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Message  bekker le Sam 24 Oct 2009 - 8:53

je me demandais,tout à l'heure je pars à palma et je voulais savoir si je prends ma radio aero si je peux ecouter depuis l'avion(quand je suis dedans)??


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Mathématiquement un bourdon ne sait pas voler,heureusement pour lui il ne le sait pas!
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Message  Zlip le Sam 24 Oct 2009 - 9:17

Généralement on demande aux passagers d'éteindre leur portable pour éviter de brouiller la radio justement ainsi que les VOR, ILS, etc... Et les passagers risquent de te prendre pour un terroriste (pourquoi ? J'en sais rien) alors il vaut mieux éviter d'écouter en plein vol ce qui se passe (enfin je crois).
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Message  bekker le Sam 24 Oct 2009 - 9:21

mais pourtant nombreux sont les spotteurs qui sont avec leurs radio au pieds des RWY et ca brouille pas???


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Message  FlyingTim le Sam 24 Oct 2009 - 9:39

Ca me rappelle une aventure arrivée à un français partant en Australie si mes souvenirs sont bons, il avait sorti son GPS aéro en vol, et son voisin l'avait pris pour un terroriste et était allé prévenir l'équipage question sur la radio Icon_lol

Le Cdb lui avait alors confisqué pour rassurer les pax, mais l'a invité à prendre un café à l'arrivée pour discuter un peu avion.

Tu vas voler avec quelle compagnie ? Car finalement, le meilleur moyen d'entendre ce qu'il se passe, c'est d'être en cockpit :-)
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Message  bekker le Sam 24 Oct 2009 - 9:40

avec Swiss,mais j'ai preparer une petite lettre pour le PNT ;)


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Message  Aurélien B. le Sam 24 Oct 2009 - 11:58

@bekker a écrit:je me demandais,tout à l'heure je pars à palma et je voulais savoir si je prends ma radio aero si je peux ecouter depuis l'avion(quand je suis dedans)??

Encore faudrait-il que tu connaisses sur quelle fréquence ils émettent... Pour le roulage/décollage/atterrisaage peut-être que tu peux savoir, mais pour le reste....
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Message  Pi R le Sam 24 Oct 2009 - 13:05

Yoyo a écrit:
@bekker a écrit:je me demandais,tout à l'heure je pars à palma et je voulais savoir si je prends ma radio aero si je peux ecouter depuis l'avion(quand je suis dedans)??

Encore faudrait-il que tu connaisses sur quelle fréquence ils émettent... Pour le roulage/décollage/atterrisaage peut-être que tu peux savoir, mais pour le reste....

Une fois que tu as la premiere frequence (la prevol ou le sol par exemple), ca n'est plus vraiment un probleme. Il suffit d'attendre le message "Swiss XXX, contact/monitor YYY.ZZ" et tu as la frequence suivante Smile
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Message  jerem77173 le Sam 24 Oct 2009 - 13:38

Le mieux serait de demander a l'équipage, de prendre ta licence, (la lettre c'est pas mal), et si le pax à côté s'inquiète, explique-lui calmement. question sur la radio 277648
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Message  Padawan le Sam 24 Oct 2009 - 13:50

Déjà l'équipage c'est une chose, est-ce que ça passera aux contrôles avant d'embarquer, c'est autre chose ! Des fois, ils ne voient rien, d'autres fois, il font chi...r pour un coupe-ongles, alors...
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Message  Olivier1973 le Sam 24 Oct 2009 - 16:48

@bekker a écrit:je me demandais,tout à l'heure je pars à palma et je voulais savoir si je prends ma radio aero si je peux ecouter depuis l'avion(quand je suis dedans)??
Je pense que si tu le fais, mieux vaut le faire discrètement.

Ca m'est arrivé de le faire, étant assis côté hublot, avec le récepteur à ma ceinture côté hublot, un écouteur dans l'oreille côté hublot, et le cable caché sous mon tee-shirt... La personne assise à côté de mon n'a rien vu, pas plus que les PNC quand ils ont checké la cabine avant le décollage et l'atterrissage.

@Padawan a écrit:Déjà l'équipage c'est une chose, est-ce que ça passera aux contrôles avant d'embarquer, c'est autre chose ! Des fois, ils ne voient rien, d'autres fois, il font chi...r pour un coupe-ongles, alors...
J'ai passé plusieurs fois mon récepteur AR-108 en bagage cabine, ça n'a jamais posé problème.

Mais en effet, comme tu dis, ça dépend beaucoup sur qui tu tombes.
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Message  Rem118 le Mar 27 Oct 2009 - 18:21

J'ai pour ma part déjà essayé d'emmener mon scann à bord, mais je n'ai reçu qu'en étant au sol, après ça passait très mal j'étais obligé de laisser le squelch ouvert.
A mon avis en grande partie du au fait que le fuselage fait office de cage de faraday.

Je serais toi évite la lettre, ça fait un peu "cucu".


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