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Hello! Hier avait lieu un grand fly-in à montluçon, avec prévus entre 16h et 19h des démos.
Hier matin 9h, préparation des deux piper et du brouss
Fruxe et Gossbo
Nous voilà arrivés après 40min de vol. Un DC-3 arrive, en finale au-dessus des 2 2000.
Une fois les moteurs arretés, faut le pousser dans l'herbe. Et un DC-3, ça se pousse pas comme ça :o
Et voilà le cockpit du DC-3
Yak-52 TD
Un Beech
Le T-28
Une patrouille de 5 DR400
Un L-39 privé
Le DC-3 en démo
Le M2000
Le plafond était à environ 2500ft, donc un mir 2000 avec PC a vite fait d'atteindre cette altitude en moins de temps qu'il faut le dire. le Mir 2000 a donc crevé le plafond à un moment, pour en ressortir un peu plus loin. Et un phénomène assez étrange s'est produit, l'expression percer le plafond a pris tout son sens: On voit nettement l'endroit où est entré le mirage et où il en est ressorti:
Le 2000 de retour de démo
odeur forte de kéro, I love it !
Le 2000 a donc cloturé le show, c'était donc l'heure de départ pour un grand nombre d'avions. Tous les broussards en état de vol en France étant réunis ici (5) les organisateurs ont proposé un passage en patrouille de tous les brouss. Un n'est pas venu, je ne sais pas pourquoi, mais à 4 brouss c'était sympa quand même!
Décollage en 17, éloignement, regroupement
Virage 180° pour revenir dans l'axe 35 qu'on voit à droite de la photo
On arrive sur l'axe 35, notez le départ en 17 à droite
et voilà, la patrouille de 4 brouss en patrouille au-dessus de montluçon! Ca a du faire du bruit en bas :p
Retour sur chateauroux, au revoir aux 3 autres brouss
voilà!!
@++
Hier matin 9h, préparation des deux piper et du brouss
Fruxe et Gossbo
Nous voilà arrivés après 40min de vol. Un DC-3 arrive, en finale au-dessus des 2 2000.
Une fois les moteurs arretés, faut le pousser dans l'herbe. Et un DC-3, ça se pousse pas comme ça :o
Et voilà le cockpit du DC-3
Yak-52 TD
Un Beech
Le T-28
Une patrouille de 5 DR400
Un L-39 privé
Le DC-3 en démo
Le M2000
Le plafond était à environ 2500ft, donc un mir 2000 avec PC a vite fait d'atteindre cette altitude en moins de temps qu'il faut le dire. le Mir 2000 a donc crevé le plafond à un moment, pour en ressortir un peu plus loin. Et un phénomène assez étrange s'est produit, l'expression percer le plafond a pris tout son sens: On voit nettement l'endroit où est entré le mirage et où il en est ressorti:
Le 2000 de retour de démo
odeur forte de kéro, I love it !
Le 2000 a donc cloturé le show, c'était donc l'heure de départ pour un grand nombre d'avions. Tous les broussards en état de vol en France étant réunis ici (5) les organisateurs ont proposé un passage en patrouille de tous les brouss. Un n'est pas venu, je ne sais pas pourquoi, mais à 4 brouss c'était sympa quand même!
Décollage en 17, éloignement, regroupement
Virage 180° pour revenir dans l'axe 35 qu'on voit à droite de la photo
On arrive sur l'axe 35, notez le départ en 17 à droite
et voilà, la patrouille de 4 brouss en patrouille au-dessus de montluçon! Ca a du faire du bruit en bas :p
Retour sur chateauroux, au revoir aux 3 autres brouss
voilà!!
@++
, le Broussard qui n'était pas là c'est peut-être celui de Rouen, j'irais vérifier voir s'il a bougé 