Patounet15 a écrit:Pour les pilotes basés à Chavenay.
Est ce qu'il y a possibilité de faire un plein avec un carte total chez vous?

A Lognes, oui, comme indiqué dans le NOTAM, avec la carte Total, c'est H24 (durant la journée aéronautique).

Evidemment, c'est un peu pénible de se poser à Lognes pour repartir sur Meaux, mais bon, c'est faisable.

Air Total a un site pas trop mal fait qui montre où il y a des pompes Total, avec ou sans automate ...

Gaston77 a écrit:
A Lognes, oui, comme indiqué dans le NOTAM, avec la carte Total, c'est H24 (durant la journée aéronautique).

Evidemment, c'est un peu pénible de se poser à Lognes pour repartir sur Meaux, mais bon, c'est faisable.

Oui sauf que normalement j'arrive le vendredi à Saint Cyr avec normalement une heure de 100LL, donc aller jusqu'à Lognes serait peut être un peu short. Sinon Pontoise reste une bonne solution malgré la taxe d’atterrissage.

Julien Robin a écrit:
Air Total a un site pas trop mal fait qui montre où il y a des pompes Total, avec ou sans automate ...

Je connaissais pas, je viens d'y aller et c'est pas trop mal fait oui. Apparemment il n'y a que Pontoise ou les Mureaux ou l'on peut payer avec la carte Total.

Merci en tout cas.

Pour info à Chavenay, pas de carte Total, il faut payer par chèque pour les visiteurs et se rapprocher de l'AC Caudron qui fournit l'essence.
PS: La météo ne semble pas être trop mauvaise pour l'instant

Francesco,

Est ce que tu pourrais me dire si l'hôtel est réservé pour mon équipage (4 personnes) ?

Merci pour l'organisation en tout cas.

Pierre

Hello,

Venant de nancy avec un 140B le plein se fera aussi a Lognes (ca me rappelera des souvenirs ) on a pas l'option du reservoir supplementaire :-(

A samedi!

Patounet15 a écrit:Francesco,

Est ce que tu pourrais me dire si l'hôtel est réservé pour mon équipage (4 personnes) ?

Merci pour l'organisation en tout cas.

Pierre

L'hôtel est par défaut reservé pour tous les équipages non franciliens. Seuls cru qui en font la demande expresse n'ont pas de chambre.

Toi et tout ton equipage avez donc de quoi dormir samedi soir.

Ok je croyais qu'on devait te confirmer!

Merci.
Pierre

Pour ceux qui repartent vers l'Ouest au retour du Bourget le soir...et qui passent donc vers Pontoise, vous devriez lire la note à télécharger ci-dessous, et vous méfier surtout...


http://dl.free.fr/a2RA4bjad

Impossible de voir ton fichier
:S

Effectivement, illisible ...
C'est un SUP AIP ?
Si oui, il suffit de donner la ref, on ira le retrouver sur le site du SIA

Moi je l'ai lu son papier !

Bon, je sais pas vous, mais moi je suis en train de préparer (conscencieusement) mes navs !


Yoyo (fayot)

Voilà le fichier. C'est un jpg. Bizarre que vous ne puissiez pas le lire !


Le problème est tout simple. Du côté de Pontoise le plafond est plus bas (cause classe A à proximité) que la hauteur minimale de survol de l'agglomération --> d'où de nombreux problèmes et contraventions.

Bonjour à tous (de l'autre côté de l'Atlantique)
Je viens d'apprendre que l'avion que j'avais réservé est indisponible ;-( Je suis donc sans avion... et contraint d'annulé. Profitez-en bien !

vbazillio a écrit:Bonjour à tous (de l'autre côté de l'Atlantique)
Je viens d'apprendre que l'avion que j'avais réservé est indisponible ;-( Je suis donc sans avion... et contraint d'annulé. Profitez-en bien !

Arg ! Pas de spare dispo dans ton club ce jour-là ?
J'espérais bien te voir, pour que tu me racontes ton FarEast puisque l'on s'y est croisé !
J'aurais adoré feuilleter le Bahamas Pilot Guide ...

Je croise les doigts pour que tu trouves une place dans un avion ...

vbazillio a écrit:Bonjour à tous (de l'autre côté de l'Atlantique)
Je viens d'apprendre que l'avion que j'avais réservé est indisponible ;-( Je suis donc sans avion... et contraint d'annulé. Profitez-en bien !

Si Francesco trouve un autre avion pour les 2 passagers que je devais prendre à Meaux, j'ai 2 places pour des pilotes des Alcyons (comme Vincent).

Arrêté, ce n'est pas un cas général, car l'année dernière ont été bien accueillis !
Par contre, pour le "travailler à Lognes le week end okay ^^"
On s'en fou, le F-PE est le premier ! :P

Bonsoir tout le monde,

Je me rends compte que je n'ai toujours pas posté dans ce topic. Pourtant tu me l'avais signalé Aurélien !
Donc je viendrai samedi au départ de St-Cyr en DR400 Ecoflyer (F-HARV). Même pas peur !
Nous sommes déjà 3 à bord donc désolé Vincent je ne peux pas te proposer de place.

Yoyo et Bastien il faudra qu'on discute de comment rentrer à St-Cyr sans se faire allumer par les gendarmes. Vous comptez passer par Pontoise ?

A samedi !
Olivier

OlivierLFPZ a écrit:
Yoyo et Bastien il faudra qu'on discute de comment rentrer à St-Cyr sans se faire allumer par les gendarmes. Vous comptez passer par Pontoise ?

Hé Olivier !

Dommage que tu ne puisses pas venir avec ton J3 ! (Bastien non plus !)

Je me suis posé la même question pour le retour du Bourget... Le point W1 est déjà mal placé (au ras des agglomérations), ce qui nous oblige à remonter vers le Nord, passer par Pontoise et enfin rentrer à St Cyr au Sud.... Pas pratique !

Les 2 éditions précédentes, je suis rentré au culot en passant par "le couloir qui va à St Cyr dans lequel on se fait allumer par les gendarmes qui n'aiment pas les avions" (entre la Classe A et la CTR de Pontoise) et pas de soucis ensuite. Le problème, c'est que si l'on est 40 avions cette année à faire ça, ça va agasser les riverains... Donc je crois qu'on ne va pas échapper au retour par Pontoise... Hélas.

Je pense que les Chavenaysiens et les Toussussiens sont confrontés au même problème...

Yoyo

Sinon, dans les pages centrales de l'info pilote de mai, vous avez un article de plusieurs pages sur "osez le tour de Paris"

Désolé pour le contre-temps et mon absence pour la gérer. Est-il encore envisageable de changer de machine/immatriculation ? (je pose la question par mail également à l'organisation).

Pour info Vincent, mon avion est aussi en mécanique samedi, j'ai envoyé la demande de changement d'avion à François. Il transmet ça aux autorités mais rien n'est sûr d'après ce que j'ai compris. :S

Adrilucq a écrit:Pour info Vincent, mon avion est aussi en mécanique samedi, j'ai envoyé la demande de changement d'avion à François. Il transmet ça aux autorités mais rien n'est sûr d'après ce que j'ai compris.

Je viens d'avoir la réponse de l'organisation. Il n'est plus possible de changer quoique ce soit. Tant pis.

vbazillio a écrit:Je viens d'avoir la réponse de l'organisation. Il n'est plus possible de changer quoique ce soit. Tant pis.

Je ne participe pas non plus cette année (je rentre de chine demain soir tard, c'était pas raisonnable).

Il ne reste plus qu'à rascoller / voler à St Cyr

De mon côté tout est arrangé!

Au plaisir de vous voir samedi, en espérant que la météo soit OK!

PS: 123.45 pour se tenir compagnie

Adrilucq a écrit:De mon côté tout est arrangé!

Au plaisir de vous voir samedi, en espérant que la météo soit OK!

PS: 123.45 pour se tenir compagnie

Contents aussi que tout se soit arrangé. Au passage, un grand merci à François pour ce changement de dernière minute.