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crash de deux avion de chasse en Normandie le 01/10/2008

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    Message  denis31 Mer 1 Oct 2008 - 18:47

    Bonsoir tout le monde j'ai entendu aux information que deux avions de chasse c'était percuté je sais juste qu'ils ont trouver un pilote sur les deux si vous avait d'autre information prevener moi comme par exemple le type des avions ou autres.

    Je vais moi aussi chercher de mon côté d'autre info et je vous tiendrais au courant de mes touvailles si j'en trouve.

    En tout cas c'est dommage
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    Message  Julien Robin Mer 1 Oct 2008 - 18:53

    2 Super-Etendard Modernisés de la 11F ...
    Ils étaient 4 en exercice. 2 se sont percutés en vol.

    Ils ont retrouvé un pilote.
    L'autre toujours pas, ils ne savent même pas s'il s'est éjecté.
    A mon avis, il n'a pas survécu, et si il s'est éjecté il doit être mort à l'heure qu'il est (noyade ou hypothermie, ca fait presque 4h qu'il baigne).
    Si c'est le cas, c'est normal de pas avoir de nouvelles. C'est la procédure normale (le temps de prévenir la famille, puis d'organiser la communication).
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    Message  denis31 Mer 1 Oct 2008 - 18:56

    oue c'est sur a mon avis il y a pas tellement de chance que l'autre pilote soit en vie, en tout cas j'espere que l'on aurat d'autre infos dans quelques jours.
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    Message  Julien Robin Mer 1 Oct 2008 - 18:58

    au fait,
    soigne un peu ton orthographe s'il te plait crash de deux avion de chasse en Normandie le 01/10/2008 5927
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    Message  denis31 Mer 1 Oct 2008 - 19:02

    Oui tu a raison je fait des erreurs d’étourderies!
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    Message  bebr95 Mer 1 Oct 2008 - 20:18

    J'atend aussi de nouvelle info a ce sujet !!
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    Message  Lorent Mer 1 Oct 2008 - 20:53

    Je plains la famille du pilote, et aussi tous les membre de la 11F perdre un pilote dans une escadrille sa doit être dur!
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    Message  Popo Mer 1 Oct 2008 - 21:05

    Et puis c'est pas tellement en Normandie, plutôt au large du Finistère (baie de Lannion pour ceux qui connaissent) ; les avions étaient basés à Landivisiau.
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    Message  denis31 Jeu 2 Oct 2008 - 18:45

    C’est clair pour l’escadrille ca doit etre dur.
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    Message  Julien Robin Jeu 2 Oct 2008 - 18:57

    Le 2e pilote s'est vraissemblablement éjecté, car ils ont trouvé un canot de sauvetage ... vide !
    Faut dire que la mer était formée (hier, ils avaient la petite dépression qu'on s'est pris aujourd'hui) et que la combi étanche ne permet de tenir que 12 à 18h en eau froide ...
    Bref, recherches suspendues et pilote déclaré mort Sad

    Les 2 avions seraient par 60m de fond.
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    Message  nb Jeu 2 Oct 2008 - 19:31

    Un article est passé sur le quotidien La Montagne Cantal dans la rubrique en bref. Il disaient que le 1er pilote s'était éjecté mais que le 2ème n'a pas été retrouvé.
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    Message  denis31 Ven 3 Oct 2008 - 20:38

    Julien Robin a écrit:Le 2e pilote s'est vraissemblablement éjecté, car ils ont trouvé un canot de sauvetage ... vide !
    Faut dire que la mer était formée (hier, ils avaient la petite dépression qu'on s'est pris aujourd'hui) et que la combi étanche ne permet de tenir que 12 à 18h en eau froide ...
    Bref, recherches suspendues et pilote déclaré mort Sad

    Les 2 avions seraient par 60m de fond.

    C’est sur que si il a pris ce que l’on a pris aujourd’hui il y a encore moins de chance de le retrouver.
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    Message  Mcstrike Sam 4 Oct 2008 - 16:14

    C'est pour ça que je préfère l'armée de l'air à l'aéronavale car dans l'AA il y a moins de risques de s'éjecter au dessus de l'eau...
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    Message  arnO Sam 4 Oct 2008 - 19:38

    Mcstrike a écrit:C'est pour ça que je préfère l'armée de l'air à l'aéronavale car dans l'AA il y a moins de risques de s'éjecter au dessus de l'eau...

    T'es sérieux?
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    Message  Zlip Dim 5 Oct 2008 - 8:39

    lol, il y a souvent des exercices au large. Pourquoi ?

    Pas de riverains, pas de limitation de vitesse ni d'altitude (du moins en basse altitude).
    L'AA ne s'arrête pas à la côte et rebrousse chemin lol.
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    Message  denis31 Mer 8 Oct 2008 - 7:17

    Oui en plus l'AA quand elle va intercepter des avions de lignes ils ne sont pas forcement au dessus de la terre
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    Message  Lorent Mer 8 Oct 2008 - 17:35

    yuyuk super ta vidéo, j'ai adoré crash de deux avion de chasse en Normandie le 01/10/2008 58
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    Message  Julien Robin Mer 8 Oct 2008 - 18:13

    denis31 a écrit:Oui en plus l'AA quand elle va intercepter des avions de lignes ils ne sont pas forcement au dessus de la terre

    et à noter : l'AA n'a pas le droit de s'entrainer sur des avions de ligne civils.
    Par contre, sur plusieurs conflits récents, nos forces étaient stationnées depuis des pays limitrophes. Par exemple en ex-Yougoslavie, les Jaguar opéraient depuis l'Italie, ce qui implique une traversée de l'Adriatique.
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    Message  yanderuelle Mer 8 Oct 2008 - 18:43

    Excellent en effet cette vidéo. Dommage que la qualité d'image ne soit pas bonne.
    Voir l'A310 se poser à Istres.....qui, pour ceux qui ne le savent pas, est une base de déroutement possible de la navette spatiale US lors de son décollage ou si elle loupe sa rentrée dans l'atmosphère.
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    Message  Julien Robin Mer 8 Oct 2008 - 19:01

    et surtout en cas de lancement avorté !!
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    Message  Mathieu Sam 18 Oct 2008 - 9:40

    Sur Eurocockpit ce matin:
    Le corps du pilote du Super-Étendard qui s'était abîmé au large de Morlaix le 8 octobre lors d'une collision en vol a été retrouvé. L'autre pilote avait pu être sauvé peu après l'accident.
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    Message  Invité Sam 18 Oct 2008 - 15:26

    Pas étonnant. : la mer rend toujours ses corps.

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    Message  Mathieu Sam 18 Oct 2008 - 15:35

    En fait les débris des appareils ont été retrouvés et le coprs a été extrait de l'avion:
    http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=108608
    D'ailleur il y a une erreur sur Radiocockpit c'est le 1er octobre que c'est arrivé et non le 8.

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