Bonsoir Sammaël,,
Sur ton avatar,ce bel avion c'est un Piel !!,mais le quel un Diamant ,Super Diamant, je ne vois pas bien FD.

Bon ben moi, je ne pense pas que la météo sera si cracra que ça, donc je ferai une tentative demain, quite à faire demi-tour si on s'avance vers du mauvais temps.

En tout cas, grand soleil (et chaudes températures) prévues en région Rhône Alpes

@++

Yoyo

C'est un super émeraude de construction amateur, mon père en étant le constructeur. C'est bien un Piel, un Cp 320, le F-PRMV, et c'est là dessus que j'apprend à piloter avec mon paternel
Si on peut le confondre de loin avec un diamant, c'est que le capot à été changer par mon père par rapport aux plan d'un éméraude, c'est un capot de diamant normallement.

Bon les gens vous en êtes ou niveau météo ?

Pour nous c'est cuit, on pourra pas venir.
Ce matin c'est baché ici, ils prévoient pas d'amélioration avant la fin de matinée, et c'est pas terrible non plus en région toulousaine. Et comme on avait un avion que jusqu'en milieu d'aprèm, ça sera sans nous, comme d'hab quoi !

Profitez en bien pour ceux qui pourront y aller ... et soyez prudents avec la météo ...

Alexis
... et m**** !

Pour nous pas terrible mais apres un coup de fil à météo france ca peux passer , on va pas forcer la météo si ca passe pas ca passe pas .
Alexis je pourrai jamais te filer les autocollants JA

chez moi, et certains vont y passer pas trop loin, il fait très beau.
Soleil très faiblement voilé par cirrus très fines, rien de méchant en vue, pas de vent, frais (5°C à 950m)

Ah oui, chez moi c'est en dessous de la Chaise Dieu, je vois toute la pleine d'Ambert (LFHT)

Je ne serais pas à Millau, notre PA28 en panne, pas de pilote disponible, et moi même pas encore lâché.
J'espère vous rejoindre l'année prochaine.

Allez je vais couper du bois, l'hiver approche!

Amusez vous bien

Pour moi aussi c'est mort! Un peu le même cas que Alexis_!

Bon VDP à tous les autres qui peuvent partir!

Pierre

Un peu le bordel à Cahors, difficile à dire. Mais disons que ça a l'air assez haut, et un trou bleu a apparu, donc ça va en s'améliorant (ou pas?).

Si j'me réfère au taf de Rodez, pour moi ça passerait à condition de repartir en milieu d'aprem (qui en gros dit, visi +10k à partir de midi et développement averse/orage à partir de 16h).

Ici on ne voit pas la colline au seuil 33 et il y a un bon brouillard sur le terrain.
Nico15

Pour l'instant, ça ne le fait pas.
Visi pas terrible au départ, visi et plafond bas sur le parcours et surtout, Rodez est en conditions IFR intensif avec un joli plafond OVC005

LFCR - Rodez METAR - 2010/04/24 06:00
LFCR 240600Z AUTO 29005KT 3700NDV BR OVC005 11/11 Q1017


ET surtout, pas de TEMSI France disponible....

Je disais que ça pouvait passer pour moi mais en fait non pas trop. Si à Rodez c'est moche et que ça s'améliore qu'à partir de midi... pour se redégrader en milieu d'aprem... It's smelling the death of the flight for me.

Je suis encore chez moi mais ici (à Lyon) c'est très beau ... Je vais à Bron et je vais voir ce que décident les patrons ...
@Tom: ne te venge pas sur le foie gras !!

Note: ça commence quand même à se lever à Rodez.
Passé de 3700NDV à 5000NDV, et de OVC005 à OVC007.

Bon j'vais à l'aérodrome. Soit je tente Millau et dans le pire des cas je fais demi tour. Soit un local.

Vu les conditions météo du jour nous reportons le vol de printemps a samedi prochain.

Pour les gens du cote de Lyon nous avons quand même prévu un vol sur Ambert (ks ?).

Les Mâconnais débarquent aussi à Ambert (après détour par Chambéry et Megève)

Ok pour moi pour samedi prochain en HR 200 au départ de montauban seul pour le moment

Bon pour nous cause Rodez, ça bloque aussi.....
On va à l'Ile d'Yeu avec un grand soleil.....

Sammaël a écrit:C'est un super émeraude de construction amateur, mon père en étant le constructeur. C'est bien un Piel, un Cp 320, le F-PRMV, et c'est là dessus que j'apprend à piloter avec mon paternel
Si on peut le confondre de loin avec un diamant, c'est que le capot à été changer par mon père par rapport aux plan d'un éméraude, c'est un capot de diamant normallement.

Bonjour Sammaël,,
Merci pour la réponse,effectivement,c'est le capot qui m'a fait penser au Diamant,je suis inscrit sur le site des Avions Claude Piel,je vais fouiller.
En pilotant un Piel,tu vas devenir un bon pilote,c'est un super avion et train classique !
peux tu m'envoyer la photo de l'avatar en plus grand bien sûre en MP.
Sam@ ++ FD.

oh les gars les deux avions de la roche viennent de se poser a millau et on peut vous dire qu'il fait beau ! Si y'a du monde dans le coin on vous attends

Bon et bien on revient de ... Ambert : 4 avions, 13 JA ...
On est désolés d'avoir posé un lapin à Millau, mais en partant de Lyon les infos n'étaient pas bonnes !

Au final ya toujours un rassemblement samedi prochain?

Allez ... c'est parti pour les photos !

Bron Tower:


Jayr Force 1 au décollage


En route ...


Saint Galmier (un peu trop de contraste, désolé)


Saint Etienne


Montbrison


De la forêt ...


Un barrage ... bien vide ... :s




Notre destination modifiée : Ambert !


Vu de la vent arrière, avec l'environnement, le relief ... sympa !


Short final:

Le superbe parking de Yoyo (et il est content ! )


Vu de l'autre coté :


De plus près ...

Si si, parké 4 points !

Pym's, Paul et Marine arrivent de Macon (euh non Megève !) ...

Faut-il en conclure que Pym's est handicapé ?

Bah non il a l'air de tenir sur ces jambes !


Yoyo méchant cherche amis ...


Ultra LOURD motorisé (avec une aérodynamique de panzer):


A taaaaaaaaaaaaable !


Sieste réparatrice pour Yoyo (décidément, il assure l'intérim de toto, qui a visiblement préféré décoller d'une autre manière ! )


Quand Billoute prend des photos, c'est acrobatique ...


La traditionnelle photo de groupe ! Il manque juste KS !


Get closer (oui, il manque aussi les photographes) ...


Passager clandestin ?


Et le nouveau bureau de Pym's ... intéressant !


Notez le malonnier à mains droite : il sert de palonnier, de trim et de ... je sais plus !?


Et le manche, modifié pour incorporer le frein (normalement aux palonniers sur Rallye)


Bref, tout ce qu'il faut pour qu'un handicapé des membres inférieurs puisse apprendre à piloter !

Et je termine par les photos du vol retour ...

Ambert

Notez comme la piste est bombée ... on ne voit pas le seuil opposé quand on s'aligne ... d'ailleurs c'est marrant quand on accélère sans visibilité !

Et un président qui sait pas NAViguer !




A different way to picture people !




How close is it ?


















DR253 devant Lyon ...






et Corbas:




Voilà, c'est tout pour le vol du jour !