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Message  gc232 le Ven 8 Mai 2009 - 14:54

Ce site vaut vraiment le détour !
C'est une sorte d'Airliners.net en quelque peu transformé ...

http://www.cardatabase.net/modifiedairlinerphotos/

Quelques-uns de mes favoris :
http://www.cardatabase.net/modifiedairlinerphotos/search/photo_search.php?id=00000367 (An-225 Mega Mriya !! 10 réacteurs ...)
http://www.cardatabase.net/modifiedairlinerphotos/search/photo_search.php?id=00000521 (777-700ER)
http://www.cardatabase.net/modifiedairlinerphotos/search/photo_search.php?id=00003403 (encore mieux, le 777-900ER!)
http://www.cardatabase.net/modifiedairlinerphotos/search/photo_search.php?id=00001143 (Airbus A311)
http://www.cardatabase.net/modifiedairlinerphotos/search/photo_search.php?id=00005390 (celui a du style, réacteurs et fuselages inversés ...)
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Message  Alex. le Ven 8 Mai 2009 - 18:07

Sur celui ou les réacteurs ont été inversés avec le cockpit, cela veut dire qu'il y a deux CDT, vu qu'il y a deux cockpits maintenant... etrh Aviation Design - Modified Airliner Photos 491659
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Message  yanderuelle le Ven 8 Mai 2009 - 21:49

[quote="golfcharlie232"]
http://www.cardatabase.net/modifiedairlinerphotos/search/photo_search.php?id=00001143 (Airbus A311)/quote]

Doit pas être facile à poser celui là. Puis encore plus difficile à rouler.

Manque quand même la portance et la traction.... Aviation Design - Modified Airliner Photos 5927


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Message  eleve-pilote le Sam 9 Mai 2009 - 7:12

bah on va dire que le plus important c'est de bien repartir les poids et surtout garder l'équilibre ^^


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