'ATPL.
Par contre, je ne saurai que te conseiller le génie électrotechnique. Tu fera beaucoup d'électrotechnique, de l'électronique, et pas mal de mécanique analytique. Une formation assez complète en somme. En plus, si d'aventure tu ne peux acceder au plus beau bureau du monde, les débouchés sont très larges.

My 2 cents.

Guillaume

avec STI, tu peux te présenter au concours de Technicien Supérieur d'Etude et de l'Exploitation de l'Aviation Civile http://www.enac.fr/ et devenir par la suite ICNA...
et c'est un des bacs accepté pour les cadets d'Air France http://www.devenirpiloteairfrance.com/cadets_2.htm
et surement d'autres truc encore

Benoit à raison tu peux tout à fais passer ce concours avec ce bac. Je suis comme toi, j'ai fais un bac sti, puis un bts génie méca. Et j'ai passé le concours tseeac il y a 2 ans. Soit 5 ans après avoir quitté l'école. Hélas je l'ai pas réussi, malgré plusieurs mois de révision, tout n'est pas revenu. Donc si tu veux des infos sur le concours tu peux me contacter.
Il existe également un excellent hors série qui regroupe toutes les carrières aéronautiques de 2008.
http://www.dassault-aviation.com/fr/passion/actu/a-la-une/magazine-volez-hors-serie-carrieres-aeronautiques.html
N'hésite pas à le commander il est très complet.

Existe t'il des écoles meiux que d'autres pour passer l'atpl?
J'ai entendu parler des 2 plus connues: mermoz et amaury lagrange
Les différences de prix sont t'elle trés différentes suivants les écoles?,


merci @@+

Bon ... qu'on se le dise une bonne fois pour toute:
LE BAC STI NE FERME AUCUNE PORTE, bien au contraire!

Pour qui bosse un peu, toutes les portes s'ouvrent! et tous les concours sont envisageables!

guillaume gardien a écrit:
Par contre, je ne saurai que te conseiller le génie électrotechnique. Tu fera beaucoup d'électrotechnique, de l'électronique, et pas mal de mécanique analytique. Une formation assez complète en somme.Guillaume

Je suis dans le bois

Ramène nous des cèpes et des girolles alors. Au beurre avec du persil c'est à se damner.

Plus sérieusement (si, je peux), c'est pas grave, avec un STI, de la volonté et une bonne étoile, tu peux tout faire, même pilote.

Guillaume

quand ont veut, on peut.

Non je vais fabriquer des robin, c'est plus intérressant!
Je me suis renseigné, et dans la formation il y a de la méca statique et de l'automatisme. Et c'est ce que je travail au lycée.

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osky a écrit:Non je vais fabriquer des robin, c'est plus intérressant!

Profites-en, ya une place à prendre pour qui veut reprendre Apex (qui sera liquidée au 30/9).
Par contre, ca semble pas très rentable ...