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Message  stef33000 le Jeu 12 Mai 2011 - 16:07

Salut,

Je passe le CAEA mercredi avec l'option vol moteur au matin.

Quelqu'un sait comment cette option se passe? qcm? oral (sur quoi?)?

Pareil pour vol à voile aéromodélisme...


Cimer ;)
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Message  mika33 le Jeu 12 Mai 2011 - 16:58

Tu le passes où?


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Message  nico15 le Jeu 12 Mai 2011 - 19:31

J'avais pas pris d'options au CAEA, mais j'avais aéromodélisme au BIA, c'est juste un QCM tous les points >10 sont ajoutés à ta note les autres ne comptent pas.

Je vois mal un examen oral sur ce genre d'épreuves ou tu as juste un surveillant qui te donne tes 10 pages de QCM ^^

Bonne chance pour ton CAEA ;)

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Message  stef33000 le Ven 13 Mai 2011 - 15:37

Je le passe à kesler à 9h00 mercredi et 14h00.

Je trouve ça bizarre quand même un qcm parce que vol moteur c'est un peu le résumé du programme du caea sans l'histoire donc en clair je vais faire deux fois la même chose? calcul de cap...?
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Message  nico15 le Ven 13 Mai 2011 - 18:21

@stef33000 a écrit:Je le passe à kesler à 9h00 mercredi et 14h00.

Je trouve ça bizarre quand même un qcm parce que vol moteur c'est un peu le résumé du programme du caea sans l'histoire donc en clair je vais faire deux fois la même chose? calcul de cap...?

La je suis pas tout à fait d'accord, le CAEA c'est aéronautique et très général, tu as pas de notions de pilotage pur, à mon avis tu auras des questions la dessus, sur la mise en oeuvre de l'avion, etc...

Tu as 2 horaires pour le passer ? Comment cela se fait ?

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Message  stef33000 le Ven 13 Mai 2011 - 21:07

9h00 c'est option et 14h00 c'est général
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Message  nico15 le Ven 13 Mai 2011 - 21:08

@stef33000 a écrit:9h00 c'est option et 14h00 c'est général

Ah ok, bah ce doit pas être comme les options BIA alors pour qu'ils te convoquent si tôt. Tu nous raconteras !

Bon et sinon sa s'annonce bien l'examen ? Tu avais combien aux annales que tu as fait ?

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Message  mika33 le Sam 14 Mai 2011 - 14:54

@stef33000 a écrit:Je le passe à kesler à 9h00 mercredi et 14h00.

Je trouve ça bizarre quand même un qcm parce que vol moteur c'est un peu le résumé du programme du caea sans l'histoire donc en clair je vais faire deux fois la même chose? calcul de cap...?

Je crois que mon FI va te surveiller!!!!


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Message  stef33000 le Mer 18 Mai 2011 - 9:04

Jviens de sortir de l'epreuve optionnel.

Mon exam c'est à l'ensam pas à kesler comme les bia.

Aux annales caea j'ai 13 mini de 2003 à 2010 donc c'est bon mais j'essairai de viser 16 - 18

Ouais le mec qui m'a surveillé et interrogé avait l'air d'un moniteur FI...rigoureux et tout

C'était un oral sur le masse/centrage de mon avion un dr400/180...ça va mais j'ai utilisé la méthode calcul (somme des masses et moments) alors que lui attender la méthode du diagramme de la fiche de pesé (je la connaisser pas).

Cette aprem c'est l'épreuve générale 14h30 17h30


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