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Bonjour à toute l'escadrille !

    Rudel
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    Bonjour à toute l'escadrille ! Empty Bonjour à toute l'escadrille !

    Message  Rudel Lun 27 Sep 2010 - 13:55

    Je me présente donc,

    Retraité depuis 2 ans (62 ans),je reprends
    goût de voler sur ulm cette semaine après
    avoir visité la base ulm de ma région.

    J'avais passé mes brevets (1er et 2ème degré
    en 1978)et depuis déménagé et élevé une famille.
    Ayant maintenant du temps et avant que l'âge
    m'empêche de revoler,j'ai difficilement fait
    un premier pas cette semaine passée et me suis
    inscrit pour une leçon de formation en fin de semaine.
    J'ai cependant pas tout compris, si quelqu'un peut
    m'éclairer, voilà:

    - j'ai donc mon carnet de vol et mon brevet de Pilote privé
    avec une licence périmée depuis 1980.

    Questions:

    1)peut-on me délivrer le brevet de pilote ulm de suite ?

    2)si non, combien d'heures environ pour l'obtenir ?

    3)je voudrais emmener parfois un ami avec moi,
    combien de temps en double-commande ?

    4)A-ton automatiquement le brevet d'ulm avec mes 2 brevets?

    Voilà en vous remerciant de vos réponses !
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    Message  mika33 Lun 27 Sep 2010 - 18:06

    bzefze
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    Message  yohan Lun 27 Sep 2010 - 18:42

    bzefze


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    Message  Francesco Mar 28 Sep 2010 - 6:48

    Bienvenue chez nous!!

    Je vais tenter de répondre à tes questions:

    1) Le brevet de pilote ULM sera délivré après une formation adaptée. Comme il n'y a pas de carnet de vol officiel, ce brevet peut être délivré en peu de temps si tu as de bons restes.

    2) Pour l'obtenir, il faut compter une vingtaine d'heures (pour les ab initio) et moins pour ceux qui ont déjà une expérience aéronautique.

    3) Eh bien il suffit d'avoir un brevet et d'avoir volé un peu seul, afin que l'instructeur te délivre une autorisation d'emport passager. Tout cela peut se faire très vite si tu as de bons restes.

    4)On avait automatiquement le brevet ulm avec ces deux brevets avant 2000: il suffisait de faire une demande écrite d'équivalence ULM et c'était bon. Depuis que nous nous sommes européanisés, il faut obligatoirement suivre une formation adaptée en vue de la délivrance du brevet.

    Enfin, voilà pour les grandes lignes, mais n'hésite pas à te renseigner dans le club ulm le plus proche qui sera très compétent pour te renseigner. Le site de la fédération ULM, www.ffplum.com sera une bonne source pour t'éclairer également.

    Bonne lecture du forum, bon courage pour la formation et bons vols!!

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    Message  Thomas.B Mar 28 Sep 2010 - 8:04

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    Message  jerem77173 Mar 28 Sep 2010 - 17:34

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