Bonjour à toutes et à tous,

Je suis élève pilote et je suis très intéressée par l'examen du CAEA. J'ai contacté le responsable du CIRAS qui m'a dit qu'on ne pouvait pas le passer en candidat libre pour l'académie de Paris, ce qui ne m'arrange pas du tout.

De plus, je voudrais savoir s'il était possible de le passer dans une autre académie?

Merci pour vos réponses et bonne journée,

EchoSierra

Salut,

Bizarre la réponse du CIRAS, le CAEA comme le BIA est un examen en "pseudo candidat libre". L'élève n'est pas obligé de suivre les cours dans un établissement scolaire. (les aéro-clubs doivent avoir des conventions pour avoir les subventions.)

D'ailleurs le site de l'ac Paris est vraiment mal foutus, pas trouvé de fiche d'inscriptions pour le BIA et le CAEA.

Sinon oui tu peux le passer dans un autre académie.

Attention à la date limite d'inscription qui le 18 mars 2011 (pour l'académie de Lyon et de Dijon).

P.S.: sur le site de l'académie de Dijon, on trouve tout du premier coup....

pym-s CAEA 2008

Merci beaucoup pour ta réponse Pym's

C'est vrai que j'ai du chercher deux heures sur internet pour trouver la moindre information concernant le passage à Paris!
Je pense me diriger vers une autre académie.

pym-s a écrit:Salut,

Bizarre la réponse du CIRAS, le CAEA comme le BIA est un examen en "pseudo candidat libre". L'élève n'est pas obligé de suivre les cours dans un établissement scolaire. (les aéro-clubs doivent avoir des conventions pour avoir les subventions.)

D'ailleurs le site de l'ac Paris est vraiment mal foutus, pas trouvé de fiche d'inscriptions pour le BIA et le CAEA.

Sinon oui tu peux le passer dans un autre académie.

Attention à la date limite d'inscription qui le 18 mars 2011 (pour l'académie de Lyon et de Dijon).

P.S.: sur le site de l'académie de Dijon, on trouve tout du premier coup....

pym-s CAEA 2008

y a des relations pas claires entre Pig.....M et l'académie ...
mais c'est pas la seule région bizarre ..

je l'ai passé en libre en 2002 aucun soucis ...

Jipé CAEA 2002... et plus de BIA sur la région de Lyon ....

Heureusement qu'il y a jeunes ailes pour moi ... J'y pensais un petit peu au CAEA en septembre octobre, mais sans le forum je m'en serais pas occupé, et j'aurais raté la date d'inscription.

J'ai fait pas mal de recherche pour la préparation du CAEA, j'ai vu un livre, les sites regroupant les annales etc...

Pour ma part je serais en plein ATPL Théorique, et je ne connaît vraiment pas grand chose du tout en histoire de l'aviation

Mais j'aimerai votre retour perso... Bosser que les annales suffit ? Que donne ce gros bouquin...comment avez-vous fait ?

Merci à tous

toniothegoal a écrit:Pour ma part je serais en plein ATPL Théorique, et je ne connaît vraiment pas grand chose du tout en histoire de l'aviation

Si t'as le niveau ATPL (ou tout comme), le CAEA te semblera "facile". Il te restera plus qu'à bosser l'histoire.
Pour le bouquin de PIGAILLEM, pas besoin vu que t'as ceux de l'ATPL. Après t'as plus qu'à bosser avec les annales histoire de voir quelles questions tordus ils peuvent poser.

J'ai une autre petite question: qu'est ce que les titulaires du CAEA font exactement une fois le diplôme en poche?

Une fois le diplôme acquis, tu peux l'encadrer au dessus de la cheminée tu peux être "le" responsable d'une section B.I.A. auprès de l'académie. Tu n'as plus besoin d'être "encadrée" par un FI, prof ou titulaire du C.A.E.A.
Tu peux créer ta section B.I.A. auprès d'un club, d'un collège/lycée (si elle n'existe pas encore).

Sachant bien sûr, que l'on a le droit d'enseigner même si l'on à pas le C.A.E.A.. Il suffit d'être passionné et d'avoir un minimum de pédagogie.

pym-s a écrit:
Si t'as le niveau ATPL (ou tout comme), le CAEA te semblera "facile". Il te restera plus qu'à bosser l'histoire.
Pour le bouquin de PIGAILLEM, pas besoin vu que t'as ceux de l'ATPL. Après t'as plus qu'à bosser avec les annales histoire de voir quelles questions tordus ils peuvent poser.

Merci pyms, en effet je me doutais bien de la réponse pour les bouquins..

Par contre pour l'histoire, y a des question genre en quelle année à volé le ..., qui a fait ci, etc...
Vous avez des références à me donner ? Parce que juste bosser les annales des 10 dernières années je suis pas sur que cela suffise, si ?

Inscription refusée en Loire Atlantique parce que je n'ai plus le statut d'étudiant cette année (ni de prof lol)

Vraiment déçu

toniothegoal a écrit:Inscription refusée en Loire Atlantique parce que je n'ai plus le statut d'étudiant cette année (ni de prof lol)

Vraiment déçu

Ah bon ?! Et depuis quand faut être étudiant ou prof pour le CAEA ? C'est peut-être un peu tard mais tu aurais du les appeler, si on suis leur truc, une personne lambda qui veut monter une activité BIA en aéroclub ne peut pas ?

Nico15

PS : J'étais lycéen quand je l'ai passé, donc pas sous statut étudiant ou prof...

Bonjour a tous,
Je souhaiterais passer le diplôme du CAEA afin de créer une section BIA dans mon lycée (j'ai proposé le projet au dernier CE) ainsi que dans mon aéroclub(il manque cruellement de cours "théoriques" pour aider les étudiants a avoir le BIA et donc a toucher les bourses).
Quelqu'un aurait-il des conseils particuliers concernant le passage de l'épreuve en soi ?
Je suis actuellement titulaire du BIA, du PPL (08/11),et du BBP (08/10)... est-ce donc envisageable comme diplôme ?
De plus, je suis lycéen, donc ne bénéficie pas encore du statut "d'étudiant", cela me causera t-il des problèmes ?
Enfin, connaissez vous la date limite d'inscription (CIRAS de l’académie Versailles)

Nicolas

nicolaspeigneb777 a écrit:Bonjour a tous,
Je souhaiterais passer le diplôme du CAEA afin de créer une section BIA dans mon lycée (j'ai proposé le projet au dernier CE) ainsi que dans mon aéroclub(il manque cruellement de cours "théoriques" pour aider les étudiants a avoir le BIA et donc a toucher les bourses).
Quelqu'un aurait-il des conseils particuliers concernant le passage de l'épreuve en soi ?
Je suis actuellement titulaire du BIA, du PPL (08/11),et du BBP (08/10)... est-ce donc envisageable comme diplôme ?
De plus, je suis lycéen, donc ne bénéficie pas encore du statut "d'étudiant", cela me causera t-il des problèmes ?
Enfin, connaissez vous la date limite d'inscription (CIRAS de l’académie Versailles)

Nicolas

Très bonne idée !!!

Conseil particulier : Acheter ce livre : http://www.volez.com/prod-975-manuel_du_caea_.html

Sinon, c'est pas mal d'avoir le BIA, PPL et BPP mais ça ne va pas énormément t'aider, le CAEA j'ai trouvé que le niveau était bien au dessus...

Mais c'est envisageable !

Pas de problème si t'es lycéen, le seul petit c'est que si tu habite pas dans la ville principale de ton académie tu risque de devoir te déplacer le jour de l'examen (1er ou 2ème mercredi de mai)

Date limite d'inscription comme chaque année vers fin mars (environ le 20).

Je l'ai passé il y a 2 ans, c'est assez compliqué pour un lycéen car le programme du CAEA est très pointu, faut bien s'y mettre, faire des annales car les questions reviennent souvent. Mais c'est entièrement faisable. Et tu retrouvera en cours de term ou en supérieur des éléments vu au CAEA (dernier exemple en date pour ma part : les turbomachines en thermodynamique )

Nico15

Merci a Nico15 d'avoir répondu si vite ;)

Le manuel est commandé... au boulot maintenant !

Effectivement le "test" se passe a Versailles, mais j'habite Rambouillet ; donc ça devrait pas poser trop de problèmes ;)

Effectivement c'est un niveau au dessus du théorique PPL (j'ai jeté un petit coup d'oeil aux annales), mais j'ai (heureusement!) la chance d'avoir un popa CDB777 chez AF qui pourra m'aider sur certains points.

Et puis sur le CV je pense que ça fait toujours "bien" d'avoir ce genre de diplômes

Encore merci

Nico (bis)

nicolaspeigneb777 a écrit:Merci a Nico15 d'avoir répondu si vite ;)

Le manuel est commandé... au boulot maintenant !

Effectivement le "test" se passe a Versailles, mais j'habite Rambouillet ; donc ça devrait pas poser trop de problèmes ;)

Très bien !! T'es dans le même cas que moi, le test se passe ailleurs. (Enfin, moi j'avais 2h00 de route pour y aller...)

nicolaspeigneb777 a écrit: Effectivement c'est un niveau au dessus du théorique PPL (j'ai jeté un petit coup d'oeil aux annales), mais j'ai (heureusement!) la chance d'avoir un popa CDB777 chez AF qui pourra m'aider sur certains points.

C'est pas juste un niveau, c'est carrément une falaise !!! Tu verra en lisant le bouquin tu as des notions de mécanique spatiale, de construction aéro beaucoup plus avancée, etc...

nicolaspeigneb777 a écrit:
Et puis sur le CV je pense que ça fait toujours "bien" d'avoir ce genre de diplômes

Je pensais aussi, mais le prof de Com' ne m'a pas mis une super note pour autant ^^ Effectivement sur un CV aéro ça peut donner un plus, mais sinon les gens savent pas ce que c'est...

Nico15

Nico15, c'est quoi l'âge minimum pour passer le CAEA ?
Merci d'avance

Je ne crois pas qu'il ya i d'âge minimal, certains l'ont réussi à 17 ans.

Exact, j'ai jamais entendu d'âge minimum...

Après il faut savoir que ce n'est pas n'importe quel examen...quand tu commence à étudier le livre "Manuel du CAEA" ils commence par te dire que c'est un examen d'un niveau équivalent à du BAC+2...Beaucoup le passent en terminale, c'est possible mais faut bien le bosser, il y a beaucoup de formules pas spécialement à connaitre mais si tu les comprends tout va beaucoup mieux. Et puis les notions de physique et maths de terminale S suffisent juste.

Après n'importe qui peut le tenter plus tôt, le CAEA reste des QCM donc du bon bachotage des questions peut permettre de l'obtenir mais ça reste très aléatoire et assez difficile je pense.

Pour ma part, on était 5 dans mon académie à le passer, de mémoire un jeune comme moi et 3 plus vieux (entre 30 et 40 ans) qui doivent être prof je suppose. J'ai été le seul à l'avoir sur l'académie.

Nico15