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Une journée au boulot et des rencontres avec des JA

    Olivier1973
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    Une journée au boulot et des rencontres avec des JA Empty Une journée au boulot et des rencontres avec des JA

    Message  Olivier1973 Mer 3 Aoû 2011 - 7:57

    Hier, première journée de boulot après 8 jours de vacances passés sur le TAJP.

    Je pars du Bourget et je dois aller d'abord en Vendée (à La Roche sur Yon), puis en Lorraine (à Nancy) avant de revenir sur Paris.

    La veille, Je vais faire un tour sur la carte de Jeunes Ailes pour voir qui habite dans le coin et j'envoie quelques mp. Je reçois une réponse de Daniel, qui vole à La Roche et qui s'est brillamment illustré sur le TAJP (il est arrivé 6e) qui ne sera pas présent.

    Hier, à mon arrivée à La Roche sur Yon (que je retrouve 9 jours après le meeting qui y a eu lieu pendant le TAJP), j'ai un message : un JA est en route pour venir me voir. Il s'agit de louis, qui s'est présenté tout récemment. On se retrouve à l'aéroclub et je lui montre rapidement le King Air avant qu'il ne retrouve son instructeur pour son deuxième vol.

    Une journée au boulot et des rencontres avec des JA Photo10

    Je souhaite bon anniversaire à louis avec un jour d'avance, puisque qu'il a 15 ans aujourd'hui. Re bon anniversaire, donc, Louis !

    Puis je repars pour Nancy, où je ne vois pas de JA (et tant mieux, car notre arrêt a été très court, on est repartis presque aussitôt).

    De retour au Bourget, j'apprends qu'on repart à Blois pour une intervention mécanique sur l'avion.

    Sur place, je retrouve un autre JA, que je vois régulièrement là bas : Julien, que je photographie en train de bosser sur le Beech 200 :

    Une journée au boulot et des rencontres avec des JA Photo_10

    C'est plutôt sympa de pouvoir rencontre des membres de JA pendant sa journée de boulot !
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    Message  Julien F-2000 Mer 3 Aoû 2011 - 8:26

    Excellent !!

    En plus, on voit bien que je ne fais pas semblant de bosser sur la photo !! on voit le mouvement de mon bras lol !!
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    Message  Aurélien B. Mer 3 Aoû 2011 - 9:13

    Si tu passes sur St Cyr ou l'altiport de Méribel (ben quoi ?), n'hésite pas à me contacter.

    Une journée au boulot et des rencontres avec des JA 491659

    Au fait, techniquement, ça passerait sur St Cyr ? Il a le droit de se poser sur l'herbe votre Beech ? La longueur de piste conviendrait ? J'imagine que la principale contrainte est que les turbines (ou variantes) sont interdites sur l'herbe ?

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    Message  Julien Robin Mer 3 Aoû 2011 - 10:00

    Et c'est comme ca que tu bosses ? Une journée au boulot et des rencontres avec des JA 388963

    Yoyo a écrit:J'imagine que la principale contrainte est que les turbines (ou variantes) sont interdites sur l'herbe ?
    J'ai pas la réponse (je l'attends avec impatience) mais j'ai un contre-exemple : un PC6, ca a une turbine et ca pose sur l'herbe. Plus gros, ya le Transall et autres avions de transport tactique ... Dans une aviation "plus proche de nous", je crois avoir souvenir d'avoir vu des turbines posées sur l'herbe, je vois pas le problème !?
    A mon avis il vaut mieux chercher les limitations du coté des perfos de décollage/atterrissage, et du poids vs résistance de la piste !?
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    Message  yanderuelle Mer 3 Aoû 2011 - 10:36

    je serai aussi de l'avis de J.R
    les Transall se posent un peu n'importe où (en Afrique), il doit y avoir pléthore de PC6 qui font du largage para à partir de terrains en herbe... j'ai vu un PC12 privé se poser à Fayence (mi-herbe très sèche, mi-poussière très volatile) sans soucis.

    Plutôt chercher du côté des perfos ou éventuelles limitations au Manex compagnie.
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    Message  Aurélien B. Mer 3 Aoû 2011 - 10:50

    Oui, excusez-moi, j'ai été un peu trop affirmatif sur le couple {turbines + herbe}.

    Simplement, je me fais l'idée que les turbines dégagent du gaz brûlant susceptible d'incendier (ou carboniser) l'herbe (sêche), donc voilà ma crainte...

    De plus, il se peut / il n'est pas improbable aussi que des flammes sortent de ce type de moteur scratch
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    Message  Louis Mer 3 Aoû 2011 - 11:26

    Merci beaucoup Olivier. Ah, voilà aussi la photo que j'avais pas reçu ! Bon, perso j'ai fait mon petit post ici: https://www.jeunes-ailes.org/t6781p15-qui-veut-visiter-un-king-air
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    Message  Padawan Jeu 4 Aoû 2011 - 17:25

    Yoyo a écrit:Oui, excusez-moi, j'ai été un peu trop affirmatif sur le couple {turbines + herbe}.

    Simplement, je me fais l'idée que les turbines dégagent du gaz brûlant susceptible d'incendier (ou carboniser) l'herbe (sêche), donc voilà ma crainte...

    De plus, il se peut / il n'est pas improbable aussi que des flammes sortent de ce type de moteur scratch

    On a déjà vu des King Air se poser à La Ferté avant et après le meeting pour des VIP.
    Le seul petit soucis qu'il y a eu s'était avec l'APU du Transall qui est dans la nacelle de train.
    Là, ça avait parait-il bien cramé l'herbe !
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    Message  gc232 Jeu 4 Aoû 2011 - 20:45

    Rahhh Juju tu t'es toujours pas rasé depuis la derniere fois!!!!
    Non mais ca va pas du tout ca! C'est Gap qui a eu cette influence sur toi? Les Alpes ca monte a la tete ... Very Happy
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    Message  Julien F-2000 Ven 5 Aoû 2011 - 10:03

    golfcharlie232 a écrit:Rahhh Juju tu t'es toujours pas rasé depuis la derniere fois!!!!
    Non mais ca va pas du tout ca! C'est Gap qui a eu cette influence sur toi? Les Alpes ca monte a la tete ... Very Happy


    Lol !! Olivier m'a dit la même chose !! et encore il y a 2 semaines c'était pire !! Bah sinon mon anniv c'est le 25 septembre, vous avez plus qu'a vous cotiser pour m'offrir un rasoir avec le logo JA !!!
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    Message  mika33 Ven 5 Aoû 2011 - 19:25

    OLIVIER vient à Bordeaux !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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